【21RV 新聞】近日，工業(yè)和信息化部、生態(tài)環(huán)境部、商務部、海關總署和市場監(jiān)管總局聯(lián)合發(fā)布，為執(zhí)行《輕型汽車污染物排放限值及測量方法(中國第六階段)》(GB18352.6-2016)和《重型柴油車污染物排放限值及測量方法(中國第六階段)》(GB17691-2018)相關要求，落實助企紓困、穩(wěn)定和擴大汽車消費相關政策現(xiàn)就全國范圍內(nèi)全面實施輕型汽車國六排放標準6b階股和重型柴油車國六排放標準66階段(以下合并簡稱國六排放標準6b階段)有關事直公告如下:

今年7月1日起，不符合國六b排放標準的車型將禁止生產(chǎn)、進口、銷售。并且明確規(guī)定生產(chǎn)日期、進口日期、銷售日期的定義。無論對主機廠、經(jīng)銷商還是進出口貿(mào)易公司的影響確實不小，尤其是現(xiàn)階段積存的不符合標準的庫存車輛，近段時間或將推出不小優(yōu)惠促銷活動，而進口底盤自行式房車的引進、銷售都將受到波及。

在針對即將全面實施的排放政策，國內(nèi)底盤廠商應對措施還是比較朝前的，例如福特新全順V362、依維柯新得意今年迎來了中期改款，并采用新老車型同堂銷售的策略，新車排放也因此升級到符合國六b標準。

上汽大通多款車型均以達到國六b要求，幾乎不會對其產(chǎn)生影響。

國內(nèi)主流進口底盤依維柯New Daily早在2020年就已經(jīng)上市了滿足國六b排放的車型。反之，少量進口底盤進入國內(nèi)需要重新申請排放標準，時間、經(jīng)濟成本更高，影響不容小視。

而那些已經(jīng)進入國內(nèi)市場不滿足國六b排放要求的車型，近期或許會推出不小的優(yōu)惠政策，消費者也可以趁機入手。政策中還給予國六b非RDE車型半年的過渡期，幾個月時間足夠給廠商、經(jīng)銷商更多喘息時間售賣庫存車。（圖/來源于網(wǎng)絡 文/郭豪）