【21RV 實拍】四驅房車對于旅居生活具有正面積極的作用，受限于國內底盤資源有限，四驅房車市場幾乎被皮卡、重卡房車“壟斷”。隨著依維柯歐勝4x4底盤在中國推出，越來越硬件能力可靠的產(chǎn)品開始出現(xiàn)在大眾視野，賽德無界便是旗下最新四驅產(chǎn)品，廠商指導價76.8萬元。

賽德無界外觀選擇了亮黃色涂裝，并且“4x4”元素隨處可見，“無界”“ENDLESS”標志置于滑動門上，低調內斂具有一定辨識度。

原廠依維柯歐勝4x4在大燈燈腔造型及前后保險杠上做了細微調整，以便區(qū)分于普通歐勝，賽德無界在此基礎上分別針對前后包圍、側裙位置進行了優(yōu)化，比如前包圍安裝了鋼制牛欄杠，并安裝了射燈、12000磅絞盤系統(tǒng)；側裙鋼制踏步相比電動踏步更為堅實可靠；后保險杠也進行了強化處理。

車外配置集中在車頂和后備箱外部，車頂行李架內部可以在法規(guī)允許下放置行李廂，前部設計了射燈，利用車尾爬梯可以進入車頂。

車尾對開門設計有儲物艙和爬梯，個人認為如果備胎可以掛在尾門位置，極限越野的視覺效果或許會更好。

車身尺寸上，新車長/寬/高分別為5995x2090x3040（mm），車高在B型房車中并不低，城市行駛中需要注意限高問題。

動力方面，依維柯歐勝4x4搭載3.0T柴油發(fā)動機，最大功率130kW，峰值扭矩400?！っ?，與其匹配的是6擋手動變速箱，據(jù)了解未來還會推出自動擋變速箱。四驅系統(tǒng)為全時四驅系統(tǒng)，帶有前/中/后三把差速鎖，相應配套的模式有4H、4HL、N、4L，用戶可以根據(jù)鋪裝路面、冰雪路面、極限脫困等情況鎖止中央差速鎖，在4H與4HL之間靈活切換。

賽德無界駕駛室基本保持了依維柯歐勝4x4原車狀態(tài)，不過細節(jié)上例如中控臺、方向盤、A柱等位置進行了縫線皮質包覆處理以突出質感。和外觀主題相同的黃色元素體現(xiàn)在車窗按鍵、門把手附近。

賽德無界生活區(qū)內部由會客區(qū)、廚房區(qū)、衛(wèi)浴間、尾置橫床組成，新車核載人數(shù)為5人，生活區(qū)可乘坐2人。

賽德無界生活區(qū)設計風格趨于都市現(xiàn)代風格，也是偏向年輕消費人群的設計語言。特別是全車家具全部進行了圓弧處理。

正向雙人座椅采用乘用車獨立座椅，可以單獨調節(jié)座椅靠背角度，更利于長距離乘坐休息，而且左右兩側均提供座椅扶手。

快拆式餐桌行駛過程中可以拆卸下來，周圍配備了電源接口滿足就餐辦公需求。

利用依維柯歐勝高頂優(yōu)勢，賽德無界額頭位置設計成了魚屏媒體電視，并且在兩側嵌入有JBL音響系統(tǒng)，在相對緊湊的B型房車中，音響質感及環(huán)繞立體聲效果都可以呈現(xiàn)出最佳狀態(tài)。

廚房臺面內嵌有洗手池，并配有軟管水龍頭，另一側靠近車門位置開設了儲物格，便于存放零碎物品。臺面下方是廚房區(qū)主要儲物空間，可以放置餐具、廚具等廚房用品。

12V 85L冰箱置于衛(wèi)浴間后方，冰箱容量更適合中短途少人數(shù)旅居訴求。

賽德無界主要依靠多美達頂置空調實現(xiàn)供冷，冬季還能利用獨立的暖風、熱水系統(tǒng)為車內供暖。

主副駕駛座椅底部設計了暖風出風口，照顧到了生活區(qū)更大的范圍。

衛(wèi)浴間內部采用大面積防水材質，主要配置包括固定洗手池、淋浴花灑、坐便器等基礎設施。

衛(wèi)浴間頂部同時配有儲物柜、毛巾架以及換氣扇。

車尾橫床是主要的休息區(qū)，采用常見的翻折拼床方式，旅居時可以利用中間通道存放大件行李物品。休息時還能形成一張雙人床鋪，而慢回彈海綿床墊無疑會給用戶帶來更高的舒適性。

儲物方面，床鋪頂部設計了頂柜，床鋪兩側分別提供洗衣機、儲物艙，檢修區(qū)也設計在尾床附近。尾床上方裝配有獨立的外推窗，具有通風換氣作用，外推窗周圍的頂燈在夜間還能當做獨立照明燈使用。

水電方面，賽德無界搭載120L凈水箱、60L灰水箱；1000Ah鋰電+12V 3000W逆變器將為車內電器提供電能。

總結：賽德無界選擇了更硬派的依維柯歐勝4x4作為基礎，并且針對越野配置進一步優(yōu)化，整體更突出越野房車的穿越性能。水電容量充足，特別是電能儲備量，已經(jīng)超過大多數(shù)B型房車，符合整臺車對于更極限環(huán)境下的使用場景。