最近總是很多人問到
為什么愛車的油耗
莫名其妙地增加了
事實上
油耗增加也有內(nèi)因和外因
首先，需要各位自檢一下駕駛習(xí)慣
如果你是喜歡急剎車、急加速的
家里有礦型“油耗殺手”
那咱確實不好說啥
畢竟這高油耗都是一腳一個油門
踏踏實實作出來的
但如果你是駕駛習(xí)慣良好的老司機(jī)
那油耗突然增加
就很可能跟車的硬件有關(guān)
咱們今天就來好好說道說道
輪胎胎壓過低
原理很簡單
輪胎胎壓在過低的時候
與地面接觸的面積就會變大
滾動阻力因此大大增加
從而導(dǎo)致油耗增加
這時候肯定有人問
那我把胎壓調(diào)到最高
不就省油了嗎
萬萬不可以！
如果胎壓過高
不僅會影響駕駛過程中的舒適度
還會有很大的安全隱患
所以還是建議各位車主們
把胎壓調(diào)整至標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)即可
火花塞老化和積碳
如果愛車的火花塞
出現(xiàn)了老化和積碳
會導(dǎo)致汽車點(diǎn)火不良
從而增加油耗
小編在這里建議大家
每2萬公里到3萬公里
對火花塞進(jìn)行清理
并且根據(jù)它的使用周期進(jìn)行更換
普通銅芯型火花塞通常3萬公里可以進(jìn)行更換
而貴金屬材質(zhì)火花塞壽命為6萬公里到9萬公里
噴油嘴堵塞
愛車的噴油嘴在正常狀態(tài)下
噴出來的燃油是已經(jīng)霧化的狀態(tài)
但假如噴油嘴出現(xiàn)堵塞的情況
燃油霧化會不太充分
因此會導(dǎo)致油耗上升
這里小編建議各位車主
每6萬公里左右
就對噴油嘴進(jìn)行一次清理
氧傳感器故障
愛車的氧傳感器
主要作用是檢測尾氣中的含氧量
假如傳感器出現(xiàn)了問題
會影響油氣混合的比例
不僅會使油耗上升
還會使尾氣顏色加重造成污染
所以各位車主要在每3萬公里左右
檢查一次氧傳感器的工作狀態(tài)
如若發(fā)現(xiàn)故障，需馬上維修哦
好了，以上就是幫助各位車主
減少油耗的寶典
你get到了嗎
大家不僅要養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣
還要維護(hù)好汽車的硬件
這樣才會省油更省錢~
