前幾天，一款國六底盤正式來到亞特房車工廠，它就是2020款進(jìn)口Newdaily房車底盤。

說起Newdaily房車底盤，大家一定不會陌生，在前兩年Newdaily底盤一直是房車自動擋底盤的先驅(qū)與高端底盤的代名詞，隨著2019年國產(chǎn)8AT自動擋底盤的引入，房車自動擋得到極大程度的下沉，對于車友來說，無論價(jià)格還是普及度都是一件很好的事情。

如今，進(jìn)口Newdaily底盤隨國六排放標(biāo)準(zhǔn)和一眾高端配置再次“王者歸來”，一經(jīng)發(fā)布就受到廠商及媒體的廣泛關(guān)注，借著到廠的機(jī)會，讓我們詳細(xì)看一看這款底盤。

首先，在前臉上，新款底盤就做出了大幅改變，由原來的線條式U型擋風(fēng)格柵，換裝為點(diǎn)陣式鍍鉻中網(wǎng)，視覺效果提升顯著，也增加了進(jìn)氣量。

前大燈為全LED光源，讓房車徹底告別鹵素?zé)魰r(shí)代。

中網(wǎng)下方為新款底盤的重點(diǎn)升級部分，這塊面積不大的黑色方塊，卻集成了極為先進(jìn)的駕駛輔助系統(tǒng)，包括自動緊急制動、排隊(duì)輔助系統(tǒng)、城市剎車輔助系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航、自動車道保持輔助系統(tǒng)、側(cè)風(fēng)車身穩(wěn)定系統(tǒng)、陡坡緩降及牽引力系統(tǒng)，功能與豪華轎車基本無異。

底盤處金屬發(fā)動機(jī)護(hù)板，對于房車來說，可以應(yīng)對多種道路。

新款Newdaily底盤分為4.5噸承載與6.5噸承載，亞特房車引進(jìn)的Newdaily底盤為6.5噸承載底盤，車側(cè)名牌標(biāo)有的6.5-180，hi-matic：即為8AT手自一體變速箱，6.5噸承載量180的馬力。

底盤輪胎為米其林輪胎

駕駛室引入了深藍(lán)色的元素，方向盤經(jīng)過重新設(shè)計(jì)，更接近豪車體驗(yàn)，全新升級的電子助力轉(zhuǎn)向，可減少70%的轉(zhuǎn)向力。在換擋桿一旁，也配備了全新升級的電子手剎。

底盤部分，由于底盤為6.5噸承載量，相對于4.5噸的承載車型，大梁的厚度增加，軸距更長為2.15米，傳動軸右側(cè)為整車排氣系統(tǒng)，全新底盤的排放標(biāo)準(zhǔn)也達(dá)到了國六b標(biāo)準(zhǔn)，即使最嚴(yán)苛的北京，也依舊暢通無阻。