在房車論壇和車主群里，見(jiàn)到大家討論最多的話題就是空間布局，然后就是油耗和旅行見(jiàn)聞。房車的油耗，是很多車主，以及想買房車的準(zhǔn)車主們，都非常關(guān)心的問(wèn)題?？墒乾F(xiàn)在，在任何一個(gè)房車網(wǎng)站里翻翻，目前多數(shù)房車的價(jià)格在15到50萬(wàn)之間，個(gè)別價(jià)格親民的，竟能做到10萬(wàn)元上下。一些拖掛房車更過(guò)分，竟然只賣兩萬(wàn)多。這相比于大家的房產(chǎn)動(dòng)輒幾百萬(wàn)市值的，簡(jiǎn)直是鹵雞蛋遇上鹵鴕鳥(niǎo)蛋?，F(xiàn)在這話應(yīng)該改一改，說(shuō)成：房子都買了，房車那點(diǎn)錢算個(gè)啥？
也就是說(shuō)，現(xiàn)在房車消費(fèi)也稱得上是大眾消費(fèi)了，最多算中產(chǎn)消費(fèi)。大眾買車，都不在意油耗嗎？霞客此前所寫(xiě)的有關(guān)房車的文章，從來(lái)沒(méi)有誰(shuí)給霞客打賞個(gè)一萬(wàn)兩萬(wàn)的，這就充分說(shuō)明王思聰、楊惠妍他們從來(lái)不看霞客的文章。那么誰(shuí)在看，還不是咱們?nèi)嗣翊蟊姡?/p>
目前，最省油的房車，是短軸御風(fēng)、大通。車小，柴油動(dòng)力，前置前驅(qū)，多重因素，使得它的油耗能低至8個(gè)左右。加之柴油便宜，一公里才合4到5毛有沒(méi)有？
B型房車接近了3噸，C型房車更是突破到了4噸。想想SUV、MPV、轎車大家不過(guò)也就在1.5噸到2噸之間徘徊。油耗控制在6-12油。
那合著算，房車油耗豈不是飆到15個(gè)油以上了?
C型柴油房車的油耗，隨著體量增大，油耗也逐漸升高，柴油皮卡房車的油耗，普遍在十二三個(gè)。汽油車型的動(dòng)力不如柴油，油耗反而更高，大概得十五六個(gè)。當(dāng)然，C型房車的油耗，也受到底盤(pán)車的影響，而且影響很大。大小、重量類似的房車，有的底盤(pán)就是省油，有的就是費(fèi)油，你說(shuō)氣人不？
總的來(lái)說(shuō)，房車體型大，重量大，風(fēng)阻大，發(fā)動(dòng)機(jī)排量大，指望它像家用轎車一樣省油，那跟窮屌絲想娶迪麗熱巴一樣，是不現(xiàn)實(shí)的。而且，房車越大，其油耗也會(huì)越高。一些房車，油耗可以做到跟家用SUV差不多，但這些車無(wú)一例外是小型B型房車，空間小，功能不完善。
汽油機(jī)費(fèi)油，汽油還貴，低速下還沒(méi)有柴油機(jī)有勁。所以房車上，柴油動(dòng)力最適合，柴油房車也確實(shí)最多見(jiàn)。汽油機(jī)用在小型房車上，倒也不是啥大問(wèn)題，動(dòng)力夠用，油耗也能接受。但倘若用在大房車上，問(wèn)題就來(lái)了。動(dòng)力小，可以用排量彌補(bǔ)；可這油耗高的問(wèn)題，卻完全沒(méi)有辦法彌補(bǔ)。所以，汽油動(dòng)力的房車，地位非常尷尬，它本來(lái)就不適合改房車，可是偏偏還是出現(xiàn)在市場(chǎng)上，而且有一定的銷路。我以為唯一合理的解釋就是有些大城市，嚴(yán)厲限制柴油車上戶，有的車主就沒(méi)有辦法，才買了汽油房車。
汽油發(fā)動(dòng)機(jī)很費(fèi)油，而且汽油價(jià)格還老貴，在低速下，還沒(méi)有柴油有勁。
柴油房車通常出現(xiàn)在中大型車體，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)一般出現(xiàn)在小型房車，油耗與價(jià)格成正比，油耗低說(shuō)明你車小，排量小，空間小，家具下，價(jià)格自然也就便宜，低價(jià)房車通常就是小房車。
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