自2015年以來，21世紀(jì)房車網(wǎng)連續(xù)6年組織“亞歐之旅”房車自駕活動。每次途經(jīng)幾十個國家，行程4萬公里，相當(dāng)于繞地球一圈，是中國房車旅行史上極具影響力的洲際旅行活動。2024年房車家族亞歐車隊由18輛房車組成，共分6個小組，分別在不同時間向歐洲進(jìn)發(fā)。他們的路線各不相同，有的目的地是英國，有的是冰島，但他們都要完成亞歐自駕的冒險之旅，領(lǐng)略亞洲和歐洲奇異的風(fēng)光。房車家族亞歐自駕的發(fā)起人王續(xù)東本次亞歐自駕的目的地是冰島。他從中國北京發(fā)車，途經(jīng)蘭州、敦煌、烏魯木齊、霍爾果斯，哈薩克斯坦最大城市阿拉木圖，北上至哈薩克斯坦首都阿斯塔納，一直向西至莫斯科，南下格羅茲尼、伊斯坦布爾、雅典、羅馬、馬賽、波爾多、巴黎、伯爾尼、慕尼黑等歐洲著名城市，最終到達(dá)冰島，隨后沿歐洲北部自駕，最終返程，途經(jīng)幾十個國家，預(yù)計行程48000多公里，歷時近6個月，預(yù)將在10月回國。
以下內(nèi)容為王續(xù)東的游記，本篇是他從大西洋海濱公路營地到Lofoten羅弗敦群島Reine雷訥的所見所聞。
上午在大西洋海濱公路營地里洗衣服、洗澡、交費，匆匆忙忙煮了個方便面，感覺還沒做什么事就已經(jīng)到離營時間了。由于天黑得太晚，我們現(xiàn)在自動又加了兩個小時時差，感覺和國內(nèi)有8個小時時差了。計劃今明兩天趕路開到羅弗敦群島。地圖上顯示需要16個小時，也就是說這兩天我每天要開8個小時車。風(fēng)景都在路上了。簡單收拾一下，然后出發(fā)。
羅弗敦群島（Lofoten Islands）在挪威西北部，抵達(dá)那里需要跨越北極圈。我們還要繼續(xù)沿著挪威的西部，一直向北，然后坐輪渡登島。據(jù)說那里風(fēng)景如畫，還是維京文化聚集地，更是釣魚者的天堂，我很是期待。
露營在無人值守的營地
今天的行程沒有太多的山路，主要沿著E39和E6公路行駛，這兩條公路非常平坦，車流量也不大。盡管一路上雨一直沒有停，但并沒有影響我們的車速。一路上，我們遇到了許多房車，同樣的旅行者們都會主動抬手打招呼，讓我們在陌生國度感到了溫暖。
路上的風(fēng)景依舊美得讓人“哇塞”不離口。沿著E39公路，主要穿越了挪威西海岸的城鎮(zhèn)和鄉(xiāng)村，綠色的原野，點綴其中的紅色小屋，讓人平靜。轉(zhuǎn)入E6公路后，路兩旁更多的是險峻的山脈和平靜澄澈的湖泊。山上的森林更加茂密，這就是傳說中的挪威的森林吧。路上依舊會遠(yuǎn)遠(yuǎn)望見冰川，也會聽到瀑布飛流而下的聲音?？傊沂且宦窊糍p贊嘆。
快到北挪威的時候有兩段修路，單道雙向輪流放行，等候了一段時間。
晚上十點半，我們按照路邊的標(biāo)志在一個所謂的露營地停車過夜。這個露營地感覺非?；臎?，沒有人值守。入口處有一個木牌子、一個綠色箱子和一個鐵箱子。綠色箱子里有信封，鐵箱子有一個細(xì)縫投遞口。每天的停車費是100克朗，據(jù)說每天傍晚會有人來檢查，如果沒有支付停車費，將被收取150克朗的罰款。
由于我們沒有挪威現(xiàn)金，按照匯率投了10歐元，并在信封上寫上了車牌信息和停留日期。我們還將信封上的小條撕下來，寫上同樣的信息，放在擋風(fēng)玻璃上。
挪威這種無人值守的營地很多，通常分布在鄉(xiāng)村，提供基本的停車和露營設(shè)施，有時還會提供飲用水源和野餐桌。收費一般通過自助支付進(jìn)行，費用在100-300克朗之間，可以是現(xiàn)金支付也可以是移動支付。這些露營地不需要預(yù)訂，先到先得，適合像我們這種趕路時，做的短期停留。
這片露營地靠近一片水域，嘉路還想著去釣魚，但在外邊轉(zhuǎn)悠了一圈果斷回來了，說是蚊子差點把他吃了。冬日的雪在夏日融化，濕潤的氣候為蚊子提供了優(yōu)良的滋生環(huán)境，據(jù)說瑞典有的地方蚊蟲也很多，所以來北歐旅行，一定要帶足了防蚊設(shè)備。沒有其他娛樂，就看個電影，早早歇下了。
進(jìn)入北極圈，黑夜消失了
第二天早晨九點多，我們啟程繼續(xù)趕路。這里的道路與之前的沿海公路有很大不同，全都北森林覆蓋。公共設(shè)施也不如南挪威完善，公共廁所大多是旱廁。
下午兩點半，進(jìn)入北極圈，北緯66.3度。這里就沒有黑天，只有白天了。我們來到了一個類似于北極圈廣場中心的地方。
北極圈中心商店外停車場停了好多房車，都是愛旅行的人。我們停在一輛可愛的小拖掛車旁，突然發(fā)現(xiàn)拖掛車主竟然把燒烤爐裝在連接處，車友們可以借鑒一下。
在外面轉(zhuǎn)了一圈，好冷！進(jìn)北極圈中心的商店里轉(zhuǎn)一大圈，里邊好暖和！各種紀(jì)念品和衣服鞋帽，還有好多毛皮制品和動物標(biāo)本。我了解了一下，北極圈內(nèi)的原住民是薩米人，他們是馴鹿牧業(yè)為主，他們的傳統(tǒng)手工藝就是制作馴鹿皮毛制品，制作動物標(biāo)本。我試著跟一個北極熊比一下身高，氣勢完全北碾壓。
出來后，又拉著閨女和門口的石碑66°33′合影留念。
沒有預(yù)約，坐輪渡的輾轉(zhuǎn)
我們花了720克朗，買了5個漢堡王的漢堡作為午餐。吃完后繼續(xù)趕往博德港口，準(zhǔn)備乘輪渡前往莫斯克內(nèi)斯，進(jìn)入羅弗敦群島。
下午5點多到達(dá)港口，當(dāng)前這一班船剛好出發(fā)。碼頭上有很多船，車道分為預(yù)約車道和無預(yù)約車道，大約五分之二的車輛是預(yù)約過的。大屏幕顯示下一班輪渡是18:45，再下一班是22:30。我們排在無預(yù)約的第三列，接近末尾的位置?？创拇笮『彤?dāng)前排隊的情況，估計我們趕不上下一班輪渡了。
在碼頭附近轉(zhuǎn)悠時，發(fā)現(xiàn)有人插隊，排在了第一隊列的后面，車子都在線外。工作人員收費到我們旁邊一列時就停下來了，所以我們基本確定要到晚上十點半才能上船。而那些插隊的車輛順利上了船，真是讓人氣憤。沒辦法，只能在車?yán)镩_火做飯等待。
夫人看到車道旁有二維碼，說是要先掃碼注冊旅客信息。于是我們注冊了，因為看到之前的工作人員會拿著二維碼逐車讓填。首先填寫主要聯(lián)系人的信息，然后添加其他乘客，需要填姓名、出生日期、性別和國籍，最后提交即可。
然后我們研究了一下船票預(yù)定，發(fā)現(xiàn)只有一周后的凌晨3:30還有票。收費主要依據(jù)車型和車長，與乘客數(shù)量無關(guān)，因為據(jù)說如果沒有車，乘客單獨坐船是免費的。預(yù)定網(wǎng)址是torghatten.no，有英語選項。如果朋友們可以很早確定行程的話，建議還是提前預(yù)定，以減少等待時間。我們從五點多到這里，要一直等到十點半，四個小時以后要凌晨兩三點才能下船，再找停車點，整夜都無法入睡了。
吃完飯后去釣魚，運(yùn)氣不錯，釣上了兩條魚。摘魚時有些困難，一位外國友人幫忙拆下來。嘉瑩釣上了一條特別小的海星，拍照后放生了。
很快，一艘大船抵達(dá)碼頭，應(yīng)該是快要啟程了。我們趕緊收桿洗手回到車?yán)铮瑪z像小哥說剛有警察來過，只問了我們一輛車什么時候來挪威的，進(jìn)挪威時有沒有安檢，還有我們是否帶了無人機(jī)。不知道是不是因為剛才的注冊引起的關(guān)注。
等了一會兒，工作人員拿著二維碼過來讓我們掃描登記，得知我們已經(jīng)登記過了，便豎起了大拇指。之后有一個工作人員過來收費，奇怪的是，價格比提前預(yù)約系統(tǒng)中的價格低了一些。
輪渡在十點半準(zhǔn)時開動，原本想著在車?yán)锼X，但工作人員來敲門，要求所有人必須上去，估計是因為航行時間較長，出于安全考慮吧。由于我們上去的比較晚，座位不好找，有好多人占了好幾個座椅躺著睡覺。幸好有一位好心的大姐把包抱在身上，擠了擠，讓我們能湊在一起。挪威人真的很吵，旁邊倆人聊了一整夜，真是佩服。
我睡不著，走到輪渡的甲板上，看北極圈午夜的天空，不是最黑的夜，而是一抹溫暖的橙光。
在這里沒有晝夜的交替，光明永存。如果沒有黑夜之神，是不是可以永遠(yuǎn)狂歡，希望永在。
登上羅弗敦群島，做一只海鷗
迷迷糊糊地淺睡了一會兒，船還晚點了，接近三點才靠岸。我們下船后，終于抵達(dá)了羅弗敦群島。
沿著道路前行，路邊每個可以停車的地方都停滿了車，七成以上都是房車?？磥砹_弗敦群島在歐洲真是大受歡迎。
也是，這座島是真美，我在晨光里開車找停車位?？吹竭h(yuǎn)處山峰飄渺，周邊大海靜謐，我就也想做紅色房子或白色房子的主人，每天跳上一個船只，學(xué)著海鷗歌唱。
一路上沒有找到露營地或者停車的地方，我想著第二天，哦不，今天，要去Reine（雷訥）爬山徒步。走到一個自助停車的房車驛站，結(jié)果也滿了。我和其他尋找停車位的房車?yán)@來繞去，最終掉頭回到了下船不遠(yuǎn)處的一個停車區(qū)，那里的位置距離徒步的起點比較近。這個徒步路線的名字叫做Reinebringen，起點位于Ramsvik隧道的一端。停好車已經(jīng)將近四點，和衣躺下。
大西洋海濱公路營地-北挪威Store Svenningvatn營地
行駛里程541公里 / 消費總計2099元 / 累計消費151154元
消費清單如下
輪渡：76挪威克朗
超市：836.1挪威克朗
晚餐：720挪威克朗
加油：1251挪威克朗
營地費：10歐元
北挪威Store Svenningvatn營地-Lofoten羅弗敦群島Reine雷訥
行駛里程485公里 / 消費總計534元 / 累計消費151688元
消費清單如下
超市：199挪威克朗
輪渡：563挪威克朗
