作為本次展會(huì)的特邀媒體——21世紀(jì)房車，受邀采訪了本次參展商新吉奧集團(tuán)，本次進(jìn)博會(huì)新吉奧集團(tuán)帶來(lái)了哪些產(chǎn)品，未來(lái)戰(zhàn)略目標(biāo)又將如何？

作為新經(jīng)濟(jì)時(shí)代備受矚目的國(guó)家級(jí)展會(huì)，進(jìn)博會(huì)已成為推動(dòng)國(guó)際交流的靚麗名片，也成為了各行業(yè)知名品牌競(jìng)顯風(fēng)流的金牌平臺(tái)。備受全球矚目。本屆展會(huì)作為房車產(chǎn)業(yè)代表的新吉奧集團(tuán)，旗下的澳大利亞Regent公司位于墨爾本，有著近四十年房車整車制造經(jīng)驗(yàn)。目前，新吉奧集團(tuán)在國(guó)內(nèi)已經(jīng)建成了五座智造基地和遍布全國(guó)的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)；專屬的房車研究院也是國(guó)家級(jí)認(rèn)證的房車研發(fā)機(jī)構(gòu)。

新吉奧集團(tuán)旨在成為汽車細(xì)分市場(chǎng)全價(jià)值鏈服務(wù)商，旗下房車金融、租賃業(yè)務(wù)已步入正軌，可以為客戶提供多套出行方案；五星級(jí)房車營(yíng)地先后投入運(yùn)營(yíng)。其對(duì)于全產(chǎn)業(yè)鏈運(yùn)作模式的探索在實(shí)踐中不斷完善，伴隨著補(bǔ)鏈、強(qiáng)鏈、優(yōu)鏈措施的不斷出臺(tái)，新吉奧集團(tuán)掀起了房車產(chǎn)業(yè)生態(tài)創(chuàng)新發(fā)展新風(fēng)潮，為中國(guó)房車發(fā)展增添一道靚麗的風(fēng)景線。

新吉奧集團(tuán)也將利用本次進(jìn)軍進(jìn)博會(huì)的良好契機(jī)，進(jìn)一步深化國(guó)際化市場(chǎng)戰(zhàn)略，打造國(guó)際化房車品牌，助推“中國(guó)智造”走向世界。

新吉奧簡(jiǎn)介及未來(lái)戰(zhàn)略規(guī)劃？

新吉奧集團(tuán)位于上海浦東，下轄汽車智造、運(yùn)營(yíng)和金融三大版塊，擁有行業(yè)領(lǐng)先的智造基地、研發(fā)中心和互聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)中心。

業(yè)務(wù)范圍涉及新能源汽車智造、房車智造及運(yùn)營(yíng)、房車營(yíng)地、房車零部件、汽車金融、物業(yè)等多元化產(chǎn)業(yè)，形成了研、產(chǎn)、供、銷、服一體化生態(tài)鏈，在互聯(lián)網(wǎng)+汽車領(lǐng)域主動(dòng)探索，研發(fā)并運(yùn)營(yíng)共享房車、新能源物流車互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，現(xiàn)已成為國(guó)內(nèi)造車企業(yè)進(jìn)軍互聯(lián)網(wǎng)的先鋒。

集團(tuán)擁有浙江嘉興、浙江臺(tái)州、湖北十堰、河南商丘、遼寧大連及澳大利亞墨爾本六大智造基地，并與德國(guó)亞琛工大、Hobby房車、寧德時(shí)代、上海交大、京東物流等知名品牌建立了戰(zhàn)略合作關(guān)系。目前，房車板塊已進(jìn)入行業(yè)頭部企業(yè)。

新吉奧肩負(fù)“為家人造好車”的使命，獲得社會(huì)各界的廣泛認(rèn)可和支持，先后獲得：國(guó)家汽車整車出口基地企業(yè)、馳名商標(biāo)、高新技術(shù)企業(yè)、中國(guó)十佳房車品牌、中國(guó)十佳新能源物流車品牌、澳洲最佳“年度房車”等榮譽(yù)。

不謀萬(wàn)世者不足謀一時(shí)；不謀全局者不足謀一域。在挑戰(zhàn)不斷深化、競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈的局勢(shì)下，新吉奧立足未來(lái)，主動(dòng)轉(zhuǎn)型，創(chuàng)變?nèi)掳l(fā)展格局。

在技術(shù)轉(zhuǎn)型方面，全方位提升技術(shù)水平，實(shí)現(xiàn)從價(jià)格鏈向價(jià)值鏈轉(zhuǎn)變；在管理轉(zhuǎn)型方面，不斷提高管理能力、執(zhí)行能力和運(yùn)營(yíng)效率，從賣產(chǎn)品向賣品牌、賣口碑轉(zhuǎn)變；在品質(zhì)轉(zhuǎn)型方面，堅(jiān)持自主研發(fā)、自主創(chuàng)新，不斷提升研發(fā)能力，汽車產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)從中低端向中高端轉(zhuǎn)變。

未來(lái)，在RV版塊，力爭(zhēng)產(chǎn)銷國(guó)內(nèi)第一、澳洲第二 完成歐洲和亞洲的渠道布局，實(shí)現(xiàn)銷售突破 進(jìn)入資本市場(chǎng)；在EV版塊，進(jìn)入國(guó)內(nèi)新能源商用車Top10 健全“一站式”服務(wù)，打通“最后一公里” 實(shí)現(xiàn)前瞻技術(shù)的廣泛應(yīng)用；在互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，建立900+高速公路服務(wù)區(qū)房車補(bǔ)給或目的地式的房車營(yíng)地 建立房車營(yíng)地酒店達(dá)600家 建立全國(guó)線下房車租賃網(wǎng)點(diǎn)200家，租賃營(yíng)運(yùn)車輛達(dá)10000輛。

中國(guó)房車市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r

旅游行業(yè)一般要經(jīng)歷“觀光游-休閑游-度假游”三個(gè)發(fā)展階段。 世界旅游組織研究表明： 當(dāng)人均GDP達(dá)到2000美元時(shí)，休閑游 將獲得快速發(fā)展； 當(dāng)人均GDP達(dá)到3000美元時(shí)，旅游需 求出現(xiàn)爆發(fā)性需求，旅游形態(tài)出現(xiàn)以度假游為主時(shí)期； 當(dāng)人均GDP達(dá)到5000美元時(shí)，步入成 熟的度假旅游經(jīng)濟(jì)，休閑需求和消費(fèi) 能力日益增強(qiáng)并出現(xiàn)多元化趨勢(shì)； 人均GDP達(dá)到8000美元時(shí)，休閑度假進(jìn)入爆發(fā)式增長(zhǎng)階段，公路旅行成為時(shí)尚。

政策導(dǎo)向下的宏觀背景

2016年9月18日，國(guó)家旅游局、公安部、交通運(yùn)輸部、國(guó)土資源部、住房城鄉(xiāng)建設(shè)部、國(guó)家工商總局六部委印發(fā)《關(guān)于加快推進(jìn)2016年自駕車房車露營(yíng)地建 設(shè)的通知》。 2016年11月7日，國(guó)家旅游局、國(guó)家發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部、公安部、財(cái)政部、國(guó)土資源部、環(huán)境保護(hù)部、住房城鄉(xiāng)建設(shè)部、交通運(yùn)輸部、國(guó)家工商總 局、國(guó)家體育總局共同印發(fā)的《關(guān)于促進(jìn)自駕車旅居車旅游發(fā)展的若干意見》。 2016年12月26日，國(guó)務(wù)院正式下發(fā)《“十三五”旅游業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，提出加快發(fā)展自駕車旅居車旅游，建設(shè)一批公共服務(wù)完善的自駕車旅居車旅游線路和旅 游目的地。 2017年7月6日，全國(guó)體育旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會(huì)上，國(guó)家體育總局、國(guó)家發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部、財(cái)政部、國(guó)土資源部、住房城鄉(xiāng)建設(shè)部、交通運(yùn)輸部、 國(guó)家旅游局，八部委聯(lián)合發(fā)布了《汽車自駕運(yùn)動(dòng)營(yíng)地發(fā)展規(guī)劃》，國(guó)家體育總局提出到2020年，建成 2000家具有專業(yè)性強(qiáng)、基礎(chǔ)設(shè)施完善的自駕運(yùn)動(dòng)營(yíng)地。 2017年11月30日，第四屆中國(guó)汽車（房車）露營(yíng)大會(huì)上，國(guó)家體育總局趙勇副局長(zhǎng)表示：“以汽車（房車）為核心的戶外運(yùn)動(dòng)產(chǎn)業(yè)，將會(huì)成為中國(guó)第一的體 育產(chǎn)業(yè)?！?017年底，國(guó)家體育總局有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)提出，到2025年中國(guó)房車營(yíng)地將發(fā)展到10000家。 2019年，發(fā)改委聯(lián)合多個(gè)部門印發(fā)關(guān)于《2019文旅康養(yǎng)提升工程實(shí)施方案》的通知，《實(shí)施方案》鼓勵(lì)吸納社會(huì)資本參與，推廣PPP模式，對(duì)沒有回報(bào)率或 回報(bào)率極低的公益性、基礎(chǔ)性設(shè)施建設(shè)，發(fā)改委統(tǒng)籌安排中央預(yù)算內(nèi)投資。 中央13部委出臺(tái)了《促進(jìn)鄉(xiāng)村旅游發(fā)展提質(zhì)升級(jí)行動(dòng)方案（2018年—2020年）》的通知，這是繼“大棚房被拆”之后的又一新政，針對(duì)基礎(chǔ)配套、土地利用、 資金流轉(zhuǎn)、人才回歸等方面，提出一系列鼓勵(lì)政策 中央13部委新政解讀：建設(shè)用地可配套5%，四荒地成鄉(xiāng)村旅游項(xiàng)目首選。 2019年3月5日，國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)作政府工作報(bào)告，并在其中明確提出“發(fā)展壯大旅游產(chǎn)業(yè)”的內(nèi)容。

「地利」高速路網(wǎng)的發(fā)展加速了自駕旅行的升級(jí)

交通運(yùn)輸部統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，截止目前全國(guó)高速公路通車?yán)锍踢_(dá)到14萬(wàn)公里，位居世界第一，較2012年末新增5萬(wàn)公里。國(guó)家高 速公路已建成通車9.9萬(wàn)公里，約占規(guī)劃總里程的72.9%。高速公路已覆蓋約98%的城鎮(zhèn)人口20萬(wàn)以上城市，對(duì)促進(jìn)生產(chǎn)要素跨 區(qū)域流動(dòng)，引領(lǐng)國(guó)家新型城鎮(zhèn)化建設(shè)發(fā)揮了重要作用。

「人和」自駕旅行市場(chǎng)的強(qiáng)大消費(fèi)潛能

自2017年至2019年間，自駕旅游出行人次以年均增速30.2%的速度飛速 增長(zhǎng)。受新冠肺炎疫情沖擊，2020年自駕旅游市場(chǎng)規(guī)模縮小至2017年同 期水平，出行人次同比下降37.3%。值得注意的是，相較于國(guó)內(nèi)旅游人次 52.1%的下降程度，自駕旅游收縮幅度略窄，表現(xiàn)出自駕旅游市場(chǎng)的韌性。 進(jìn)入2021年，近程市場(chǎng)，周邊游的快速回暖帶動(dòng)省內(nèi)自駕和本地自駕出行人次的激增。 據(jù)測(cè)算，2021年1-5月自駕出行人次為2.7億人次，同比增長(zhǎng)105.8%，恢復(fù)至2019年同 期108.1%。自駕出行人次規(guī)模已超越疫前水平。

中國(guó)房車產(chǎn)業(yè)與國(guó)際市場(chǎng)對(duì)比

中國(guó)目前汽車保有量達(dá)2.8億臺(tái)，截止2020年，房車保有量?jī)H15萬(wàn)余臺(tái)，營(yíng)地3000余座，房車占比0.05%，與國(guó)際6%—8%的標(biāo)準(zhǔn)差距甚遠(yuǎn)，成長(zhǎng)空間極大。

旅居房車產(chǎn)業(yè)規(guī)模巨大

至2021年底中國(guó)大陸房車保有量為28萬(wàn)輛，若中國(guó)的房車保有量占比達(dá)到發(fā)達(dá)國(guó)家6%的水準(zhǔn)，那么房車保有量將達(dá)到1320萬(wàn)輛，年銷售量將達(dá)到100萬(wàn)輛，產(chǎn)值規(guī)模達(dá)到5000億元。

至2022年，預(yù)計(jì)全國(guó)將建成自駕車、房車營(yíng)地逾3000個(gè)，房車露營(yíng)人次將超2億，年產(chǎn)值將超千億。