長(zhǎng)城炮皮卡上市有一段時(shí)間了，無(wú)論是關(guān)注度還是性能，都引起無(wú)數(shù)圍觀，雖然中間出過(guò)幾個(gè)“二炮兒”或某類升頂形式的露營(yíng)車，但依舊滿足不了房車人的胃口，幾乎每天都有人呼吁覽眾趕緊出基于長(zhǎng)城皮卡的房車，來(lái)迭代現(xiàn)在風(fēng)駿底盤的C系列旅居房車，把C7的殼放到長(zhǎng)城炮的底盤上就那么難么？為此覽眾官方甚至專門面對(duì)公眾發(fā)出公告：為什么長(zhǎng)城炮兒底盤的房車遲遲沒(méi)有上市？原因就一個(gè)：必須拿出最優(yōu)的方案面對(duì)房車用戶！必須要一炮而紅！

長(zhǎng)城炮房車專用底盤，博格華納TOD智能四驅(qū)，配備采埃孚8AT自動(dòng)變速箱，覽眾近20年的旅居房車生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，自由炮，是不是國(guó)內(nèi)最強(qiáng)的輕型越野·旅居車？

答案幾乎是肯定的，自由炮根據(jù)房車特點(diǎn)專項(xiàng)研發(fā)房車專用底盤，后輪距加寬達(dá)到了1710mm，安全性大大提升，行駛更穩(wěn)定，變道、轉(zhuǎn)彎中穩(wěn)定性更明顯。駕駛室智能化程度高，整體更年輕化的駕駛儀表，符合時(shí)下流行元素。無(wú)四驅(qū)不越野，配備博格華納TOD智能四驅(qū)，讓你底氣十足，越過(guò)巔峰，欣賞不一樣的風(fēng)景。配備采埃孚8AT自動(dòng)變速箱，操控變得更簡(jiǎn)單；中央控制器+后差速鎖，超強(qiáng)的脫困能力讓房車一樣可以拒絕坦途，一路無(wú)憂。

?

用戶定位覆蓋多個(gè)年齡層次，主打年輕化，誰(shuí)還不是曾經(jīng)的那個(gè)少年？

主張自由、自我，滿足更多渴望年輕、渴望青春的激情、渴望自由自在生活狀態(tài)，是自由炮的設(shè)計(jì)理念。在產(chǎn)品造型設(shè)計(jì)、功能設(shè)計(jì)、命名等方面，更強(qiáng)調(diào)“年輕 自由 活力”等元素。不光滿足當(dāng)下年輕一代的用戶需求，哪個(gè)熱愛(ài)生活的老炮兒不是曾經(jīng)的少年？自由炮的用戶定位，貌似覆蓋了當(dāng)下主流的房車用戶群。

不迎合偽需求，是覽眾自由炮的產(chǎn)品態(tài)度！

在生活功能方面，一張超大雙人床(1950mm*1700mm)+卡桌拼床（1700mm*900mm），滿足2-3人旅居要求，釋放更多空間來(lái)?yè)Q取更高的品質(zhì)旅居生活，規(guī)劃在生活區(qū)的超大的廚房，無(wú)論是空間體驗(yàn)感還是旅居功能完整性，都是從用戶真實(shí)使用場(chǎng)景進(jìn)行設(shè)計(jì)。經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，再大的房車也是2-3人出行，以這樣的設(shè)計(jì)勇氣去面對(duì)眾多用戶買車時(shí)所要求的“座位越多越好，床位越多越好”，充分顯示了覽自由炮考慮到真正且實(shí)際的“用車場(chǎng)景。多年事實(shí)證明，大多數(shù)用戶當(dāng)初購(gòu)買的訴求并不是他們以后真正用車需求，自由炮就是要解決這個(gè)矛盾，這也是自由炮的產(chǎn)品態(tài)度。

具備2.5T準(zhǔn)牽引資質(zhì)，讓用戶多一份安心，多一種選擇。

SUV牽拖掛房車、房車?yán)惠v小工具車或者摩托板車等這樣“1+1”生活方式逐漸在房車圈興起。但從嚴(yán)格意義上來(lái)講，市場(chǎng)具有合法牽引能力的“頭車”幾乎沒(méi)有、違法上路為旅居生活帶來(lái)諸多安全隱患等不確定因素。自由炮率先做到了合法牽引，讓更多渴望“1+1”的自由人群有了不錯(cuò)選擇。

長(zhǎng)城蜂巢鋰電，高規(guī)格高水準(zhǔn)的研發(fā)，更安全！

長(zhǎng)城蜂巢助力房車安全用電，專項(xiàng)研發(fā)房車專用鋰電池——高水準(zhǔn)、專業(yè)的為房車設(shè)計(jì)研發(fā)鋰電，安全可靠。讓房車擁有更多電量存儲(chǔ)，為我們的自由房車生活做好保障?！白杂膳凇睆?qiáng)大的功能匹配和品質(zhì)保障，意在讓使用者做一個(gè)真正的“生活自由者”，無(wú)拘無(wú)束，無(wú)畏無(wú)懼，徹底實(shí)現(xiàn)“更遠(yuǎn) 更野 更自由”的高品質(zhì)旅居生活。