【21RV 欣賞】在即將到來的杜塞爾多夫房車展上，德國老牌房車制造商德福（Dethleffs）將帶來一款足以重塑行業(yè)認知的概念杰作——E.Home Eco。這不僅是一輛露營車，更是一個移動的“循環(huán)實驗室”，它摒棄了行業(yè)慣例，從材料根源到能源應用，全方位探索著可持續(xù)房車生活的未來圖景。

告別了傳統(tǒng)的玻璃鋼（FRP）箱體，E.Home Eco 采用了德國 Greenboats 提供的 亞麻纖維復合材料。這種源自植物的材料，其結(jié)構(gòu)性能媲美玻璃纖維，卻將碳足跡大幅降低了 80%。更令人稱道的是，其使用的樹脂也含有 40% 的天然成分（如亞麻籽油），顯著減少了對化石原料的依賴。

車身保溫層由回收PET塑料瓶制成的泡沫構(gòu)成，不僅高效隔熱，更實現(xiàn)了資源的循環(huán)利用，在車輛生命周期結(jié)束后仍可回收再生。車內(nèi)家具臺面（如廚房柜臺、餐桌）使用了革命性的 “爆米花板材”。這種由 非食用級玉米開發(fā)、德國哥廷根大學研發(fā)的創(chuàng)新材料，被油浸橡木貼面包裹，性能堪比膠合板，重量卻減輕了一半，是輕量化與可持續(xù)性的完美結(jié)合。

地板采用經(jīng)典而環(huán)保的油氈，原料包含黃麻織物、亞麻籽油、軟木粉和天然樹脂，觸感溫潤，回歸自然本源。座椅和內(nèi)飾面料選用 經(jīng)過處理的綿羊羊毛，不僅提供溫暖舒適的乘坐體驗，更兼具耐用、抗污和阻燃的實用性能，將奢華感與環(huán)保責任融為一體。

E.Home Eco 并非徒有其表，它以福特 全電動 E-Transit 底盤 為基礎(chǔ)，打造了一款 C型房車，提供 181 馬力 動力和 WLTP 標準下 240 公里（149 英里） 的續(xù)航里程。深知電動續(xù)航的珍貴，德福工程師們對空氣動力學進行了極致優(yōu)化： 傳統(tǒng)后視鏡被后視攝像頭系統(tǒng)取代，大幅降低風阻；下沉式后輪拱覆蓋件替代了突兀的輪拱，移除不必要的車頂部件，確保氣流更平滑地掠過車身。這一切只為在現(xiàn)有電池技術(shù)下，“榨干”每一公里的續(xù)航潛力，讓電動房車出行更實際。

秉承初代 E.Home 的全電理念，E.Home Eco 設(shè)計為完全依靠電力運行。雖未重現(xiàn)初代全身覆蓋的壯觀，但車頂和后墻巧妙地集成了 高達 1700 瓦的太陽能電池板，為車載電池持續(xù)補充綠色能量。依靠接入營地電源，特魯馬（Truma）熱泵 通過地板管道輸送溫暖（輔以電加熱器加速），并通過天花板管道提供清涼，運行安靜高效。獨立熱水器同樣由電力驅(qū)動。德福并未盲目追求絕對離網(wǎng)，而是采取了一種 務(wù)實高效的能源策略，優(yōu)先利用清潔電力（太陽能、電網(wǎng)綠電），減少對化石燃料發(fā)電機的依賴。

初代 E.Home 的全電理念

德福董事總經(jīng)理基布勒表示，E.Home Eco是探索平臺，部分技術(shù)可能量產(chǎn)，部分需驗證。借鑒歷史（如2019年Vision Venture的成功量產(chǎn)），其創(chuàng)新——尤其是生物基材料應用——有望深刻影響未來房車設(shè)計制造。

該概念車是對房車“線性經(jīng)濟”的挑戰(zhàn)，將“可持續(xù)性”從電氣化深化至材料源頭選擇與全生命周期循環(huán)利用。其亞麻車體、玉米家具、羊毛內(nèi)飾和回收PET保溫層等設(shè)計，融合自然與科技，勾勒出清潔、負責任且舒適美觀的露營未來。作為杜塞爾多夫房車展的明星展品，它正引領(lǐng)行業(yè)駛向“循環(huán)經(jīng)濟”的新航道，期待房車展一睹真容。