近日，美國(guó)房車行業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布公告，2022 年全年房車銷量 493268 輛，同比2021年下降17.8%；其中拖掛式房車總體銷量為 434858 輛，同比下降20.1%，自行式房車全年銷量為58410輛，同比增長(zhǎng)3.9%；與 2021 年相比，公園模型房車全年增長(zhǎng)了 20.4%，出貨量為 4723 輛。

2022年1-6月份房車的銷量相較于2021年均有所增長(zhǎng)，而下半年房車銷量回落幅度較大，甚至11月和12月份出現(xiàn)了銷量同比“腰斬”的表現(xiàn)。這也與美國(guó)高通貨膨脹、利率陡增等國(guó)家宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)有關(guān)。從月度銷量統(tǒng)計(jì)來看，3月的銷量創(chuàng)下了年度最高，為64454輛，較去年同期增長(zhǎng)15.5%。當(dāng)時(shí)房車行業(yè)協(xié)會(huì)主席兼首席執(zhí)行官克雷格·柯比表示：隨著春夏來臨，越來越多的人開始關(guān)注身體健康，開始戶外露營(yíng)的生活方式。從歷史數(shù)據(jù)來看，美國(guó)3月與10月在大多年份都處于銷售高峰區(qū)。

即便如此，493268臺(tái)的總體銷量也是美國(guó)房車銷量有統(tǒng)計(jì)以來的第三好成績(jī)。房車行業(yè)協(xié)會(huì)主席兼首席執(zhí)行官克雷格柯比表示，即便收到銷量下滑影響，隨著更多年輕和多樣化的買家涌向房車旅行，美國(guó)房車行業(yè)的長(zhǎng)期前景仍然光明；房車在美國(guó)，不僅讓人們享受與家人和朋友共度休閑度假時(shí)光，同時(shí)還可以體驗(yàn)更多戶外活動(dòng)，以達(dá)到身心健康的益處，這也是房車帶給美國(guó)民眾的美好生活。

美國(guó)房車銷量一直是拖掛式房車占據(jù)主導(dǎo)地位，這與美國(guó)房車文化的緣起、國(guó)土資源和使用場(chǎng)景有關(guān)，美國(guó)房車度假理念早已深入人心，整個(gè)度假形式也多以中短途、多頻次為特點(diǎn)，拖掛房車可以滿足這類型的房車出游；另一方面，拖掛房車的空間優(yōu)勢(shì)和靈活性也是美國(guó)市場(chǎng)受推崇的另一個(gè)原因，皮卡搭配拖掛房車的靈活使用，這套組合具有鮮明的美國(guó)房車特色。美國(guó)拖掛房車的另一個(gè)特點(diǎn)是更接近于“家”的屬性，多款大型的拖掛房車被定義成家庭院落的一份子，承擔(dān)簡(jiǎn)易居住以及倉(cāng)儲(chǔ)等功能。

從細(xì)分市場(chǎng)來看，2022年美國(guó)拖掛式房車銷量為434858輛，相較2021年下降20.1%；自行式房車銷量為58410輛，相較2021年銷量增長(zhǎng)3.9%。其中拖掛房車下降勢(shì)頭明顯，自行式房車近幾年銷量持續(xù)穩(wěn)定。近年來，歐美地區(qū)自行式房車銷量占比呈逐年上升趨勢(shì)。

房車市場(chǎng)具有高度的消費(fèi)周期性，美國(guó)房車整體銷量下滑，受商業(yè)周期和經(jīng)濟(jì)狀況影響較大。高通脹和利率上升引發(fā)的經(jīng)濟(jì)衰退前景，已對(duì)該行業(yè)造成壓力。盡管一些房車生產(chǎn)企業(yè)正在采取眾多措施，也沒能阻止整體銷量下滑的態(tài)勢(shì)。同時(shí)，更高的利率轉(zhuǎn)化導(dǎo)致融資成本的增加，在經(jīng)濟(jì)形勢(shì)如此不確定的情況下，對(duì)于嚴(yán)重依賴消費(fèi)者的承受能力的房車行業(yè)，經(jīng)濟(jì)衰退的擔(dān)憂將必然導(dǎo)致需求和銷量的下降。

通過協(xié)會(huì)對(duì)新房車購(gòu)買者的最新研究表明，房車購(gòu)買用戶的平均年齡已降至33歲，由此可見，美國(guó)房車而用戶年輕化趨勢(shì)較為明顯，49%的Z世代和48%的千禧一代計(jì)劃在明年進(jìn)行房車旅行。他們的購(gòu)買意愿也更高，41%的Z世代和35%的千禧一代計(jì)劃在明年購(gòu)買房車。 經(jīng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，37%的美國(guó)休閑旅行者（約6700萬人）計(jì)劃今年進(jìn)行房車旅行。房車的多用途和靈活性以及性價(jià)比方面，都是該群體考慮房車旅行生活的重要因素，平均而言，房車度假的費(fèi)用比同類酒店和飛機(jī)旅行低 50%，比酒店和汽車旅行低30%，這使得房車成為尋求旅行自由同時(shí)又能控制旅行成本的優(yōu)選生活和旅行工具。

據(jù)調(diào)查，過去一年房車行業(yè)對(duì)美國(guó)經(jīng)濟(jì)的總體年度經(jīng)濟(jì)影響為1400億美元，其中房車制造商和供應(yīng)商產(chǎn)值為737億美元，房車露營(yíng)地和旅行相關(guān)產(chǎn)值為357億美元，房車交易和售后服務(wù)等產(chǎn)值為305億元，同時(shí)還產(chǎn)生了136億美元的聯(lián)邦、州和地方稅，與此同時(shí)，房車行業(yè)也提供了近68萬個(gè)工作崗位，支付超過480億美元的工資。

通過美國(guó)房車行業(yè)的發(fā)展，不難看出，未來中國(guó)房車產(chǎn)業(yè)有較大的成長(zhǎng)空間和潛力，中國(guó)快速發(fā)展的經(jīng)濟(jì)和人口結(jié)構(gòu)，奠定了未來房車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的根基，疫情期間對(duì)于國(guó)人的休閑旅行思考，在消費(fèi)升級(jí)的大背景下，多個(gè)部委機(jī)構(gòu)頻繁推出房車露營(yíng)相關(guān)利好政策，中國(guó)房車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生和影響更大的經(jīng)濟(jì)價(jià)值，指日可待。