給孩子全世界，不如帶她去看世界?！熬烤持谩敝械陌职值髲V浩帶著5歲的女兒刁一一，開著福特新全順西部小野牛房車，在新G219國(guó)境線上尋覓著世界的廣度和生命的深度，度過了一個(gè)非常有意義的暑假。

如今，“究境之旅”的行程已經(jīng)進(jìn)行了一個(gè)多月，我們跟隨領(lǐng)略了新G219國(guó)道沿線上的獨(dú)特風(fēng)景和魅力：茶卡鹽湖的天空之鏡、那拉提草原的人間仙境、小柴旦木湖的水天一線、裕民縣的無邊花海、獨(dú)庫(kù)公路的悲壯雄偉……，每一處風(fēng)景都展現(xiàn)了自然的力量。

葉城到拉薩，挑戰(zhàn)極限的穿越之路

要邂逅這些美景，離不開一輛時(shí)刻保航的好車。福特新全順西部小野牛房車，擁有江鈴福特輕客優(yōu)秀的品質(zhì)和卓越的性能，尤其是動(dòng)力系統(tǒng)更是表現(xiàn)出色。

從新疆葉城到阿里獅泉河段這條長(zhǎng)約1100公里的穿越之路中，沿線要翻越喀喇昆侖山脈的十個(gè)達(dá)坂，4000-5000米的海拔，不僅挑戰(zhàn)人的身體和生理極限，更是挑戰(zhàn)車輛的性能極限。福特新全順西部小野牛房車，無懼惡劣環(huán)境和極限路況的挑戰(zhàn)，出色的品質(zhì)、卓越的性能、突出的通過性能都展現(xiàn)得淋漓盡致。

而從新疆葉城到西藏的拉薩段，是世界上海拔最高，道路最險(xiǎn)，路況極差，環(huán)境最惡劣的高原公路。它穿越了塔里木盆地、帕米爾高原、藏北羌塘、獅泉河古、雅魯藏布江河谷，跨越了7個(gè)維度，是整個(gè)新G219國(guó)道線上最險(xiǎn)峻的一段路途，行駛其中的福特新全順西部小野牛房車，不僅克服了道路的險(xiǎn)阻，而且也很好的適應(yīng)了高原反應(yīng)。

在這條長(zhǎng)約2500公里的老新藏路上，福特新全順西部小野牛房車皆表現(xiàn)出色。無論是海拔4269米的康西瓦達(dá)坂、海拔4969米的塞力亞克達(dá)坂、海拔5170米的奇臺(tái)達(dá)坂、還是G219國(guó)道上的第一座雪山達(dá)坂——阿卡孜達(dá)坂，亦或是海拔5380米，號(hào)稱是世界上最高埡口的紅土達(dá)坂，福特新全順西部小野牛房車都能隨時(shí)點(diǎn)火啟動(dòng)、保證動(dòng)力強(qiáng)勁、平穩(wěn)輸出，并且節(jié)能環(huán)保方面也非常出色，油耗也是超乎想像的低。

獨(dú)庫(kù)公路，中國(guó)公路建筑史上的豐碑

全長(zhǎng)561公里的獨(dú)庫(kù)公路，縱貫天山南北，使南北疆路程由原來的1000多公路縮短了一半，成為中國(guó)公路建設(shè)跑上的一座豐碑。為了修這條公路，數(shù)萬名官兵奮戰(zhàn)10年，更有168名筑路官兵因?yàn)檠┍?、塌方、泥石流等原因遇難，在此，我們向這些官兵致以崇高的敬意，感謝他們的付出與犧牲。

由于獨(dú)庫(kù)公路有過半以上的地段是橫穿崇山峻嶺，深川峽谷，連接眾多少數(shù)民族聚居區(qū)，從而被《中國(guó)國(guó)家地理》評(píng)選為“縱貫天山脊梁的景觀大道”。同時(shí)，這條公路有280多公里的路段在海拔2000米以上，受天山山區(qū)冬季降雪、結(jié)冰等自然因素影響，塌方、雪崩和水毀等自然災(zāi)害多年危害著公路，對(duì)于通過此路段的車輛和行人有著很高的危險(xiǎn)系數(shù)。

在這樣的危險(xiǎn)地段行車，不僅要求駕駛員有良好的車技和心態(tài)，還要有一輛各方面都優(yōu)秀的“神車”。福特新全順西部小野牛房車，擁有福特QGSS賦予的出色品質(zhì)和性能，搭載福特2.0T EcoBoost渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6速手自一體變速箱 , 最大功率202馬力，最大扭矩300牛米，再加上合理調(diào)校的底盤懸架，良好的車輛通過性，因此沙地撒歡、河流穿行都不在話下，即便是塌方落石區(qū)域，也在刁廣浩沉著穩(wěn)定的剎車、轉(zhuǎn)彎、加速等連貫操作中順利安全的通過。

如今，刁廣浩帶著刁一一看世界的“究境之旅”還在繼續(xù)，接下來還有哪些考驗(yàn)等著他們呢？