【21RV 實拍】2023年是國內(nèi)皮卡房車發(fā)力之年，底盤廠商不斷向B端市場供給全新產(chǎn)品，房車廠家利用資源生產(chǎn)制造產(chǎn)品，形成了完整的環(huán)鏈式生態(tài)圈，比如我們耳熟能詳?shù)纳掀笸ㄐ请HH、長安攬拓者，近期流行的江鈴大道、東風猛士MS600及剛剛上市的江鈴福特Ranger皮卡等，途酷房車已經(jīng)基于流行底盤推出了多款全新產(chǎn)品，對于經(jīng)典底盤房車又是怎么操刀的呢？

我們從底盤看，五十鈴D-MAX是一款合資產(chǎn)品，2023年9月低迎來年度改款，共推出4款車型，指導價13.48-16.68萬元，在定價上和長城炮、長安攬拓者這類車型相比，五十鈴D-MAX的價格范圍小，用戶定位更精準，加上合資標簽設定，五十鈴D-MAX的受眾層級也會有所提升。

在外觀設計上，途酷十三太保D-MAX進行了黑化處理，比如黑化后的中網(wǎng)、反光鏡、輪圈配合凌厲的大燈造型，新車具有一定運動感。

途酷十三太保D-MAX選擇了雙排皮卡底盤，總車長會有所限制從而影響后方廂體空間，車身尺寸方面，新車的長/寬/高分別為5490x2020x2100（mm），根據(jù)C本6米以內(nèi)的限制，其實整臺車還有一定改裝潛力，但是考慮到最終廂體結(jié)構(gòu)強度和底盤承載能力，廠商還是選擇了5490mm的車長范圍。

升頂結(jié)構(gòu)的好處是降低后兼顧通過性，這臺十三太保D-MAX的車高僅為2100mm，大部分城市路段是可以通過的。

車身兩側(cè)的配置并不多，注水口、充電孔設置在左側(cè)，車尾后掛組合箱是選裝項目，包括左右儲物箱、上方儲物箱及中間的備胎架，儲物箱外層置物網(wǎng)格可以掛脫困版等越野裝備。

另外，車底下方的斜面設計目的是增加離去角，其實在越野數(shù)據(jù)上，無論是接近角、離去角還是最小離地間隙，途酷十三太保D-MAX已經(jīng)具備不錯的表現(xiàn)。

廠家為用戶提供了包括拖車杠、房車專用天窗、電動踏步、AT胎、越野輪圈、空氣減振器、黑曼巴氮氣減振器等非常豐富的選裝配置，用戶可以根據(jù)自己的用車環(huán)境選裝，比如更偏向極限越野旅居體驗，可以對減振器、輪圈、輪胎進行升級，看重舒適性的用戶就可以針對性的選擇空氣減振器、電動腳踏等配置。

動力上，五十鈴D-MAX僅配備1.9T柴油發(fā)動機，但經(jīng)過調(diào)校后，最大功率可以達到177馬力，峰值扭矩410牛·米，已經(jīng)超過了很多2.0T或者以上排量的柴油發(fā)動機，與其匹配的變速箱為采埃孚8AT變速箱。新款五十鈴D-MAX進氣位置明顯高于一般皮卡房車，可以帶來更出色的涉水能力，正常用車環(huán)境下，完全能夠節(jié)省涉水吼的改裝開銷。

底盤方面，前懸架選擇了雙叉臂式獨立懸架，為適應更強承載能力后橋依舊為鋼板彈簧非獨立懸架，從圖片我們可以看到新車已經(jīng)選裝完黑曼巴氮氣減振器，整體正在向越野風格靠近。此外，新款五十鈴D-MAX配有分時四驅(qū)系統(tǒng)，并帶有低速四驅(qū)扭矩放大功能，可以幫助車輛在越野路段脫困。

駕駛室非常接近當下乘用車設計，中控臺進行了縫線處理，多功能方向盤皮質(zhì)包覆突出質(zhì)感，中控大屏內(nèi)置一定娛樂功能，還可以顯示倒車影像。如果選擇價格更高的底盤作為基礎，中控大屏會升級到12.5英寸，并且內(nèi)置車聯(lián)網(wǎng)等主流多媒體配置。

生活區(qū)是非常經(jīng)典的雙排皮卡房車布局，由額頭床+會客區(qū)+尾置廚衛(wèi)區(qū)組成，新車核載5人，但側(cè)向?qū)ψ问讲恢С中旭傊谐休d乘客。

雖然升頂結(jié)構(gòu)為硬升頂方式，但額頭床內(nèi)部進行了軟包處理，除了親膚度更好外，還具有一定保暖隔熱作用，額頭床頂部配有帶頂燈的天窗。額頭床可以向外拓展一定空間，至少可供兩名成年人休息，按照整體空間表現(xiàn)看，一家三口住在額頭床上同樣沒問題。

會客區(qū)對座形式可供3名乘員就餐、休息，再次證明新車定位并不是多人旅居，而是2-3人少人數(shù)的精致旅居體驗。

會客區(qū)與駕駛艙內(nèi)部設有通艙，升降餐桌完全降低后可以和左右兩側(cè)座椅形成臨時床鋪。

尾置廚房區(qū)空間并不大，為了方便尾門進出，斜切角的廚房臺面會犧牲一定使用空間，臺面內(nèi)嵌帶蓋洗手池，后期可以提供電磁爐在車內(nèi)制作簡餐。

廚房區(qū)上方是48V變頻空調(diào)，空調(diào)出風口類似于車載空調(diào)的設計，可以調(diào)節(jié)風量和風向。除了變頻空調(diào)外，燃油加熱暖風熱水一體機也會在冬季提供更多的熱量。

尾置衛(wèi)浴間采用聯(lián)動硬升頂墻體，為了配合整體升頂結(jié)構(gòu)，上下兩部分墻體需要單獨構(gòu)建軌道，成本更高，它的優(yōu)勢體現(xiàn)在防水和隱私性上。內(nèi)部配置包括盒式馬桶、冷熱水淋浴花灑、折疊洗手池。頂部提供雙向換氣扇、獨立控制的衛(wèi)浴燈。

水電方面，新車搭載120L凈水箱、25L灰水箱；48V約7.2kWh鋰電+3000W逆變器將為車內(nèi)電器供給電能。

總結(jié)：對于皮卡房車選擇，底盤是消費者著重考慮的因素之一，性能方面，五十鈴D-MAX采用同級別排量最小的1.9T發(fā)動機，但可以做到177馬力、410牛·米的調(diào)校水準，在配合分時四驅(qū)系統(tǒng)、越野胎、氮氣減振器等硬件裝備，依舊可以達到不錯的競爭力。生活區(qū)部分更注重少人數(shù)旅居訴求，內(nèi)部設施比較全面，一家三口出行，途酷十三太保五十鈴D-MAX同樣會成為消費者的新選擇。（圖/郭豪 文/郭豪）