国产,日韩,丝袜,欧美一区,18欧美乱大交,99蜜桃臀久久久欧美精品网站 ,大陆精大陆国产国语精品,国产av无码专区亚洲版综合

同比僅增長2%,2023年9月自行式房車銷量報告,21世紀(jì)房車權(quán)威解讀

作為高手
作為高手 · 發(fā)布于 2023-10-24 11:06

2023年的中國房車市場在經(jīng)歷跌宕起伏的三個季度后,沒有如預(yù)期"金九銀十"的收獲,9月國內(nèi)自行式房車銷量(上牌數(shù))以同比增長2%的1202輛結(jié)束三季度。截至3季度,國內(nèi)自行式房車總體銷量來到11407輛,較2022年同期增長26%;較2021年同期增長15%。

同比僅增長2%,2023年9月自行式房車銷量報告,21世紀(jì)房車權(quán)威解讀_1

同比僅增長2%,2023年9月自行式房車銷量報告,21世紀(jì)房車權(quán)威解讀_2

從全年的月度銷量分布來看,除2月的節(jié)假日因素外,2023年平均月度銷量均超千臺,進(jìn)入穩(wěn)定增長階段;2023年截至目前,除1月和8月同比下降外,其他月份均有不同程度的同比增長,其中3、4、5、6月份銷量較高,自7月份開始漲勢回落,9月北京國際房車展在華北地區(qū)的“小爆發(fā)”,對當(dāng)月銷量起到一定的助推作用。通過與多家品牌的交流中,對接下來10月的房車市場持“保守”態(tài)度,進(jìn)入四季度眾多品牌多以“去庫存”和年度業(yè)績沖量為主旋律,預(yù)測11月和12月將再次出現(xiàn)一波銷量小高潮。

同比僅增長2%,2023年9月自行式房車銷量報告,21世紀(jì)房車權(quán)威解讀_3

同比僅增長2%,2023年9月自行式房車銷量報告,21世紀(jì)房車權(quán)威解讀_4

截至2023年9月,在國產(chǎn)底盤應(yīng)用方面,依維柯系(歐勝、歐風(fēng))依舊是應(yīng)用最多的底盤,達(dá)到3043輛,同比增長7%,其次是上汽大通V90平臺,以2136輛位居次席,同比增長19%,全順系底盤則憑借T6和T8優(yōu)秀的操控和商用車品牌底蘊,較2022年有大幅增長,也是前三甲底盤中唯一跑贏市場增量大盤的底盤車系。圖雅諾和上汽快運平頭輕卡以及慶鈴五十鈴等底盤也有較高的增幅,皮卡房車市場則主要以大通T90和長城炮平臺為主,鑒于用戶市場的持續(xù)下沉,部分微卡車型也有不俗的銷量。

同比僅增長2%,2023年9月自行式房車銷量報告,21世紀(jì)房車權(quán)威解讀_5

同比僅增長2%,2023年9月自行式房車銷量報告,21世紀(jì)房車權(quán)威解讀_6

同比僅增長2%,2023年9月自行式房車銷量報告,21世紀(jì)房車權(quán)威解讀_7

在依維柯系(歐勝、歐風(fēng))平臺中,宇通房車隆翠房車占主要銷量占比,以自行式C型房車為主;上汽大通V90則是以上汽大通原廠和威爾特芬占據(jù)主導(dǎo)地位,車型以B型車為主。

同比僅增長2%,2023年9月自行式房車銷量報告,21世紀(jì)房車權(quán)威解讀_8

全順系底盤在2023年有45%的銷量增幅,從上述圖標(biāo)中可以看出,全順系底盤有較均衡的發(fā)展,江鈴旅居、齊星房車以及奇瑞瑞弗和衛(wèi)航房車等,都有不錯的銷量貢獻(xiàn);上汽躍進(jìn)系列底盤在平頭輕卡房車領(lǐng)域,得益于較好的空間和性價比,在前三季度有較大增幅,科發(fā)房車、美景美家以及法美瑞房車等都是平頭輕卡房車的代表品牌。

同比僅增長2%,2023年9月自行式房車銷量報告,21世紀(jì)房車權(quán)威解讀_9

在輕卡系列底盤中不得不提的還有皮卡系以及以慶鈴五十鈴為代表的中卡平臺,在2023年1-9月都有較好的銷量表現(xiàn),以五十鈴底盤為例,銀燕房車、旌航房車新星房車都是慶鈴五十鈴底盤車型銷量較好的品牌;在皮卡領(lǐng)域,上汽大通T90和長城炮依舊處于領(lǐng)先地位,進(jìn)口福特皮卡相較同期也有一定的銷量增長。從整個皮卡房車品類的銷量數(shù)據(jù)來看,在2023年前三季度都有較高的增長。

同比僅增長2%,2023年9月自行式房車銷量報告,21世紀(jì)房車權(quán)威解讀_10

在進(jìn)口底盤應(yīng)用方面,似乎沒有受到市場影響,較去年同期均有小幅增長,自2021年以來,年總體銷量約為400-450輛,從應(yīng)用車系品牌來看,進(jìn)口依維柯NewDaliy占據(jù)半壁江山,其次是以進(jìn)口MAN和福特皮卡等高端底盤為主。截至9月,進(jìn)口底盤應(yīng)用銷量為366輛,同比2022年增長(289輛)27%,相較2021年(321輛)增長14%,未來隨著政策和認(rèn)證體系逐漸成熟,預(yù)計更多歐洲自行式房車將會進(jìn)入到國內(nèi),從而進(jìn)一步擴大進(jìn)口整車以及進(jìn)口底盤應(yīng)用銷量的提升。

同比僅增長2%,2023年9月自行式房車銷量報告,21世紀(jì)房車權(quán)威解讀_11

同比僅增長2%,2023年9月自行式房車銷量報告,21世紀(jì)房車權(quán)威解讀_12

同比僅增長2%,2023年9月自行式房車銷量報告,21世紀(jì)房車權(quán)威解讀_13

在1-9月的銷量T50品牌中,上汽大通原廠房車依舊占據(jù)銷量榜首,宇通房車緊隨其后;戴德隆翠憑借多品牌矩陣,也有不錯的總體銷量;業(yè)界新秀威爾特芬在2023年度一直有較為搶眼的銷量數(shù)據(jù),齊星房車、江鈴旅居以及奇瑞瑞弗和衛(wèi)航房車在銷量上一直名列前茅,同時也都對全順車系的份額增長起到了關(guān)鍵作用。覽眾房車以長城炮皮卡“問道江湖”,鮮有對手;大馳房車憑借極高的產(chǎn)品性價比收獲一眾粉絲,“指點江山”;與此同時賽德房車也憑借“老黃”的直播間突出重圍,總之TOP50品牌無論是在市場品牌還是產(chǎn)品建設(shè),都有自己的破局之道。

同比僅增長2%,2023年9月自行式房車銷量報告,21世紀(jì)房車權(quán)威解讀_14

當(dāng)前中國的房車產(chǎn)品具有較強的消費品屬性,受經(jīng)濟大環(huán)境和用戶基數(shù)等因素的影響,在2023年可謂變化跌宕起伏,增量市場發(fā)展較為“克制”,存量市場則頻現(xiàn)“卷殺”,但整體態(tài)勢依舊保持正向增長。無論是經(jīng)濟發(fā)展強勢復(fù)蘇還是用戶基數(shù)(尤其是年輕用戶)的迅速擴充,都會對未來中國房車市場奠定較好的生長基礎(chǔ),對用戶而言,一旦打開探索世界的心,房車旅行(居)的方式,將成為眾多家庭的一種美好生活常態(tài)。

閱讀 30986 · 評論 4 · 點贊 7
預(yù)約
輸入您的名字和電話,以便預(yù)約相關(guān)房車問題的咨詢、預(yù)約看房車、預(yù)約房車試駕等。

我特此授權(quán)平臺, 需按照數(shù)據(jù)保護(hù)規(guī)定,保留我的信息數(shù)據(jù),以便解答我的問題。我同意把我的數(shù)據(jù)用于其它營銷調(diào)查和統(tǒng)計目的,并允許平臺根據(jù)我所提供的信息與我聯(lián)系。

評論(0)
21世紀(jì)房車
暫無評論...
掃描二維碼在手機上看