【21RV 新聞】在2023年5月19-21日，亞特房車將攜旗下眾多新品閃耀亮相上海國際房車旅游博覽會(huì)（位置：上海汽車會(huì)展中心），作為國內(nèi)領(lǐng)先的房車品牌，此次展會(huì)也是其展示創(chuàng)新實(shí)力和品牌魅力的重要機(jī)會(huì)，旅程G61、尊享S1、尊領(lǐng)STpro、尊致S5、紀(jì)念版Y9等五款自行式房車，涵蓋了不同的底盤平臺(tái)、車身結(jié)構(gòu)和內(nèi)部布局，滿足了不同消費(fèi)者的需求和喜好。

這五款產(chǎn)品各具特色，既有高顏值高品質(zhì)的旅程G61和尊享S1，也有科技感十足的尊領(lǐng)STpro和尊致S5，還有紀(jì)念版Y9這樣的經(jīng)典系列。

亞特尊致S5 

亞特尊致S5是一款受眾群體非常廣泛的實(shí)用車型，官方指導(dǎo)價(jià)53.8萬，僅為2.5米的車高使其擁有優(yōu)越的通過性，雖然車體外觀小巧，車內(nèi)部空間卻可以與C型房車相媲美。尊致S5的設(shè)計(jì)更加迎合現(xiàn)代化人群市場，可以作為移動(dòng)露營場地、商務(wù)接待會(huì)議室、日常通勤車等，適配更多生活場景，使用率極高。

尊致S5基于依維柯歐勝底盤打造的，全車尺寸為5990*2515*2990(mm)，軸距為3300mm，低風(fēng)阻+低重心的設(shè)計(jì)，讓整車穩(wěn)定性更有保障。同時(shí)，這款房車也加寬了后橋輪距，進(jìn)一步提升了整體的駕駛穩(wěn)定性。動(dòng)力方面，配備由菲亞特動(dòng)力科技研發(fā)的3.0T渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為125kW。此外，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)配有柴油顆粒捕集器 (DPF) 和標(biāo)準(zhǔn)的廢氣再循環(huán) (EGR) 系統(tǒng)，可滿足國六b階段排放標(biāo)準(zhǔn)。新車采用采埃孚原裝進(jìn)口ZF八速全自動(dòng)變速箱。

內(nèi)部從前到后依次為駕駛室、會(huì)客區(qū)、廚房、衛(wèi)生間和休息區(qū)。進(jìn)入車廂內(nèi)部給人的第一感覺是非常的寬敞明亮，全車內(nèi)部采用了淺色系的裝潢主色調(diào)，配備暖色氛圍燈，整體給人的感覺十分的溫馨有氣氛，額頭上的大尺寸天窗增加了整體的采光度，讓車廂內(nèi)部不顯得那么壓抑。

亞特旅程G61

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旅程G61看之下，顏值在線、采用成熟的依維柯平臺(tái)、雙拓展結(jié)構(gòu)空間也無須擔(dān)心，又是一款種子選手！雙拓展的從容與精奢的內(nèi)飾裝潢，在旅居時(shí)無不帶給同行的每個(gè)人愉悅的感受，官方售價(jià)為72.8萬

車身顏色上有別于傳統(tǒng)單調(diào)的白色輔以少量拉花的設(shè)計(jì)思路，旅程G61在車身底部及側(cè)面以黑色和灰色為背景，車頭和額頂主體為白色，傳達(dá)出簡約高級(jí)的視覺感受，輔以動(dòng)感跳躍極具辨識(shí)度的夜光綠拉花形成極強(qiáng)的對(duì)比反差。

整車尺寸為5990×2535×3150(mm)，采用依維柯歐勝底盤和封閉式鋁木復(fù)合三明治車身結(jié)構(gòu)，裝配8AT變速箱+后空氣懸掛，主副駕駛都選擇了懸浮座椅，副駕駛支持向后旋轉(zhuǎn)，可以和會(huì)客區(qū)更好的交流。

活區(qū)由額頭床、會(huì)客區(qū)、廚房區(qū)、衛(wèi)浴區(qū)、后置橫床組成，這種布局形式我們已經(jīng)非常熟悉了，側(cè)、后拓展艙可最大程度延伸客廳和橫床面積。車廂整體色調(diào)以灰藍(lán)和米白色搭配為主，灰藍(lán)色自帶輕奢極簡氣質(zhì)，米白色為輔助色調(diào)，顏色劃分涇渭分明，整體空間營造出高級(jí)愉悅的氛圍感。

亞特尊享S1

尊享S1是一款寄希望于用無拓展的優(yōu)秀空間設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)可拓展結(jié)構(gòu)的房車產(chǎn)品。在無拓展房車領(lǐng)域，之前的Y10和Y9是亞特房車的經(jīng)典代表，受到了廣大車友的喜愛和認(rèn)可，尊享S1承接了前輩的優(yōu)秀傳統(tǒng)，是亞特房車技術(shù)團(tuán)隊(duì)潛心研發(fā)的成果，以2515mm寬度制霸同級(jí)！同時(shí)在設(shè)計(jì)、配置、智能化等方面進(jìn)行了優(yōu)化和創(chuàng)新，目前已正式上市，官方指導(dǎo)價(jià)49.8萬。

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整車尺寸為5990×3195×2515(mm)，搭載了一臺(tái)3.0T的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配采埃孚8AT變速箱，最大功率125kw，最大扭矩400N.m，墻板外層為高光免漆鋁合金外飾板，使用了成熟的真空負(fù)壓脫氣工藝，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，強(qiáng)度高，可有效延長使用壽命，后雙胎距比較粗壯及加寬的后橋輪可以保證高速行駛具有很強(qiáng)的穩(wěn)定性。

雖然尊享S1不能通過機(jī)械方式增加空間，但是通過巧妙的布局和利用，也能創(chuàng)造出寬敞舒適的生活環(huán)境，額頭床、后縱床、航空座椅等方式也提供了多元舒適的活動(dòng)休息區(qū)域。生活區(qū)由額頭床、會(huì)客區(qū)、廚房區(qū)、衛(wèi)浴區(qū)、后置縱床組成，整體色調(diào)以灰藍(lán)和米白色搭配為主，內(nèi)飾氛圍與外觀彼此呼應(yīng)帶有很強(qiáng)的輕奢極簡主義，元素對(duì)比劃分涇渭分明，空間沖擊感強(qiáng)烈。

亞特尊領(lǐng)ST Pro

尊領(lǐng)系列首款產(chǎn)品于2019年發(fā)布，該系列也是亞特房車最暢銷的車系，尊領(lǐng)ST Pro在外觀上的變化不大，主要在于革新了車內(nèi)的裝飾以及對(duì)一些細(xì)節(jié)進(jìn)行了優(yōu)化，新車有4.5T和6.5T兩款底盤版本，市場指導(dǎo)價(jià)分別為62.8萬元和67.8萬元。

整車的外觀尺寸為5990×2535×3180(mm)，側(cè)墻板采用的是亞特穩(wěn)定的三明治墻體+鋁木結(jié)合車身結(jié)構(gòu)，副車架為高強(qiáng)度鍍鋅方管，將凈水箱、灰水箱完全置于副車架下方，目的是降低整車的重心，由于重心更低，加上氣流壓力的作用，讓車身更穩(wěn)定，抓地力更強(qiáng)，讓車子在行駛時(shí)更為平衡穩(wěn)定。

從配色上來講，亞特這次突破了以往的以暖色系為主導(dǎo)的室內(nèi)設(shè)計(jì)，換用了“簡奢風(fēng)”的設(shè)計(jì)風(fēng)格，大量以高級(jí)灰和高亮白色為主色系，搭配深色亮面吊柜門，營造出高級(jí)、簡約的氛圍，不論是老人用戶還是年輕群體基本都能接受，所以這款內(nèi)飾的指向性沒那么強(qiáng)。作為亞特的首次嘗試，我個(gè)人感覺這款內(nèi)飾整體效果不錯(cuò)。整車內(nèi)部選用的依舊是額頭雙人床+中部4人會(huì)客區(qū)+廚房+后置拓展床位+衛(wèi)生間，核載6人，滿足4人睡臥。值得一提的是，車內(nèi)燈光有三種模式：暖色系、冷色系和夜間模式

亞特紀(jì)念版Y9

紀(jì)念版Y9系列大額頭房車，名稱延續(xù)了亞特Y8的命名序列，所以從字面理解Y9更像是換代產(chǎn)品，紀(jì)念版Y9提供了兩款底盤，分別是最新款依維柯歐勝底盤和大通V90底盤，用戶可根據(jù)自己的喜好選擇底盤，紀(jì)念版Y9-依維柯底盤官方指導(dǎo)價(jià)：49萬元，紀(jì)念版Y9-大通底盤官方指導(dǎo)價(jià)：47萬元。

新款依維柯歐勝底盤，整車尺寸5990x3195x2515mm，軸距3300（mm）整備質(zhì)量3950KG，額定載人6人，采用3.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)搭配采埃孚原裝進(jìn)口八速全自動(dòng)變速箱，國六（b）排放標(biāo)準(zhǔn)，藍(lán)牌C本可上路。新款大通V90底盤，上汽π2.0T柴油渦輪增壓版發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率是110Kw，國六（b）排放標(biāo)準(zhǔn)，藍(lán)牌C本可上路。

紀(jì)念版Y9的內(nèi)飾風(fēng)格整體煥新，與以往的色彩搭配完全不一樣，以深淺撞色為主旋律，視覺效果更舒適，整個(gè)內(nèi)飾選擇了環(huán)保木質(zhì)組合家具，進(jìn)口環(huán)保防火地板革，E0級(jí)環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。內(nèi)飾布局上，從前到后依次是駕駛區(qū)、會(huì)客區(qū)、廚房區(qū)、衛(wèi)生間區(qū)和休息區(qū)。會(huì)客區(qū)設(shè)計(jì)了L型沙發(fā)卡座，可升降餐桌，駐車休息時(shí)，可以將升降桌放下，形成一個(gè)單人床。在沙發(fā)卡座的對(duì)面，設(shè)計(jì)了一個(gè)單人小沙發(fā)，與會(huì)客廳形成了閉環(huán)。額頭床依舊是2300*1400mm的尺寸，帶爬梯，可方便上下床。