【21RV 實(shí)拍】不久前,我們?yōu)榇蠹医榻B了大馳房車與福田廠家聯(lián)合開發(fā)的原廠12V+48V雙發(fā)電技術(shù),歸納總結(jié)為幾個(gè)優(yōu)勢(shì):
1 房車廠與底盤廠聯(lián)合開發(fā),兼容性高質(zhì)量售后有保障
2 48V發(fā)電效率高,1小時(shí)可充電3度,3個(gè)多小時(shí)即可充滿10度電
3 全效率駐車發(fā)電,怠速發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速可控減少積碳
4 線路損耗小
5 實(shí)現(xiàn)了電子助力轉(zhuǎn)向
在2023年大馳房車新產(chǎn)品目錄中,除了C型房車大馳蠻牛E+外,大馳房車首款B型車即將亮相,截止目前大馳已構(gòu)建出基本完整的產(chǎn)品體系,在旅居車市場(chǎng)或?qū)⒕邆涓鼜?qiáng)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。
大馳B型房車基于福田圖雅諾吉象加長(zhǎng)軸高頂?shù)妆P開發(fā),(底盤)車身尺寸為5990x2000x2700(mm),后期經(jīng)過(guò)大馳改裝后,最終車身尺寸會(huì)有所變化。
動(dòng)力方面,新車搭載2.8T康明斯發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率177馬力,峰值扭矩360?!っ?,與其匹配的變速箱為6擋自動(dòng)變速箱。另外,這款全新B型房車同樣會(huì)搭載大馳與福田聯(lián)合開發(fā)的12V+48V雙發(fā)電系統(tǒng),為生活區(qū)鋰電提供快速補(bǔ)給。
福田圖雅諾采用了舒適性更高的承載式車體結(jié)構(gòu),整體調(diào)校更偏向客車,為了進(jìn)一步提升駕乘質(zhì)感,原車機(jī)械式液壓助力轉(zhuǎn)向?qū)⒈惶鎿Q成電子助力轉(zhuǎn)向。
在駕駛配置層面,基于良好的底盤特性,大馳B型車出廠后就會(huì)配備像電動(dòng)加熱后視鏡、10英寸中控大屏、倒車影像、主副駕駛氣囊、車道偏離預(yù)警、定速巡航等多項(xiàng)主/被動(dòng)安全配置,以此減輕駕駛員中長(zhǎng)途旅居的壓力。
福田圖雅諾吉象采用尾部對(duì)開門設(shè)計(jì),圖片展示了艙內(nèi)空間,據(jù)了解原底盤內(nèi)高達(dá)到了1.95米,裝載空間為12.3立方米,綜合表現(xiàn)是一款適合改裝B型車的底盤。
內(nèi)部合金材質(zhì)搭建起的框架,大馳房車可以用來(lái)布線、開設(shè)側(cè)窗、增加生活區(qū)配置,并在墻板內(nèi)部植入保溫隔熱材質(zhì)。需要特別說(shuō)明的是,未來(lái)大馳房車會(huì)在廂體前方重新開設(shè)一塊大尺寸天窗,用來(lái)通風(fēng)采光,而尾艙位置左右兩側(cè)會(huì)做出向外延伸的小號(hào)拓展艙,以此增加橫床使用面積,所以說(shuō)最終房車版本的車身數(shù)據(jù)和底盤參數(shù)是有所區(qū)分的。
布局方面,大馳B型車依舊采用常見的會(huì)客區(qū)+廚房區(qū)+衛(wèi)浴間+尾置橫床布局。會(huì)客區(qū)采用正向雙人座椅+餐桌,頂部和下方設(shè)有儲(chǔ)物柜、儲(chǔ)物格。
尾置拼床設(shè)計(jì)很有新意,可供兩名乘員休息。不拼床時(shí),右側(cè)和左側(cè)獨(dú)立區(qū)域還可形成第二會(huì)客區(qū)。配置和儲(chǔ)物方面,我們可以看到床鋪下方的洗衣機(jī)和右側(cè)區(qū)域較豐富的儲(chǔ)物空間。
總結(jié):整體來(lái)說(shuō),大馳B型車更適合2-3人左右少人數(shù)的旅居訴求,在12V+48V高效雙發(fā)電技術(shù)的加持下,還可適應(yīng)長(zhǎng)時(shí)間脫電環(huán)境下用車。大馳房車在2022年做好了攻占自行式房車的良好積淀,2023年初憑借即將發(fā)布的大馳蠻牛E+和大馳B型車?yán)^續(xù)完善產(chǎn)品陣營(yíng),相信在欣欣向榮的房車市場(chǎng)中,也會(huì)收獲更多成績(jī)。(圖/于輝 文/郭豪)