【21RV 工信部】2023年隨著國(guó)內(nèi)疫情政策放開(kāi)，經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇，相比2022年房車整體銷量呈明顯上升趨勢(shì)。工信部新車公告數(shù)據(jù)從側(cè)面也能反映出國(guó)內(nèi)市場(chǎng)現(xiàn)狀，消費(fèi)者需求多，市場(chǎng)明朗，廠商可以制造生產(chǎn)更好的新產(chǎn)品應(yīng)對(duì)市場(chǎng)需求。

2023年工信部全年發(fā)布《車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》共計(jì)12批次，包括1月發(fā)布的367批次到378批次公告，截止最后一批次公告，2023年全年共計(jì)公示品牌179家，公示車型645款，拋去重復(fù)申請(qǐng)公告的100款車型外，全年車型總數(shù)545款，包括501款旅居車，44款旅居掛車。（注：部分車型可能由于第一次申請(qǐng)公告未批準(zhǔn)，改進(jìn)后會(huì)多次申請(qǐng)）

通過(guò)餅狀圖可以看到，國(guó)內(nèi)旅居車（自行式房車）公示新車占比92%，旅居掛車占比僅有8%。相比2022年數(shù)據(jù)（自行式房車372款，拖掛房車84款），旅居車新車數(shù)上漲34.68%，旅居掛車下降47.62%。不難發(fā)現(xiàn)，很多廠商意識(shí)到拖掛房車在國(guó)內(nèi)的發(fā)展瓶頸，開(kāi)始重新布局旅居車市場(chǎng)。

針對(duì)旅居車?yán)^續(xù)細(xì)分我們還能發(fā)現(xiàn)，2023年新能源房車（含插電式混合動(dòng)力旅居車、混合動(dòng)力旅居車、純電動(dòng)旅居車、插電式增程混合動(dòng)力旅居車）已經(jīng)增加至11款，占旅居車總量的2.2%，隨著國(guó)家電網(wǎng)不斷完善、電池系統(tǒng)迭代升級(jí)，更多廠家開(kāi)始關(guān)注這種“新概念房車”。

2017-2023年近七年工信部數(shù)據(jù)，從2018-2021年期間，旅居車行業(yè)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)快速發(fā)展，公示品牌、車型呈現(xiàn)出上漲趨勢(shì)。2021-2022年經(jīng)歷了新冠疫情，數(shù)據(jù)下降，2023年房車行業(yè)回暖，公示新車、品牌數(shù)再次上漲，接近2021年最高值。而相比去年全年數(shù)據(jù)，2023年工信部公示新車數(shù)量上漲19.5%，公示品牌數(shù)量上漲7.83%。

2023年逐月來(lái)看，公示品牌和車型呈正相關(guān)曲線關(guān)系，其中4月為公示高峰期，3月為最低值，6月、8月、9月在平均線以上區(qū)域，對(duì)于夏初、秋初這樣的旅游黃金期來(lái)說(shuō)，是廠商公示新車的重點(diǎn)時(shí)間，另外公示新車、新品牌還與線下展會(huì)有直接關(guān)系。相比之下，春季、冬季并不受廠商關(guān)注。

從申報(bào)（企業(yè)）區(qū)域位置看，進(jìn)入2023年前五名的地區(qū)依次是山東、湖北、江蘇、河北、河南，分散在華中、華東、華北地區(qū)，這些地區(qū)擁有非常豐富的底盤(pán)供應(yīng)資源、生產(chǎn)背書(shū)、設(shè)計(jì)人才及專用車制造經(jīng)驗(yàn)，更利于房車廠商發(fā)展。

公示新車數(shù)量多少主要基于當(dāng)?shù)氐母难b大廠優(yōu)勢(shì)，比如位于湖北的威爾特芬、齊星、中恒等品牌在2023年公示了多款新車；山東廠家品牌數(shù)量多，但各家推出的車型數(shù)量有限是主要特點(diǎn)；去年上榜的浙江地區(qū)，僅在2023年公示了27款新車，2024年還有更大的提升空間。

總結(jié)：通過(guò)工信部新車數(shù)據(jù)可以看出一切向好的趨勢(shì)，整體數(shù)據(jù)表現(xiàn)相比2022年明顯提升，曲線狀態(tài)更接近疫情前。市場(chǎng)中產(chǎn)品豐富，意味著消費(fèi)者的選擇更多，參考范圍更廣，2024年也將有更多新穎的房車出現(xiàn)在市場(chǎng)中，讓我們共同期待2024年國(guó)內(nèi)房車市場(chǎng)的表現(xiàn)吧。（制表/郭豪 文/郭豪）