【21RV 海選】在傳統(tǒng)燃油形式向純電動形式轉(zhuǎn)換過程中，增程式、混動車型可以說是完美的過渡橋梁，房車電動化雖然表現(xiàn)不明顯，但從近些年工信部數(shù)據(jù)可知，新能源房車已經(jīng)成為更多廠商關(guān)注的重點。

2024年，1-4月工信部公告包含379-382批次，共發(fā)布5款全新插電增程混合動力旅居車，今年又有哪些重點關(guān)注的增程式房車呢？

法美瑞頭號玩家

底盤：比亞迪T5 DM 6.5噸

行車電池容量：18.3kWh

法美瑞頭號玩家基于比亞迪T5DM6.5噸房車專用底盤打造，是一款適用于多人數(shù)中長距離旅居訴求的房車，新車享有免購置稅、上綠牌，最高可享受3萬元購車補貼多種新能源權(quán)益，現(xiàn)目前廠商指導(dǎo)價PRO版（方艙）29.99萬元，MAX版（拓展）42.8萬元。

比亞迪T5DM房車專用底盤保電范圍在25%-70%之間，低于該數(shù)值增程器介入發(fā)電，所以理論上，可以時刻保持車內(nèi)最大有14度電可以用。比亞迪T5DM房車專用底盤選擇了比亞迪DM超混專用功率型刀片電池，容量為18.3kWh電量，具有更高的能量密度和安全性，集成式電驅(qū)動橋可以產(chǎn)生150kW的最大功率，純電續(xù)航里程為50km。増程器部分為比亞迪DM1.5T混動專用發(fā)動機，采用VGT可變截面渦輪增壓器及米勒循環(huán)技術(shù)，可提升發(fā)動機熱效率至41%，發(fā)電效率可達(dá)93.2%。官方標(biāo)定的綜合續(xù)航里程達(dá)到了1000km。

在充電效率方面，直流快充半小時可從30%充到80%,（相當(dāng)于半小時9度電），1.5小時充滿18.3度電；增程式發(fā)電最大150kW。值得一提的是，比亞迪T5DM房車專用底盤進(jìn)行了載重強化，最大總質(zhì)量達(dá)到了6.5噸，是一款非常適合改裝拓展房車的底盤。

配置方面，新車提供一鍵啟動、旋鈕電子換擋、電子手剎、自動駐車、流媒體后視鏡等。另外，近乎垂直的前擋風(fēng)玻璃及駕駛高度可以提供更好的視野，在安全性上，新車配有ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng)、TCS驅(qū)動防滑系統(tǒng)、HHC坡道輔助系統(tǒng)、EBD電子制動力分配系統(tǒng)等配置，提升旅居過程中的安全感。

法美瑞頭號玩家生活區(qū)由額頭床、會客區(qū)、分體式廚房區(qū)、衛(wèi)浴間、尾置橫床組成，新車核載6人，生活區(qū)行駛中可乘坐4人。

水電可以看作新車另一大看點，基于良好的最大總質(zhì)量優(yōu)勢，法美瑞頭號玩家凈水箱容積可以達(dá)到500L（含50L熱水箱）、100L灰水箱，足夠多人數(shù)中長途旅居使用。電路配有雙逆變、雙電路系統(tǒng)，底盤行車電池可通過339V 10000W逆變器轉(zhuǎn)換生活用電；生活區(qū)還自帶一塊48V 280Ah磷酸鐵鋰電池組。即使在長時間沒有供給水電條件下，法美瑞頭號玩家也能維持很長一段時間的舒適旅居生活。

長安峰景·征程者

底盤：長安獵手

行車電池容量：31.18kWh

長安汽車集團(tuán)在乘用車、商用車領(lǐng)域具有扎實穩(wěn)固的市場背景，憑借豐富的品牌信任度，如今涉獵于房車板塊，注定會給用戶更多原廠房車的參考價值。長安峰景·征程者雙排軟升頂房車是旗下的最新產(chǎn)品，也是一款增程式底盤房車，現(xiàn)目前旗艦版廠商指導(dǎo)價33.98萬元（豪華版31.98萬元）。

在越野數(shù)據(jù)上，接近角/離去角分別為29°/17°，最小離地間隙215mm，還能適應(yīng)一定強度的非鋪裝路面。長安獵手動力系統(tǒng)為增程式模式，電機負(fù)責(zé)驅(qū)動，發(fā)動機主要為電池補充電能。電機總功率200kW，峰值扭矩470牛·米，相比傳統(tǒng)動力系統(tǒng)，電機在數(shù)據(jù)上具有一定優(yōu)勢。

另外，新車配備了一套智能電動四驅(qū)系統(tǒng)，通過前/后橋電機智能分配扭矩，它還可以實現(xiàn)前/后橋差速鎖、中央差速器鎖止功能。

長安獵手駕駛室非常接近乘用車，無論是視野還是功能性都不會讓駕乘人員對房車有陌生感。整個雙聯(lián)液晶屏偏向駕駛員的設(shè)計更有利于操作，內(nèi)置功能包括車載Wi-Fi、車載互聯(lián)、實時導(dǎo)航等，用戶還可以利用手機APP遠(yuǎn)程查看車輛情況、車內(nèi)空氣質(zhì)量、遠(yuǎn)程控制空調(diào)/發(fā)動機啟動等功能。

長安峰景·征程者生活區(qū)內(nèi)部由額頭床、會客區(qū)、尾置廚衛(wèi)區(qū)組成，這也是雙排皮卡房車常見布局形式。盡管駕駛艙與廂體之間設(shè)有通艙窗口，但內(nèi)部側(cè)向?qū)ㄗ问揭琅f不支持行駛中承載乘員。

水路方面，新車搭載100L凈水箱（帶重力加水口）、50L灰水箱+手動排污閥。新車生活區(qū)用電主要依靠原車自帶的31.18kWh電池組，支持高壓直流快充、交流慢充以及增程式發(fā)電三種模式，生活區(qū)用電通過3.3kW逆變器進(jìn)行轉(zhuǎn)換。根據(jù)官方信息可知，長安峰景·征程者配有70L油箱，平均每升燃油可以轉(zhuǎn)換3kWh電量，“有油既有電”，增程模式在電力儲備上相當(dāng)充裕。

旌航菱勢微卡

底盤：菱勢增程式微卡

行車電池容量：13.26kWh

菱勢增程式微卡作為入門級增程式底盤，已經(jīng)受到很多廠家關(guān)注，旌航房車在381批次旅居車公告中便推出了基于該底盤打造的C型房車。整個廂體造型采用旌航房車家族式設(shè)計語言，車身拉花也是旌航房車標(biāo)志性樣式。車身尺寸方面，新車的長/寬/高分別為5995x2220x2800（mm）。

新車電動機最大功率163馬力，總扭矩320牛·米，采用單電機、單速變速箱后輪驅(qū)動。行車電池配備13.26kWh磷酸鐵鋰電池組。增程器為1.6L阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動機，最大功率92馬力，發(fā)動機熱效率可以達(dá)到40.1%。最終NEDC綜合油耗僅為3.6L/100km。

生活區(qū)內(nèi)部由額頭床、會客區(qū)、廚房區(qū)、衛(wèi)浴間、尾置橫床組成，新車核載人數(shù)為6人，會客區(qū)對卡座可在行駛中承載乘員，而新車對于2-4人旅居體驗更為合適。

總結(jié)：增程式房車像自身攜帶一臺發(fā)電機一樣，燃油充足便可以為行車電池一直補給能源，而且大多數(shù)增程式房車的用電協(xié)議都會支持行車電池為生活區(qū)電器補給電能，完美解決脫電狀態(tài)下的用電訴求。