自2015年以來，21世紀房車網(wǎng)連續(xù)6年組織“亞歐之旅”房車自駕活動。每次途經幾十個國家，行程4萬公里，相當于繞地球一圈，是中國房車旅行史上極具影響力的洲際旅行活動。2024年房車家族亞歐車隊由18輛房車組成，共分6個小組，分別在不同時間向歐洲進發(fā)。他們的路線各不相同，有的目的地是英國，有的是冰島，但他們都要完成亞歐自駕的冒險之旅，領略亞洲和歐洲奇異的風光。房車家族亞歐自駕的發(fā)起人王續(xù)東本次亞歐自駕的目的地是冰島。他從中國北京發(fā)車，途經蘭州、敦煌、烏魯木齊、霍爾果斯，哈薩克斯坦最大城市阿拉木圖，北上至哈薩克斯坦首都阿斯塔納，一直向西至莫斯科，南下格羅茲尼、伊斯坦布爾、雅典、羅馬、馬賽、波爾多、巴黎、伯爾尼、慕尼黑等歐洲著名城市，最終到達冰島，隨后沿歐洲北部自駕，最終返程，途經幾十個國家，預計行程48000多公里，歷時近6個月，預將在10月回國。

以下內容為王續(xù)東的游記，本篇是他在布里斯克冰川Melkevoll Bretun Camping-大西洋海濱公路營地的所見所聞。

早晨還是很不情愿地起床收拾，排黑水和灰水，離開這個可以看到布里斯克冰川的Melkevoll Bretun Camping營地，前往大西洋海濱公路。一路上會經過Olden奧爾登小鎮(zhèn)，Loen盧恩小鎮(zhèn)，Stryn斯特林小鎮(zhèn)，蓋朗厄爾峽灣。

狹路相逢勇者勝？！

昨天忘記說了，營地旁邊這條通往冰川的路特別狹窄，還有很多大巴車，會車的時候非常驚險。很多時候你看不到對面是否有車，等你看到時往往需要在最后一秒剎車，太刺激了。

能看到對面車的時候，往往都會在寬的地方相互避讓，并且會抬手致謝。這里還要說下，我們房車行駛速度比較慢，當后視鏡看到后面有車跟著時，應該在合適的地方讓后車先行。長時間壓車不讓，這里的人會報警的。今天我們讓車后，看到副駕給我們豎起了大拇指，不知是感嘆我們的旅程還是我們讓行的舉動。

今天雖然還是雨蒙蒙的，不過好在有點藍天的影子，一路美景“轟炸”。如果不是手機內存有限，真想一直拍照，把所有美景都記錄下來。我們在這樣會車困難的路上行駛了大約二十公里，才到達兩個著名的小鎮(zhèn)：Olden（奧爾登）和Loen（盧恩）。鎮(zhèn)上大郵輪剛剛卸完客，人潮涌動。

在超市購買了近期所需的物資，現(xiàn)在車里有五個人，每天的消耗非?？?，所以需要多多儲備。兩個小鎮(zhèn)非?；鸨@是我在北歐見過最多人的地方。盧恩小鎮(zhèn)的纜車那里排了很長的隊伍。

在Stryn（斯特林）小鎮(zhèn)，游客也很多。我們之前來過這個小鎮(zhèn)，這次看到之前照片中的粉色拖拉機頭，必須停車再次合影。在附近的商店購買了兩個路亞魚餌，特意詢問了店員，店員說這種魚餌不錯，但愿今天能有好的收獲！

去往歐洲最高的峽灣

從Stryn（斯特林）小鎮(zhèn)出來，我們就要趕往蓋朗厄爾峽灣了。我已經第n次去那個峽灣了，但依然對那里的老鷹之路念念不忘。

一路上遇到太多景色優(yōu)美的露營地了：碧藍的湖水，云霧繚繞的山峰，每個都想駐車露營。路上我們還看到風景很好的駐車點，在一個碧藍的湖水旁，湖邊是茵茵綠草，湖對岸是秀麗的山峰，并有彩色木屋點綴其中。我們太想在這兒駐車一會了，但是湖邊房子的墻壁上明確標識了禁止露營的牌子，有點遺憾。但是我們也遵守當?shù)氐囊?guī)矩。不管在國內還是在國外玩，都要講規(guī)矩。

蓋朗厄爾峽灣所以在的山峰，1500米，所以登頂?shù)穆繁厝徊粫教埂Ｉ铰非?，一個彎接著一個彎，坡度很大。路的一邊通常是陡峭的山峰，另一邊是幾乎是直線向下的峭壁，路邊還偶有巨石橫亙，真的很考驗司機車技和房車動力。

手動三檔車速55轉速2400，回頭彎的時候降檔，動力嗷嗷叫，把大馳房車開到了北歐最高的觀景平臺，也是峽灣重要的觀景平臺。

道路曲折，但所謂無限風光在險峰。一路上依然是美景不斷：寧靜深邃的湖泊，被險峻的山峰環(huán)繞，山峰之上散落著未化的積雪，讓其更加清冷俊逸；懸崖上掛著的如練瀑布，與翠綠的植被，斑駁的巖石，展現(xiàn)在眼前，又似澎湃在胸間。

沿著峽灣行駛，中途還會遇到通往歐洲最高峽灣公路的收費處。收費標準為330克朗，支持多種付款方式，包括現(xiàn)金和信用卡。

登頂之后，我們將車停在了停車場。在這里遇到了居住在瑞典的中國同胞，給我們指揮停車，特別親切。停車場里的房車很多，這說明蓋朗厄爾峽灣是在挪威房車自駕的必打卡點。山頂?shù)臍鉁睾艿?，都可以呼出寒氣，一件防寒外套是必要的?/p>

從觀景臺上往下看，剛開始天公不作美，大霧將風景遮擋的嚴嚴實實，什么都看不到。云霧變幻很快，似乎轉眼間，云霧就好像被某位仙家撥開，露出下面夢幻般的峽灣景色。小時候看金庸的小說，里面提到縹緲峰，我不知道那是怎樣的存在，今天我有了具象的畫面。我們在高處，好似在云端，向下看湛藍的湖水，巨型的山峰都在腳下，連碩大的游輪也變得迷你。不由得讓人生出天地大美，而蕓蕓眾生的我們，囿于柴米油鹽的我們的渺小。整天被瑣事煩心，靈魂怎么扶搖而上，去眇這萬里層云。

從這個公路下來后，就進入了一段下坡路，這段長下坡路被稱為老鷹之路，全是回頭路，大坡，全長14公里。長坡提示要用低檔行駛。大馳房車在今天的長上坡和長下坡中，無論是動力還是剎車系統(tǒng)表現(xiàn)都很優(yōu)秀，上坡時我們沒有壓車，下坡時剎車片沒有一絲糊的味道。蓋朗厄爾峽灣的每個觀景臺都是車滿為患，公交車甚至堵住了道路，旅游旺季確實不同尋常。

山頂下的蓋朗厄爾峽灣我已經去過兩次了，今天只是路過，再匆匆看它一眼吧。今天的天氣非常好，見到了久違的太陽。出峽灣時迎面遇到一輛藍牌房車，終于和車友打了個照面！可惜道路太窄，沒有停車的地方，只能鳴笛示意，祝一路順利！

蓋朗厄爾峽灣旁邊就有一個營地，這個營地位于景點的中心。就是從山頂可以俯瞰到的位置，這個位置很好，算是小鎮(zhèn)的黃金地段。我之前在這里停駐過，還曾在這里撈過海虹，與同行的車友一起包餃子。

世界上最美的橋：大西洋海濱公路

接著往前走，穿過了無數(shù)個大大小小的隧道，我們來到了大西洋海濱公路。大西洋海濱公路是房車的必打卡地，我們在這兒遇到了很多房車。

大西洋海濱公路（挪威語：Atlanterhavsveien；英語：Atlantic Ocean Road或Atlantic Road）是位于挪威默勒-魯姆斯達爾郡的高速公路，全長8.274公里（5.141英里），連接埃德自治市和阿沃島自治市，貫穿兩市之間有人居住島嶼和巖礁群島。公路寬6.5米，最大縱坡度8%，設置8座橋梁、4個休息站（觀景點）。是挪威64國道（Norwegian County Road 64）的一部分。

大西洋海濱公路設計獨特，經過了各個小島上的自然景觀，獨特的建筑特點，不少人稱它為真正的通天之路。設計師在設計這條公路時，考慮到了景觀需求。行駛在海濱公路的時候，尤其是當海浪拍打橋墩的時候，感覺非常刺激。

通過大西洋海濱公路，晚上八點多我們停在了公路一端的大西洋海濱公路露營地。接待處已經沒人了，門上貼著如果關門了請打電話，電話交流了一番，營地對房車收費440挪威克朗包含一車兩人，淋浴、電力都含在內，先停下車，明天上午去交費就可以了。

這個營地是注冊過的可以垂釣的營地，有專門的處理魚的場所，里邊還貼有魚的種類、挪威釣魚的一些規(guī)定等等，這個場所不是免費使用的，需要交費。

吃過晚飯，路瑩要去釣魚，可惜圍著營地轉了一圈都沒有合適的地方，水都太淺了。在大西洋海濱公路的休息區(qū)倒是有不少的釣點，可惜我們到的有些晚了，沒能在那里甩幾桿。

十一點了外邊也沒有黑的意思，最近路瑩也差不多要十二點多才睡覺，想想以后這時差該怎么倒回來?。∷懔?，到時候再說吧，洗洗睡覺！

布里斯克冰川Melkevoll Bretun Camping-大西洋海濱公路營地

行駛里程280公里 / 消費總計3030元 / 累計消費151144元

消費清單如下

超市：1799挪威克朗

峽灣公路過路費：330挪威克朗

輪渡：144挪威克朗

加油：1500.1挪威克朗

輪渡：239挪威克朗

營地費：460挪威克朗