隨著天氣的變熱，爆胎事故發(fā)生的頻率也在變高，而這些爆胎事故發(fā)生的原因除了因?yàn)樘鞖?，還因?yàn)檐囍鞑粔蛑匾曒喬サ陌踩］喬ビ袉?wèn)題，不及時(shí)更換問(wèn)題輪胎，使輪胎“帶病”上路，就可能釀成事故。

導(dǎo)致危險(xiǎn)的輪胎問(wèn)題

開(kāi)房車上路前，要繞車兩周進(jìn)行查看，對(duì)房車的安全部位，如輪胎、車燈、后視鏡等進(jìn)行仔細(xì)檢查。看看輪胎和備胎是否缺氣，看看輪胎螺絲有無(wú)松動(dòng)現(xiàn)象，如有石子等雜物卡在輪胎紋理上，還需要簡(jiǎn)單清理。

爆胎事故的發(fā)生多是因?yàn)楹雎暂喬ド系男?wèn)題，如面對(duì)輪胎鼓包、漏氣、磨損等問(wèn)題的視而不見(jiàn)。而這些小毛病如果不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)解決，可能招致大禍。

1、胎壓過(guò)高

每一輛汽車在出廠時(shí)，廠方都會(huì)為所使用的輪胎標(biāo)注額定的輪胎氣壓。一般情況下，車主根據(jù)所標(biāo)注的輪胎氣壓行駛，就不會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題。但如果遇到了一些不負(fù)責(zé)任的小型汽車修理店或者車主自行打氣，往往是憑著自己的經(jīng)驗(yàn)而忽略輪胎氣壓的測(cè)量。此時(shí)可能存在給輪胎充氣充得氣壓過(guò)高的問(wèn)題。當(dāng)輪胎氣壓過(guò)高時(shí)，可能一般行駛不會(huì)有什么問(wèn)題，但在特定的情況下可能會(huì)相當(dāng)危險(xiǎn)。道路坑洼或遇到突起物時(shí)，輪胎單位面積上承受的壓力短時(shí)增加，胎壁會(huì)因?yàn)闅鈮哼^(guò)高而變形，此時(shí)很有可能發(fā)生爆胎。

夏季使用時(shí)由于地面溫度較高（有些地區(qū)夏季陽(yáng)光直射下，地面溫度能達(dá)到攝氏70-80度），輪胎與地面接觸后溫度隨之上升，若同時(shí)在高速行駛，輪胎變形所產(chǎn)生的摩擦能轉(zhuǎn)化為熱能，空氣受熱后膨脹，使得輪胎氣壓進(jìn)一步提高，一旦超過(guò)臨界點(diǎn)，悲劇就會(huì)發(fā)生。

2、胎壓過(guò)低

胎壓過(guò)低時(shí)輪胎會(huì)發(fā)生明顯的變形，使得胎肩甚至胎側(cè)接觸到地面。這些本不該與地面接觸的部分是輪胎較薄弱的部分，若一定時(shí)間的與地面摩擦則會(huì)發(fā)生爆胎。另外，輪胎氣壓過(guò)低時(shí)輪胎內(nèi)部的簾線層之間會(huì)產(chǎn)生摩擦從而產(chǎn)生大量熱量，使輪胎加速老化造成爆胎。

3、輪胎被異物刺穿

在日常行駛中，一般的路面異物對(duì)于汽車輪胎不能構(gòu)成什么危險(xiǎn)，但在夏季，輪胎本身溫度較高，使得橡膠受熱變軟，若遇到一些堅(jiān)硬物體，比如釘子、鐵片、尖銳的玻璃等時(shí)，就有可能扎穿輪胎。若此時(shí)輪胎胎壓較高或處于高速行駛時(shí)，那就有可能導(dǎo)致爆胎。

4、胎面受損

在一些情況下，比如路況不佳，輪胎被酸堿性化學(xué)品長(zhǎng)期腐蝕，可能造成輪胎胎面受損。這種情況輕則胎面橡膠出現(xiàn)裂痕，重則胎面鼓包。均存在安全隱患。

5、胎側(cè)鼓包

假設(shè)輪胎生產(chǎn)無(wú)質(zhì)量問(wèn)題，那胎側(cè)鼓包很大程度是使用中不注意造成的。在路邊停車時(shí)由于對(duì)副駕駛側(cè)車輛位置不能直觀判斷，很可能會(huì)使車輪外側(cè)蹭到馬路崖子，這是造成胎側(cè)受損鼓包的重要原因。子午線輪胎的胎側(cè)相對(duì)脆弱，車輛蹭上馬路崖子時(shí)的壓力很大，容易導(dǎo)致胎側(cè)內(nèi)部的簾布層受損，在高壓下發(fā)生鼓包。另外，車輛停放時(shí)可能會(huì)受到動(dòng)物尿液的侵蝕，動(dòng)物尿液為酸性物質(zhì)，時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)和胎側(cè)橡膠發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，改變橡膠的質(zhì)地，從而造成胎側(cè)鼓包。胎側(cè)鼓包是非常嚴(yán)重的安全隱患，應(yīng)當(dāng)立即更換輪胎！

怎么及時(shí)發(fā)現(xiàn)輪胎問(wèn)題，防患于未然，就要注意輪胎的養(yǎng)護(hù)以及對(duì)輪胎狀況的及時(shí)檢查。房車的重量要遠(yuǎn)大于普通轎車的重量，房車輪胎“負(fù)荷”更重。因此，房車輪胎的保養(yǎng)更為重要。

最大程度杜絕爆胎的辦法

通過(guò)對(duì)有可能產(chǎn)生爆胎的原因分析，我們可以基本了解產(chǎn)生爆胎的幾個(gè)因素。那么，實(shí)際使用中如何檢查輪胎的使用狀態(tài)，從而最大程度的杜絕爆胎的發(fā)生呢？

1、檢查胎壓

汽車使用時(shí)，對(duì)輪胎氣壓的經(jīng)常檢測(cè)是相當(dāng)必要的。輪胎氣壓的標(biāo)準(zhǔn)在出廠時(shí)廠方都會(huì)有明確的標(biāo)注，但用戶在使用時(shí)可以對(duì)輪胎的氣壓在一定范圍內(nèi)調(diào)整以滿足當(dāng)前使用需求。調(diào)整的安全范圍一般來(lái)說(shuō)是+-30kPa（0.3），假設(shè)在出廠時(shí)廠方標(biāo)注的輪胎氣壓為240kPa（2.4），那么安全的調(diào)整范圍就是210kPa（2.1）—270kPa（2.7）。

正常情況下，適當(dāng)調(diào)低輪胎氣壓能得到更好地抓地力從而提升車輛的性能，適當(dāng)調(diào)高輪胎氣壓能減少摩擦阻力，降低油耗。

輪胎氣壓的監(jiān)測(cè)一般有兩種方法：一是使用車輛配備的胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，二是使用胎壓表。第一種方法非常簡(jiǎn)便直觀，不需要人為操作，車輛自動(dòng)監(jiān)測(cè)。但需要車輛配備胎壓監(jiān)測(cè)這項(xiàng)配置。第二種方法也不復(fù)雜，用戶可以購(gòu)買一只胎壓表放在車?yán)铮?jīng)常檢測(cè)一下輪胎氣壓。（胎壓表價(jià)格不高，市場(chǎng)上一兩百塊就可以買到）。

注：檢查胎壓需在車輛停放一小時(shí)后進(jìn)行，車輛行駛過(guò)后輪胎溫度升高會(huì)導(dǎo)致檢測(cè)到的胎壓不準(zhǔn)。

2、養(yǎng)成經(jīng)常檢查輪胎的習(xí)慣

養(yǎng)成經(jīng)常檢查輪胎的習(xí)慣有助于了解輪胎受損情況，發(fā)現(xiàn)輪胎的受損部位，從而降低事故隱患，提高行車安全性。對(duì)于一般車主而言，檢查輪胎主要是靠目測(cè)和觸摸，雖然這兩種方法不一定非常準(zhǔn)確，但也可以在有限的條件下幫助車主遠(yuǎn)離事故。

目測(cè)胎面是否有明顯的不正常磨損；正常情況下胎面的磨損應(yīng)該是均勻的，若車主發(fā)現(xiàn)胎面一側(cè)磨損明顯要高于另一側(cè)，請(qǐng)盡快前往4S店或?qū)I(yè)的汽車維修站檢修，這種情況通常被稱為“吃胎”，是輪胎角度與地面不垂直造成的，長(zhǎng)時(shí)間使用會(huì)加劇輪胎的磨損，降低使用壽命，嚴(yán)重的也會(huì)有安全隱患。

目測(cè)胎面是否有被堅(jiān)硬物刺傷；若只是碎石嵌入胎溝，只需用工具挖出，若被硬物刺入，請(qǐng)立即前往汽修店檢修。

目測(cè)輪胎正常使用的磨損情況；每一條出廠的輪胎在胎面的胎溝里都會(huì)設(shè)有磨損標(biāo)識(shí)塊，一般來(lái)說(shuō)標(biāo)識(shí)塊的高度為1.6mm，表示輪胎正常使用磨損的極限。當(dāng)磨損接近或達(dá)到標(biāo)識(shí)塊位置時(shí)，應(yīng)進(jìn)行更換。

目測(cè)輪胎老化程度；根據(jù)使用情況和環(huán)境不同，輪胎也會(huì)有自然老化的情況發(fā)生，這種情況多為輪胎橡膠與使用環(huán)境發(fā)生化學(xué)反應(yīng)從而在輪胎表面產(chǎn)生細(xì)密的裂痕，這種裂痕會(huì)深入橡膠內(nèi)部從而對(duì)行車帶來(lái)安全隱患。若發(fā)現(xiàn)裂痕數(shù)量較多，應(yīng)更換輪胎。

目測(cè)胎側(cè)的損傷情況；駕駛技術(shù)不熟練的駕駛員在遇到路邊停車時(shí)最好能有人幫忙觀察與路崖的距離，盡量不要使胎側(cè)摩擦到路崖。在日常對(duì)輪胎的檢查中也要著重觀察胎側(cè)的損傷情況，若發(fā)現(xiàn)胎側(cè)磨損嚴(yán)重或已鼓包，必須立刻更換輪胎。

目測(cè)胎側(cè)的老化程度；胎側(cè)的老化很大程度是由于動(dòng)物尿液造成的，動(dòng)物尿液為酸性物質(zhì)，長(zhǎng)期對(duì)輪胎的侵蝕會(huì)使輪胎加速老化從而增加事故隱患。這需要全社會(huì)文明作為基礎(chǔ)，養(yǎng)寵物的朋友在讓寵物方便的時(shí)候請(qǐng)遠(yuǎn)離汽車！

觸摸感覺(jué)輪胎溫度；這種方法雖然不一定很準(zhǔn)確，但是最為方便，能讓車主做到心中有數(shù)。車輛在夏季長(zhǎng)時(shí)間高速行駛后，輪胎的溫度會(huì)較大程度升高。

建議養(yǎng)成良好的用車習(xí)慣

養(yǎng)成良好的用車習(xí)慣對(duì)于降低事故有時(shí)能起到?jīng)Q定性作用。在夏季特別是跑高速的時(shí)候，應(yīng)竟可能避免急踩剎車。急踩剎車時(shí)車輛的慣性加上重力會(huì)全部作用于輪胎上，使得輪胎內(nèi)部瞬間壓力變大，若此時(shí)輪胎有一些瑕疵的話，就有可能發(fā)生爆胎的事故。在跑長(zhǎng)途時(shí)每隔一段時(shí)間最好停車休息，但切忌不要用水直接潑灑在輪胎上為輪胎降溫，這樣會(huì)導(dǎo)致輪胎橡膠發(fā)生細(xì)微質(zhì)變，長(zhǎng)此以往也會(huì)降低輪胎使用壽命。

輪胎其他方面的保養(yǎng)

平時(shí)除了注意輪胎的狀態(tài)，還需重視輪胎的保養(yǎng)。

1、輪胎也有保質(zhì)期

輪胎是橡膠制品，所以會(huì)出現(xiàn)橡膠老化的現(xiàn)象。輪胎橡膠的保質(zhì)期一般為4-5年。輪胎橡膠在保質(zhì)期后便會(huì)加速老化導(dǎo)致輪胎性能下降。

2、重視四輪換位

如果車輛在行駛中出現(xiàn)了跑偏、方向盤發(fā)沉以及輪胎單側(cè)磨損等問(wèn)題，這些現(xiàn)象都是在提醒車主需立即對(duì)車輛進(jìn)行四輪定位調(diào)整。車輛因打方向盤的緣故，前輪磨損速度比后輪快，為延長(zhǎng)輪胎的使用壽命，定期進(jìn)行輪胎換位，就可使各輪胎磨損均勻。汽修專家建議，前輪驅(qū)動(dòng)的車輛每行駛8000公里要做一次四輪換位。

3、不是所有的輪胎損壞都能通過(guò)補(bǔ)胎修復(fù)

不是所有的輪胎損壞都能進(jìn)行修補(bǔ)，下面幾種情況我們必須更換新的輪胎：

（1）胎面扎釘且釘孔孔徑大于6mm

（2）胎肩或胎側(cè)扎釘、開(kāi)裂或漏氣

（3）使用胎側(cè)加強(qiáng)技術(shù)的防爆胎扎釘漏氣后低胎壓行駛了一定里程

（4）普通輪胎扎釘漏氣接近零胎壓行駛了一定里程。

4、注意輪胎最大負(fù)荷

注意你的房車輪胎支持的負(fù)載和可接受的負(fù)荷，合理范圍內(nèi)你會(huì)體驗(yàn)到更好的操縱性能、制動(dòng)、燃油經(jīng)濟(jì)性以及正常的路面磨損。最好的結(jié)果就是，定期收拾你的房車帶走任何可能使房車負(fù)重的東西。確保你不超過(guò)車輛總重量（GVWR）。

5、長(zhǎng)期駐車，對(duì)輪胎的保養(yǎng)

房車有時(shí)候要長(zhǎng)期駐車，但并不是駐車時(shí)就不需要保養(yǎng)輪胎了。輪胎最怕兩點(diǎn)，其一是怕太陽(yáng)曬；其二是怕同一個(gè)地方承壓太久。所以不動(dòng)車的時(shí)候，要把車輪架起來(lái)，并且把輪胎罩起來(lái)。

輪胎罩和千斤頂都不是特別貴。有位車友，為了在駐車時(shí)養(yǎng)護(hù)輪胎，在某寶上總共買了4個(gè)輪胎罩子（共32元）、3個(gè)液壓式千斤頂（共192元）、4塊硬木塊（共100元），總計(jì)花費(fèi)324元。

6、清洗輪胎應(yīng)該注意哪些？

保養(yǎng)輪胎，要注意清潔輪胎。清洗輪胎之前，要先準(zhǔn)備好工具：一個(gè)把手較長(zhǎng)的刷子與專業(yè)的洗車液。并且清洗輪胎，尤其是洗前輪時(shí)，前輪最好能左右轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，這樣便能輕松洗凈輪胎靠車?yán)锏牟糠帧?/p>

關(guān)于輪胎的清洗，不能只注重輪胎的表面。像是排氣管，油箱下面這些很容易被忽略的地方，也要清洗。只有各個(gè)部位都清洗到，才能讓整部車看上去更光纖亮麗。

不幸發(fā)生爆胎時(shí)的對(duì)策

若在行駛時(shí)不幸發(fā)生爆胎，駕駛員一定要保持冷靜，切不可猛踩剎車（猛踩剎車會(huì)導(dǎo)致車輛失去控制，在城市道路很可能會(huì)禍及他人，在高速行駛更可能發(fā)生翻車等嚴(yán)重后果，駕駛員切記?。?。

正確的做法是：

1.握緊方向盤控制車輛方向

2.松開(kāi)油門讓車輛緩慢減速

3.立即開(kāi)啟雙閃燈警告過(guò)往車輛

4.車速降低到一定程度后輕微剎車幫助車輛平穩(wěn)停止

5.車輛停止后立即下車取出三角牌，并保持雙閃燈打開(kāi)

6.將三角牌放置在車輛后方50米處（高速公路150米）

7.更換備用輪胎

若在高速公路發(fā)生事故且車輛無(wú)法移動(dòng)的，應(yīng)在放置三角牌后立即離開(kāi)道路，在高速隔離欄外撥打高速救援電話。在等待救援的過(guò)程中切不可坐在車?yán)铮瑧?yīng)在高速隔離欄外等待并時(shí)刻注意后方來(lái)車。

更換好備胎不可再按照原先車速行駛，應(yīng)根據(jù)低于廠方指定的速度行駛，一般小于60公里每小時(shí)；備胎不可作為正常輪胎長(zhǎng)期使用，更換備胎后應(yīng)盡快尋找汽修店更換新輪胎。

總結(jié)

俗話說(shuō)“輪胎三分養(yǎng)，五分用，二分靠安裝”，實(shí)際上輪胎的使用壽命除了磨損狀況和行駛里程以外，還受到如氣候條件、路面狀況、車輛技術(shù)狀況等其他因素的影響，因此車主需要各個(gè)維度注意輪胎的安全。