【21RV 實拍】縱觀目前國內(nèi)B型房車市場在售車型，可以說以上汽大通V90、江鈴福特全順、依維柯底盤的車型最為常見，時間久了必然會出現(xiàn)審美疲勞，并且也缺乏可選性和新鮮感。而今天小編帶來的主角——榮冶林斯賓特2500底盤則可以改變目前市場現(xiàn)狀，增加可選性的同時還提供柴油兩驅(qū)/四驅(qū)兩個版本車型，其中，高頂和平頂兩種結(jié)構(gòu)任你選擇；該底盤產(chǎn)品不僅有效解決國內(nèi)上牌問題，還與自家主打產(chǎn)品底盤進口道奇公羊ProMaster形成雙刃劍，勢必在國內(nèi)B型房車市場得到更多的關(guān)注和曝光度。
榮冶林斯賓特2500車長5.93米，車寬（不包括鏡子）2.02米，含兩側(cè)反光鏡寬度達(dá)到2.34米，車高2.83米，軸距3658mm，92L油箱（24.5加侖），實拍車型為四驅(qū)高頂版本。同時，四驅(qū)平頂版本車高2.54米，兩驅(qū)平頂車高2.45米，兩驅(qū)高頂車高2.73米。
深色涂裝配裸色前杠商務(wù)氣息濃郁，平直的線條，修長的腰線都讓整體外觀看起來更加協(xié)調(diào)，空間感倍增；并且，未來還可能支持個性化彩繪涂裝?？蛇x配全長分區(qū)、高負(fù)荷電瓶、帶鎖擋風(fēng)玻璃、水箱加熱器、儀表多功能彩色顯示器、噴黑輪轂、木質(zhì)地板、內(nèi)部裝飾條、后門踏板、黑色金屬漆及加熱后風(fēng)擋帶雨刷。
在底盤上，原廠提供前麥弗遜式獨立懸架+后鋼板彈簧非獨立懸架，未來廠商也會定制雙氣囊空氣懸架來提升整體舒適性。
備胎置于車尾底盤處，相對隱蔽，不會影響整體外觀協(xié)調(diào)度；車尾采用對開門開啟方式，正上方則是后視倒車影像，對于這么龐大的車身尺寸，這樣的配置非常實用且到位；左側(cè)尾標(biāo)SPRINTER（短跑者）代表名稱，右側(cè)4x4尾標(biāo)代表這是一臺四驅(qū)版本。
動力方面，搭載一臺3.0T 6缸柴油發(fā)動機，匹配7速自動變速箱，最大功率188HP馬力，最大扭矩440N·m，動力輸出非常出色，換擋平順，加速穩(wěn)定，無論是空載還是負(fù)載表現(xiàn)都很不錯。駕駛室區(qū)域內(nèi)提供了多個杯槽及儲物槽，日常出行可以放些票據(jù)和飲用水等物品。駕駛室車頂上方設(shè)計有室內(nèi)燈光開關(guān)，而且下方杯槽中間設(shè)置有電動中門按鈕，通過一鍵操作可控制右側(cè)側(cè)滑門的開啟和閉合。
榮冶林斯賓特2500底盤這款產(chǎn)品擁有無限的改裝潛力，雖然內(nèi)裝部分看似簡單，但功能方面也有亮點之處，包括車窗/后視鏡功能調(diào)節(jié)、多功能方向盤、一鍵啟動按鈕、蠕動模式/上坡輔助、前燈控制開關(guān)、電動中門按鈕等。
實拍車型為7座布局，采用2＋2＋3的布局形式，第二排座椅前方活動空間非常大；同時，進入第三排也非常輕松，寬敞的過道也方便錯身挪動；另外，內(nèi)部車門處配有單獨電動車門按鈕，既有逼格又非常實用。
后排區(qū)域中的單排雙人座椅支持靠背放倒功能。值得一提，第2/3排座椅下方帶有滑軌，也就是說座椅可前后滑動，也可拆卸更換位置。對開式尾門開啟后，內(nèi)部空間非常通透，第三排座椅后方儲物空間可放置大件行李；并且尾門處也留有儲物空間；尾門還可從里側(cè)單獨開啟，外側(cè)開啟的話則需要先開右側(cè)尾門，再通過左側(cè)尾門把手開啟；值得一提，平頂車型內(nèi)部高度1.72米，高頂2.01米，內(nèi)部最大寬度1.79米。
根據(jù)不同配置可選類別不同的助力包，分別是：
裝載便利包（電池繼電器、貨艙12V電源輸出、側(cè)門儲物袋、左右后門扶手、270°后門、貨箱LED燈）；
駕駛員便利包（定速巡航、注意力警示系統(tǒng)、多功能方向盤、盲點輔助、電動折疊加熱后視鏡）；
高級包（主動剎車助力、倒車影像、并道輔助、7寸彩色觸摸屏）；
舒適包（頭枕可調(diào)節(jié)、駕駛員扶手、主副駕駛舒適座椅、主副駕駛腰部支撐）；
升級的高級包（真皮方向盤、手機無線充電系統(tǒng)、雷達(dá)測距系統(tǒng)、駕駛員彩色中央儀表、10.25寸顯示屏、交通信號助力系統(tǒng)）；
泊車包（倒車?yán)走_(dá)、360環(huán)車影像）；
外部燈光包（前霧燈帶轉(zhuǎn)向照明功能、LED尾燈、LED頭燈、遠(yuǎn)光燈助力系統(tǒng)）。
總結(jié)：單從榮冶林房車的產(chǎn)品來看，其純進口的底盤均來自國外知名品牌，不僅擁有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)脑燔嚬に?，增加柴油版本后，滿足國六B排放的同時能為用戶提供更多選擇，所面向公司白領(lǐng)、企業(yè)精英及大客戶等消費群體。未來改裝潛力巨大，自身較高的離地間隙及四驅(qū)系統(tǒng)無論游走在城市還是郊外，都可在紳士和戰(zhàn)士的身份間自由切換，雖然實力不如硬派越野車那樣游刃自如，但相較于B型車其它產(chǎn)品而言，各方面表現(xiàn)還是都要略勝一籌的。（圖文攝/21RV張斯粵）
