如果喜歡在戶外最直觀感受自然的原始風(fēng)貌，但又不想被固定在一個地點(diǎn)，那么你肯定對 TruckHouse 公司公布的最新產(chǎn)品感興趣。近日，TruckHouse展示了還處于原型階段的BCR露營車， 是2021年推出BCT露營車之后的又一款創(chuàng)新力作。（注：TruckHouse公司于 2019 年在美國內(nèi)華達(dá)州斯帕克斯成立，并于 2021 年推出了第一款產(chǎn)品，即基于豐田塔科馬打造的BCT露營車）

BCR是一款定位極致越野與駕駛性能的露營房車，基于道奇Ram 3500 AEV Prospector XL車型為基礎(chǔ)進(jìn)行強(qiáng)化，動力系統(tǒng)可選康明斯柴油發(fā)動機(jī)或 Hemi 汽油發(fā)動機(jī)，還配備了 40 英寸的輪胎、Highmark擋泥板、高位進(jìn)氣口、可容納 20000 磅絞盤的沖壓鋼前保險杠等專業(yè)越野改裝部件。

不僅如此，BCR采用了空前的真空注入碳纖維單體結(jié)構(gòu)和名為“HiPR Foils”的空氣動力學(xué)系統(tǒng)。其中碳纖維單體結(jié)構(gòu)通過增強(qiáng)的無扭曲安裝系統(tǒng)與皮卡底盤連接，而HiPR Foils空氣動力學(xué)系統(tǒng)，通過重定向來控制車輛前、側(cè)面由行駛阻力引起的渦流以達(dá)到抑制額頭前方高壓的產(chǎn)生，這項(xiàng)正在申請專利的創(chuàng)新技術(shù)提高了車輛駕駛性能和燃油經(jīng)濟(jì)性。

據(jù)所周知，碳纖維材料和空氣動力學(xué)系統(tǒng)早已深入于超級跑車研發(fā)的血液之中，碳纖維材料具有極致的輕量化、高強(qiáng)度和耐用性，受制于高昂的成本即使是在跑車上使用碳纖維單體結(jié)構(gòu)的產(chǎn)品也是為數(shù)不多的，足以看出TruckHouse力求打造“史無前例”房車產(chǎn)品的意圖。

BCR在擁有強(qiáng)大動態(tài)性能的同時，也裝備了最新前沿科技， 其車載系統(tǒng)裝備衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)設(shè)備可接入STARLINK（星鏈）的全球衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)，從而實(shí)現(xiàn)在任何地方任何時間連接互聯(lián)網(wǎng)。TruckHouse表示實(shí)際交付后，車內(nèi)可以“舒適地容納四名成年人”，并配備電磁爐，微波爐，水槽，雙層冰箱、盒式馬桶等。

雖然BCR仍處于原型階段并且最終售價還沒有確定，廠家透露首批產(chǎn)品將于2024年春季開始交付，但現(xiàn)在客戶可以支付10000美元進(jìn)行預(yù)訂，其第一款產(chǎn)品，即2021年推出的基于豐田塔科馬的BCT，價格約為 350000 美元。