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國內(nèi)MPV市場內(nèi)卷嚴(yán)重,還不如首選商旅車!實(shí)拍衛(wèi)航灣流1號

21RV郭豪
21RV郭豪 · 發(fā)布于 2023-12-14 14:06

【21RV 實(shí)拍】在家用車市場,很多廠商已經(jīng)將MPV納入到產(chǎn)品規(guī)劃中,憑借出色的空間優(yōu)勢,MPV在國內(nèi)市場無論是商務(wù)接待還是家庭用車,都可以滿足消費(fèi)者要求。相比之下,經(jīng)過改裝后的商旅車的功能更為全面、空間大、舒適性功能豐富,或許除了MPV還有這類車型可以選擇。衛(wèi)航近期推出了定位商務(wù)旅居的B型車——灣流1號,現(xiàn)目前廠商指導(dǎo)價(jià)128萬元。

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按照底盤劃分,國內(nèi)常見的商旅車底盤大致分為幾類,國產(chǎn)底盤、合資底盤、進(jìn)口高端底盤,國產(chǎn)底盤采購成本低更突出性價(jià)比;合資底盤比較常見,基于福特T6、T8底盤打造的商旅車,配置、售價(jià)在國內(nèi)已經(jīng)非常成熟了;進(jìn)口底盤商旅車整體定位明顯提升,底盤自身的安全配置、舒適性配置豐富,甚至可以堪比同價(jià)位的商務(wù)MPV車型。

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衛(wèi)航灣流1號選擇依維柯New Daily底盤作為基礎(chǔ),整體定位高端,不同于傳統(tǒng)純黑色商旅車型,新車采用黑白雙拼配色,視覺效果低調(diào)同樣可以突出商旅屬性。另外,和國產(chǎn)依維柯歐勝底盤相比,依維柯New Daily的燈組狹長小巧,更顯精致,燈腔內(nèi)部為LED光源,中網(wǎng)鍍鉻飾條對于商務(wù)車來說,也是畫龍點(diǎn)睛之筆。

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灣流1號的額頭位置進(jìn)行了重新設(shè)計(jì),新加入了額頭天窗,車頂位置配有220V頂置多美達(dá)變頻空調(diào),占用了車高,但對于車身比例來說并不突兀,最終新車整體尺寸達(dá)到了5598x2020x2281(mm),要比常規(guī)的B型房車略高一些。

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車外配置方面,車側(cè)提供3.4米菲亞馬戶外遮陽棚,車尾設(shè)有方口拖車杠,車身周圍提供豐富的攝像頭,便于用戶及時(shí)了解車外狀況。

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商旅車會(huì)在一些細(xì)節(jié)上營造儀式感,比如灣流1號在側(cè)滑門位置配備了電動(dòng)腳踏,車內(nèi)還有衛(wèi)航專屬踏板及氛圍燈。

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進(jìn)口依維柯New Daily車尾采用對開門形式,值得一提的是開門角度可以達(dá)到270度,這與國產(chǎn)依維柯歐勝略有區(qū)分。車門進(jìn)行了軟包處理,并且開設(shè)有儲物格。整車內(nèi)部進(jìn)行了環(huán)保水性聚氨酯發(fā)泡保溫處理,并且在底板和車門位置進(jìn)行了隔音降噪鋪墊,舒適性得到明顯提升。

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中控臺、座椅進(jìn)行了超纖軟包處理,中控面板部分選裝了碳纖維飾板,這可是貨真價(jià)實(shí)的碳纖維

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進(jìn)口底盤非常強(qiáng)調(diào)安全性,原廠就已經(jīng)提供包括自適應(yīng)巡航、主動(dòng)剎車、車道保持等輔助駕駛配置,和主流乘用車一樣具備L2級輔助駕駛能力,長途旅居過程中可以減輕駕駛員壓力,也會(huì)讓行車過程更加安全。

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在主副駕駛位置中間設(shè)計(jì)了多組儲物格,包括專門存放手機(jī)、零錢的置物格、水杯架以及帶制冷功能的車載冰箱等。

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主副駕駛座椅為氣懸座椅,雖然在濾振能力上更勝一籌,但受限于內(nèi)部結(jié)構(gòu)問題,依然是傳統(tǒng)的手動(dòng)調(diào)節(jié)方式,支持調(diào)節(jié)座椅靠背角度、前后、高低等。

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對于自重較輕的B型房車而言,廠商選擇進(jìn)口依維柯New Daily 4.5噸底盤,動(dòng)力上搭載3.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率180馬力,峰值扭矩430?!っ?/strong>,整體調(diào)校參數(shù)要比國產(chǎn)依維柯歐勝更高,與其匹配的是采埃孚8擋手自一體變速箱,雖然和國產(chǎn)底盤采用相同變速箱,但在換擋邏輯上還是有所差別,最直觀的感受是進(jìn)口底盤換擋平順舒適,配合進(jìn)口依維柯New Daily輕盈的電子助力轉(zhuǎn)向,原地挪車、長途行駛駕駛員的壓力都不會(huì)那么明顯。

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底盤方面,新車后輪原廠標(biāo)配空氣懸架,舒適性也要強(qiáng)于鋼板彈簧結(jié)構(gòu),至于新車選擇的米其林輪胎是依維柯歐勝和進(jìn)口依維柯New Daily底盤的區(qū)別之一,這款米其林AGLIS輪胎更強(qiáng)調(diào)耐用性,作為長途旅居的房車比較合適。

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衛(wèi)航灣流1號生活區(qū)內(nèi)部由會(huì)客區(qū)、廚房區(qū)、縱置上下床、尾置衛(wèi)浴間組成,新車核載6人,生活區(qū)可乘坐4人,是商旅車比較常見的設(shè)計(jì)思路。

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車內(nèi)地板選擇了進(jìn)口發(fā)光大理石材質(zhì),配色以橘/淺顏色搭配為主色調(diào),官方將這種配色方案稱之為——愛馬仕橙。生活區(qū)燈光系統(tǒng)包括頂柜內(nèi)嵌的燈帶、筒燈及頂部可變換主題的燈組,并且在兩側(cè)車窗的幫助下,車內(nèi)采光照明通透,這和我們以往見到燈光昏暗深邃的商旅車有所不同。

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會(huì)客區(qū)前排提供兩張商務(wù)座椅,功能配置包括商旅車常用的通風(fēng)、按摩、加熱、腿托調(diào)節(jié)等。

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左側(cè)商務(wù)座椅旁邊是衛(wèi)航定制的真碳纖維折疊桌板,雖然實(shí)際用途和常規(guī)桌板一樣,但碳纖維一定是年輕人喜歡的元素。

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曲面屏電視設(shè)計(jì)在駕駛室后方的前梁位置,聲源通過車內(nèi)JBL音響系統(tǒng)輸出,對于B型車來說,內(nèi)部能夠達(dá)到不錯(cuò)的混響立體聲效果。

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航空座椅后方配有一體式座椅,雖然長途行駛的舒適性不如航空座椅,但該區(qū)域在行駛中同樣支持乘坐2名乘員。一體式座椅的另一個(gè)作用是和后方形成完整的拼床,整體尺寸可以達(dá)到1950x860(mm),可作為單名乘員的休息區(qū)。

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拼床上方是電動(dòng)吊床,尺寸為1900x640(mm),也能為1人提供休息。

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另外,床鋪側(cè)面墻板和后車門進(jìn)行了軟包處理,用戶休息時(shí)親膚感更好,且兼顧一定保暖降噪功能。側(cè)窗位置灣流1號選擇了房車專用雙層真空亞克力玻璃,重量輕,耐用度高,而且雙層玻璃有助于車內(nèi)隔熱保溫。

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廚房區(qū)空間在B型車上并不算小,臺面內(nèi)嵌有帶蓋洗手池,另一側(cè)空白區(qū)域可以放置便攜式微波爐。

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臺面下方配有50L英得爾冰箱,方便存放短途旅居用到的簡餐,另一側(cè)儲物抽屜主要放置廚具、餐具。

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偉巴斯特燃油熱水恒溫暖風(fēng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)在廚房區(qū)頂部,夏季供冷主要依靠220V頂置多美達(dá)變頻空調(diào)。

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獨(dú)立衛(wèi)浴間內(nèi)部墻板選擇了仿石紋配色,更突出輕奢風(fēng)格,內(nèi)部主要配置包括淋浴花灑、洗手池、賽特福德C200盒式坐便器,壁掛內(nèi)嵌式洗衣機(jī)可以節(jié)省更多空間,同時(shí)解決了用戶旅居換洗衣物的問題。

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除此之外,類似進(jìn)口9速換氣扇、獨(dú)立照明燈、化妝鏡、頂柜、浴簾等均有配備。

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水電方面,衛(wèi)航灣流1號搭載150L凈水箱、50L灰水箱,12V 800Ah鋰電+3000W逆變器將為車內(nèi)電器供給電能。結(jié)合水電容量來說,新車更適合少人數(shù)中短途旅居體驗(yàn),也很符合商旅車的用車環(huán)境。

總結(jié):衛(wèi)航灣流1號定義為偏向高端市場的商旅車,首先在底盤的選擇上,進(jìn)口依維柯New Daily底盤作為基礎(chǔ),安全配置、動(dòng)力輸出、底盤等硬件都有不小優(yōu)勢。車內(nèi)布局風(fēng)格甚至配色命名,都很符合商旅車高端輕奢的定位。那么相同的價(jià)位,你會(huì)選擇商旅車還是MPV車型呢?(圖/于輝 文/郭豪)

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