【21RV 欣賞】在 2024 年 CES（國(guó)際消費(fèi)電子展）的舞臺(tái)上，一款電動(dòng)房車(chē)吸引了無(wú)數(shù)人的目光，它就是 eTH 電動(dòng)房車(chē)。當(dāng)它首次亮相時(shí)，宛如一顆璀璨的新星，瞬間成為全場(chǎng)焦點(diǎn)。其獨(dú)特的設(shè)計(jì)理念和創(chuàng)新的功能展示，讓人們對(duì)未來(lái)的出行和居住方式有了全新的想象。
這款 eTH 電動(dòng)房車(chē)是加州初創(chuàng)公司 AC Future 與設(shè)計(jì)巨頭 Pininfarina 合作的結(jié)晶。AC Future 作為一家專注于未來(lái)生活出行解決方案的公司，一直以來(lái)都在積極探索創(chuàng)新的出行方式；而 Pininfarina 則有著豐富的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，曾為眾多知名汽車(chē)品牌打造經(jīng)典車(chē)型 ，其設(shè)計(jì)風(fēng)格獨(dú)特，兼具美感與實(shí)用性。這次兩家公司的聯(lián)手，無(wú)疑是強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，旨在打造一款能夠滿足未來(lái)出行需求，融合奢華、智能和環(huán)保特點(diǎn)的 “可持續(xù)生活平臺(tái)”。
這款四四方方的 eTH 最讓我們感興趣的是，其設(shè)計(jì)長(zhǎng)度適中，長(zhǎng)度為 20 英尺（6 m），僅比任何數(shù)量的梅賽德斯-奔馳 Sprinter 144 露營(yíng)車(chē)長(zhǎng) 6 英寸（15 厘米）。在營(yíng)地，它被設(shè)計(jì)成通過(guò)后面和兩側(cè)的滑出模塊發(fā)展成豪華的移動(dòng)房屋。在高速公路上提供緊湊、機(jī)動(dòng)的行駛體驗(yàn)，在露營(yíng)地提供超舒適的豪華公寓式居住空間。
自 2024 年發(fā)布以來(lái)，AC Future 一直在加州 Hydra 設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)室的幫助下努力構(gòu)建 eTH 原型。該原型于本周在 CES 2025 上發(fā)布，現(xiàn)稱為 AI-THd（AI Transformer Home，Drivable），遵循與渲染概念相同的通用公式，但其中有一些重大變化。
AC Future 沒(méi)有像 Westfalia James Cook那樣在房車(chē)車(chē)頂下方使用常見(jiàn)的滑出式模塊，而是創(chuàng)建了一個(gè)更高的后滑出式模塊，其屋頂上部結(jié)構(gòu)可通過(guò)兩個(gè)側(cè)軌與模塊主體一起前后滑動(dòng)。當(dāng)關(guān)閉時(shí)，它緊靠前車(chē)頂板，在行駛過(guò)程中形成齊平、均勻的車(chē)頂。
新設(shè)計(jì)看起來(lái)可以更好地將后滑出硬件與側(cè)滑出裝置分開(kāi)，側(cè)滑出裝置縮回到中央車(chē)頂下方。不利的一面是，它在打開(kāi)時(shí)也會(huì)形成一個(gè)淺屋頂盆地，可能會(huì)積聚一池水并導(dǎo)致泄漏——當(dāng)然這是可以修復(fù)的，但它確實(shí)是存在的問(wèn)題。
AC Future 并沒(méi)有詳細(xì)介紹所有尺寸，但表示 AI-THd 擴(kuò)展后的建筑面積與最初宣傳的 eTH 概念相同，為 400 平方英尺（37 平方米）。與原版相同的是超大駕駛員側(cè)擴(kuò)展模塊和纖薄乘客側(cè)滑出模塊的組合。前者設(shè)有整個(gè)用餐和起居區(qū)，配有一套餐桌和兩張獨(dú)立的沙發(fā)。
與其他房車(chē)不同，餐桌和椅子是可存放的部件，不固定在墻壁或地板上。這使得當(dāng)駕駛員側(cè)模塊關(guān)閉時(shí)它們可以被存放起來(lái)。
將廚房和后雙人臥室分隔開(kāi)的是一間干燥的浴室，一側(cè)設(shè)有玻璃墻淋浴間，另一側(cè)設(shè)有馬桶和水槽。這個(gè)新的擴(kuò)展浴室代表了 2024 年平面圖的變化，所有浴室裝置都藏在乘客側(cè)的一個(gè)干燥隔間中。
AI-THd 的水平地板將駕駛員的駕駛艙變成了生活空間的自然延伸，但舒適的船長(zhǎng)座椅似乎無(wú)法旋轉(zhuǎn)。相反，他們?cè)跔I(yíng)地創(chuàng)建了一個(gè)獨(dú)立的半私人休息區(qū)，由于水平儀表板，它看起來(lái)可以成為一個(gè)功能性的辦公空間。駕駛艙的大型分體式擋風(fēng)玻璃和側(cè)窗營(yíng)造出明亮的全景空間，這一主題滲透到機(jī)艙的其他部分，到處都是大窗戶。
盡管從設(shè)計(jì)到落地，在成為量產(chǎn)房車(chē)之前還有很長(zhǎng)的路要走，但確實(shí)很值得期待。其在 CES 2025 上的公告確實(shí)重申了一些功能的計(jì)劃，包括 5 千瓦以上的屋頂太陽(yáng)能充電、大氣水生成和互聯(lián)網(wǎng)連接。該公司在其網(wǎng)站上列出了一些額外的內(nèi)容，例如多區(qū)音響系統(tǒng)、水回收、智能家居應(yīng)用程序集成和雙區(qū)暖通空調(diào)。
AC Future 計(jì)劃于 2026 年底開(kāi)始生產(chǎn)首批車(chē)型，但 AI-THd 不會(huì)是首款推出的車(chē)型。該位置是為更簡(jiǎn)單的 AI-THu 可擴(kuò)展移動(dòng)家庭單元保留的，在接下來(lái)一段時(shí)間，我們將更仔細(xì)地研究該裝置以及 AI-THt 露營(yíng)拖車(chē)。那些想要盡早進(jìn)入 AC Future 的人現(xiàn)在可以開(kāi)啟100 美元的基本預(yù)訂或 400 美元的免排隊(duì)優(yōu)先預(yù)訂。
