近日，國家標準化管理委員會官方網(wǎng)站發(fā)布公告，這批公告包含500多條國家標準，其中包含《二手車鑒定評估技術(shù)規(guī)范標準》(標準號GB/T 30323-2013 以下簡稱《規(guī)范》)，并計劃于今年6月1日起正式實施。

此前，二手車市場因鑒定無標準，交易定價存在不合理甚至欺詐現(xiàn)象，無論是買車者還是賣車者，在交易時多心理沒底。對二手車業(yè)務(wù)熟悉的二手車經(jīng)紀人(黃牛)和二手車公司，則可借機獲取高額利潤，這也是多數(shù)消費者對于二手車經(jīng)紀人和公司等信任度不高的原因，二手車的評估混亂一直阻礙著二手車市場的健康發(fā)展。即將實施的《規(guī)范》中規(guī)定了二手車鑒定評估流程和方法，同時指出二手車交易必須指定合法的第三方機構(gòu)對二手車鑒定評估。

未來二手車交易需第三方合法機構(gòu)評估

近年來，國內(nèi)二手車市場快速發(fā)展，在北京等一線城市，二手車的交易量已經(jīng)持續(xù)高于新車。據(jù)中國汽車流通協(xié)會統(tǒng)計，2013年1-11月，全國共交易二手車466.96萬輛，同比增長8.39%。2013年全年二手車交易量超過520萬輛，首次突破500萬輛關(guān)口。

二手車鑒定評估是二手車交易過程中的重要環(huán)節(jié)，但我國長期以來缺乏統(tǒng)一規(guī)范的二手車鑒定評估標準和方法，鑒定評估隨意性大，并且，注重對車輛價格估算，忽略車輛技術(shù)性能檢測與鑒定，對車輛的技術(shù)狀況主要通過鑒定評估師的經(jīng)驗判別，評估結(jié)果可信度低。

《規(guī)范》的頒布與實施，將引導(dǎo)二手車企業(yè)按照《規(guī)范》所規(guī)定的鑒定評估流程和方法，確保鑒定評估結(jié)果的客觀和公正。各相關(guān)企業(yè)在銷售環(huán)節(jié)向消費者明示車輛的技術(shù)狀況，最大限度地解決二手車信息透明化問題。

據(jù)了解，《規(guī)范》中規(guī)定二手車交易必須指定合法的第三方機構(gòu)對二手車鑒定評估，并將評估內(nèi)容與結(jié)果以量化數(shù)據(jù)展現(xiàn)，同時制定車輛危險等級。交易時賣方必須出示交易車輛的清單數(shù)據(jù)，使得消費者對交易車輛有完整的了解。

中汽協(xié)副秘書長羅磊接受中新網(wǎng)汽車頻道采訪表示，《規(guī)范》出臺首先保護消費者的合法權(quán)益，從過去的估價為主轉(zhuǎn)變?yōu)橐攒嚊r檢測為主，《規(guī)范》將更規(guī)范評估鑒定流程和標準，讓消費者更透明的了解到二手車的信息。

羅磊還介紹，我國已經(jīng)有400多家注冊的二手車評估鑒定機構(gòu)，只是現(xiàn)在二手車交易無需評估鑒定，未來交易則需提供合法第三方機構(gòu)的評估數(shù)據(jù)。

國外二手車鑒定評估標準由協(xié)會制定 定價發(fā)行價格參考手冊

據(jù)了解，發(fā)達國家的二手車市場都會執(zhí)行一套統(tǒng)一的二手車鑒定評估標準，這樣只需具有資質(zhì)的二手車評估師按照評估標準和程序就能完成評估作業(yè)，同時給出客觀的評估報告。二手車市場協(xié)會不但負責(zé)市場標準等行規(guī)行約的制定與修訂工作，同時在二手車鑒定評估師的培訓(xùn)、認證、技能考核、知識更新等方面具有高度的權(quán)威性，也負責(zé)進行全方位的監(jiān)督。

鑒定評估協(xié)會定期發(fā)行價格參考手冊，作為二手車評估值的基準價格，為鑒定評估師開展業(yè)務(wù)提供了重要依據(jù)。同時，也有眾多企業(yè)通過平面媒體與網(wǎng)絡(luò)媒體公布二手車技術(shù)信息與價格信息。向廣大消費者開放二手車信息，提高了客戶對二手車的信任度。

要在發(fā)達國家獲取二手車鑒定評估機構(gòu)資質(zhì)，要看其是否具有核心競爭力，是否為市場所認可，一般新成立的小型評估機構(gòu)很難在競爭中立足。通過市場競爭，一般會產(chǎn)生一兩家全國性的二手車鑒定評估企業(yè)，這類企業(yè)發(fā)布的數(shù)據(jù)比較權(quán)威，二手車評估報告公信力強。

在美國，一輛二手車會有包括維修、事故記錄在內(nèi)的一整套信息檔案以保證車輛的可追溯，類似于汽車的“身份證”。美國二手車市場規(guī)模居世界首位，在過去十年，美國新車的年平均銷量為1600萬輛，而二手車的年銷量卻高達4000萬輛以上，基本上是新車的2~3倍。

日本是世界第二大二手車市場，二手車零售、拍賣、收購分工明確，共同繁榮了二手車市場;同美國一樣，二手車拍賣對二手車的流通起到巨大促進作用。拍賣和翻新是日本二手車的主要流通形式，在日本有大大小小約150家拍賣場，以會員制形式組成。