【21RV編譯】我想我已經目睹了房車在蘇格蘭的今天，還預見到了它在蘇格蘭未來的發(fā)展。首先我想說一說我在蘇格蘭與房車的接觸。還記得那個時候我在蘇格蘭已經待了4個星期(當時還是2008年)，在蘇格蘭大部分大大小小的村子里都轉了轉，感受良多。而我去到的每個地方，每條路上，無一不是塞滿了各式各樣的房車，有自行式的，也有拖掛式的。在英國，拖掛式房車并不叫“travel trailers”而是被稱作“caravans”。而那些開著房車去旅游的人們，無論他開的是自行式還是拖掛式，都被戲稱為“房車一族” ( caravaners)。

現在房車露營公園(RV parks又作caravan parks)到處都是，而大多數公園都是一些插上營地標志的但是草質不是很好的的綠地，這些綠地被稱為扎營地。每輛車的停放等花銷大概是25到40美元一晚不等。多數露營公園會提供可連接電源的停放位置和房車自帶電源停放位置。而那些選擇自己找地方停放房車并扎營過夜而不去露營公園的行為被稱為野外宿營，這在英國還專門有一個詞來形容“野戰(zhàn)宿營”。

在蘇格蘭露營公園的油耗成本大概是每公升無鉛汽油1.10英鎊，折合美元是每加侖無鉛油9到10美元。這實在是令人咂舌的高消費，但這過高的價格并不能阻擋露營者高漲的熱情和追求快樂的腳步。奧本是蘇格蘭一個位于西海岸的小城市。前些天，一個輕便型房車車隊花了一整天才完成了橫穿整個城市的過程，不瞞大家，我確實被這個車隊的房車數量給唬到了。想想一輛輛房車在你的眼前駛過，是多么震撼的景象啊!

拖掛式房車需要4缸或者6缸的轎車或者小型貨車就可以拉動。如果一輛房車經過時，你仔細地聽，就會聽到那種小型燃油效率高的發(fā)動機發(fā)出的“嘀嗒嘀嗒”聲。蘇格蘭是沒有5輪房車的，卡車型露營車也很少見，更不用說那種所謂的“皮卡車”。我們都知道房車是沒有slide-outs的，所以，很多房車露營者會選擇把帳篷式的露臺(自動側置遮陽棚)綁在房車的入口門那兒，以備使用

當我們還在為現如今花在燃料上的費用又比前幾年多出兩倍而震驚和無措、甚至恐慌的時候，歐洲人在面對燃油消費的問題上卻能夠保持相當淡定的態(tài)度，因為他們歷史悠久，在汽油這項必需品上已經花費了很多，這是我們北美人所不能比擬的。所以，蘇格蘭的報紙會報道說盡管目前油價一路飆升，但是房車市場還是異常的火爆。事實上，隨著越來越多的房車上路，一個新詞“房車暴走者”已經誕生了，趣解就是“由房車引發(fā)的憤怒”，這是由于房車的不斷增多，給這個道路以狹窄和緊湊著稱的小鎮(zhèn)來說，交通一再出現擁堵情況。而所謂“由房車引發(fā)的憤怒”正是用來形容那些在雙行道上被迫滯留在一輛輛行駛悠閑而緩慢的房車后的司機們無處發(fā)泄的憤怒。正如下圖所示。

在美國，我們擁有比較寬的大街和道路。因此大型房車要完成調頭和行駛、甚至是漂移都是一件很容易的事情。事實上直到最近一段時間，在郵費即燃料問題上的花費都會被車主們列入成本構成的重要因素之一，也就是說他們根本不會在意一次旅行的郵費耗和油量，他們在意的是旅行過程中獲得的快樂。但是燃油價格的瞬間猛漲促使燃料花費成本瞬間增高，這就迫使愛好房車旅游的北美人、歐洲人在出發(fā)前不得不先思考下這個這次旅行的經費會不會很高，旅行回來后會不會把自己逼入砸鍋賣鐵的苦難日子。

而在蘇格蘭，在親眼目睹了房車露營公園的悄然興起，在切實體驗了房車車隊給我的震撼，在殷切感受到房車已經逐漸成為一種文化現象被蘇格蘭人接受并融入他們日常生活中之后，我隱隱地嗅到了在蘇格蘭社會生活中將會發(fā)生的一場大變革，而這場變革正是由房車來引領的。相信在不久的將來，房車旅行在蘇格蘭將會成為時尚，進而被大眾所接受，就像在美國和加拿大那樣受人歡迎和追捧。當然，正謂入鄉(xiāng)隨俗，蘇格蘭的房車將以輕便精致型為主，并且更注重相關配置的節(jié)能性和高效性。

我在蘇格蘭的所見所聞堅定了我心中一個執(zhí)念，那就是，盡管房車現在在北美市場上的銷售、發(fā)展乃至房車旅游業(yè)正遭遇著瓶頸，但是我們需要堅信，只要大家一起努力，在未來的幾個月甚至幾年里，隨著技術的進步，房車將會以更靈活輕便的姿態(tài)展現在我們眼前，而那些車載裝備必將更加的節(jié)能、實用、高效，到那個時候，房車旅行的熱度和房車車主的熱情一定會回到那時我們一起浪跡天涯而不用考慮油價的時候。

后記：如果你還在為開著心愛的房車、帶著心愛的姑娘去哪兒旅游發(fā)愁，請別忘了，蘇格蘭就是那個等你去探尋的好地方。最后的最后請允許我吶喊 “租個房車去旅游是你最佳的出行選擇，信不信由你，反正我是深信不疑啦!