春天剛到，老楊的心已經(jīng)亂了，自己定的必須逃離城市的日子又近了。和以往不同，這次將不是顛簸勞頓的苦旅，也不是天涯過客的孤旅，想到車?yán)锸孢m的大床和供朋友享用的咖啡機(jī)，老楊更加迫不及待。

車停在樓下，從外表看不過是輛花里胡哨的依維柯，里面卻大有乾坤。15平方米左右的地方被分為4個(gè)空間：有大床的臥室，裝了坐廁、盥洗臺(tái)、淋浴的衛(wèi)生間，可以搓麻將的客廳和開放式廚房�？蛷d兩邊都是大窗，方便隨時(shí)隨地欣賞風(fēng)景，橙黃的軟包沙發(fā)再配以飄飄的紗簾，完全是家的味道。

老楊給“家”里配備了空調(diào)、液晶電視、VCD、冰箱、微波爐、煤氣爐、熱水器、咖啡壺等電器。冰箱和熱水器是19V的，可以由車載發(fā)電機(jī)供電，這意味著，即使車停在荒郊野外，也能吃上熱騰騰的飯菜、洗上熱水澡、睡柔軟舒服的床、看電視、聽音樂、放影碟。

為了成為房車一族，老楊搭上了去年整個(gè)夏天。開始時(shí)，還當(dāng)是裝修房子般簡單，后來發(fā)現(xiàn)，他不得不根據(jù)底盤考慮配重，根據(jù)行駛狀態(tài)考慮家具設(shè)備的承受能力。說起來可能難以置信，直到現(xiàn)在，他沒見過也沒坐過從流水線上下來的房車，僅憑著網(wǎng)上的照片和車友的支持，他愣是改造完成了自制的房車，因?yàn)闆]有圖紙，每一塊板子都是他指揮著老師傅釘上去的。

完工時(shí)已經(jīng)入冬，老楊卻心癢難耐，干脆搬到房車?yán)镒×艘粋�(gè)禮拜，還請兒子在里面吃了頓泰式大餐。

山東老楊(右一)參加2010年中國--馬來西亞2萬公里試車活動(dòng)

越野族變成房車族

說起山東老楊，在越野車玩家里可是鼎鼎大名。這些年，他已經(jīng)把中國橫穿縱跨了數(shù)趟，帖子里，聽他把各種各樣的生死險(xiǎn)境講得輕描淡寫，看他把沿途景致照得盡顯蒼涼，處處透出江湖任我行的逍遙。

但是，就是這樣一個(gè)男人，也想有個(gè)輪子上的家。

2005年，他從濟(jì)南開著一輛改裝的北京吉普2020到印尼去參加雨林拉力賽，走了那么長的路，碰到大大小小的麻煩，聽他抱怨的只有三件事：一是想兒子;二是想俱樂部的兄弟;三是遺憾為了趕路不得不放棄等待美妙的落日。

為了掃除牽掛和遺憾，老楊為自己裝備了這輛房車。這樣，可以不再為趕到下一個(gè)住宿點(diǎn)，逼著自己趕路;可以在旅途給兒子一張舒舒服服睡覺的床;也可以和朋友們在車?yán)锩鎸γ孀�著聊，從�?jì)南到天涯都無所謂。

從越野一族到房車一族，老楊追求著更大的自由�，F(xiàn)在，他正計(jì)劃開著這輛改裝房車，帶兒子和朋友去俄羅斯。

“在路上”也在家里

工具的變更提示著文明形態(tài)的更替，對“在路上”的工具也不例外。即使是不可救藥的浪子也無法抗拒這種誘惑：夕陽下，大漠孤煙，房車停在風(fēng)景里�？梢泽w會(huì)狂野，也可以感受溫暖。

50年前凱魯雅克的《在路上》出版后，美國售出了上億條牛仔褲和百萬臺(tái)煮咖啡機(jī)，并且促使無數(shù)青年人踏上了漫游之路。從此，在路上，成了“垮掉一代”癥候群的代名詞。

正如小說敘述者薩爾·帕拉迪斯說的，在路上是尋求，燃燒和拯救�！八麄�?yōu)榀偪穸�生活，為瘋狂而交談，也瘋狂地尋求得到拯�?他們渴望同時(shí)擁有一切東西。這些人總是燃燒、燃燒、燃燒，就像傳說中那些閃著藍(lán)色幽光的羅馬蠟燭一樣”。

50年前，也正是房車發(fā)展的起點(diǎn)。那時(shí)候的房車，還象征著流動(dòng)的居所，好像它只歸類為大篷車或者草原上的帳篷的升級(jí)，帶著吉普賽人被放逐天涯的滄桑，以及“逐水草而生”的游牧氣息。

2001年，9·11之后，有助于親友交流的房車在美國的銷售額增加了20%。

美國夢變了，許多人對房車的要求也變了。它越來越寬大舒適，一應(yīng)俱全，可以說，已經(jīng)完全顛覆了“在路上”的自虐氣質(zhì)。也許隨著工業(yè)時(shí)代的發(fā)展，房車裝備的全面升級(jí)，人們在路上的流浪方式也在逐步改變，把家搬在路上，已非迫于無奈。曾經(jīng)大熱的電影《房車之旅》《拜見岳父大人2》都順應(yīng)了這一主題：在路上，更在家里。房車這個(gè)空間，不大也不小，剛好拉近了人們的距離。影片中的兩家人，紛紛在房車?yán)锘�解了家庭危機(jī)，發(fā)掘出快樂的真諦。

五臟俱全的房車，正賦予“在路上”一種新的含義，不是在自虐中追尋理想，而是在享受中分享快樂;不是為了獵奇陌生的人和事，而是重新接近日漸陌生的朋友和親人;不是尋找生活在別處的那里，而是體味當(dāng)下的花好月圓。

中國式房車生活

據(jù)說，僅2008年奧運(yùn)會(huì)期間，北京就將接待來自韓國和歐洲的近千輛房車，但房車在中國的發(fā)展卻磕磕絆絆。目前，像老楊那樣養(yǎng)一輛房車的在國內(nèi)畢竟是少數(shù)，玩房車的基本上都是從參加俱樂部開始。

國內(nèi)最大的房車俱樂部，中天行房車俱樂部的白明經(jīng)理介紹說，“房車的方便，吸引一群追求后現(xiàn)代生活方式，愛出游的人，但這還不算主流。真正買車的，主要是演員、導(dǎo)演們�！睋�(jù)說張藝謀拍《十面埋伏》、趙本山拍《劉老根》、李玫拍《自娛自樂》的時(shí)候都是租用了房車來工作。像劉曉慶、陳道明、陳寶國這些大腕，則自己購置了進(jìn)口的豪華房車。

租輛房車按5天計(jì)算，大約共花費(fèi)萬元左右，雖然車?yán)锟梢酝瑫r(shí)住5個(gè)人，價(jià)錢平攤到每個(gè)人頭上也要兩千元。而在美國，駕房車旅行比駕轎車住酒店旅行要節(jié)省50%的費(fèi)用，比乘飛機(jī)住酒店節(jié)省75%的費(fèi)用。

1萬元/5天，還是不賺錢的推廣價(jià)，但對于普通人仍然貴。雖然出租率在80%左右，但中天行俱樂部目前還是賠本經(jīng)營。

另外，在國內(nèi)，出租的房車一般還只能應(yīng)付短期旅行，長途旅行時(shí)因?yàn)橐�定時(shí)到“加油站”，也就是專門的房車營地歇腳：游客可以在那里消費(fèi)、游玩、過夜，加足儲(chǔ)備水，補(bǔ)充日常物品、檢查一下房車的各種功能。因?yàn)榉寇嚶眯性谖覈�才剛剛起步，相�?yīng)的營地建設(shè)基本是空白，正式掛牌的營地北京只有兩家。

現(xiàn)在在中國，房車還只能算奢侈消費(fèi)品，是白領(lǐng)的時(shí)尚潮流。像老楊那樣把車變成一個(gè)家的境界，還要等待時(shí)日