終極向往：一提到這個(gè)詞,人們便立刻聯(lián)想到西藏,人們總是向往到西藏尋求心靈的寧?kù)o,盡管只是短暫一瞬；沒(méi)去過(guò)西藏的人也早在無(wú)數(shù)影像和文字中熟悉了它，不過(guò)真正見(jiàn)到時(shí)感受完全不同。

因?yàn)殡x天空最近，西藏是最受陽(yáng)光眷顧的地方……傳說(shuō)中的高原反應(yīng)來(lái)臨的一剎那，你才切身地意識(shí)到：西藏我來(lái)了……登頂珠峰是所有登山者的夢(mèng)想，世界第一的標(biāo)桿太讓人有挑戰(zhàn)欲了……

出發(fā)地：重慶              目的地：珠峰大本營(yíng)

所用車(chē)：富士房車(chē)          主人翁：羅老師

自從買(mǎi)了房車(chē)，去過(guò)很多地方，這一次與以往不同，圓了心中一直以來(lái)的夢(mèng)想，這也是很多男人的夢(mèng)想，318線(xiàn)獨(dú)自進(jìn)藏，而這一次我也是挑戰(zhàn)了自我，單車(chē)318進(jìn)藏，來(lái)一次富有挑戰(zhàn)的體驗(yàn)。我此次旅行全部行程，在富士房車(chē)的微信公眾平臺(tái)都有更詳細(xì)的介紹，大家可以添加微信號(hào)：fujirv

此次旅行一臺(tái)房車(chē),一路行進(jìn)，從成都-雅安-石棉-海螺溝-盧定-康定-新都橋-雅江-理塘-巴塘-�？�-邦達(dá)八宿-然烏-波密-通麥-魯郎-八一-拉薩-日喀則-拉孜白壩-絨布寺-珠峰大本營(yíng)，這就是我此次進(jìn)藏的路線(xiàn)，希望給后來(lái)的朋友作參考。

一路西行在6月2號(hào)終于到達(dá)了“進(jìn)藏第一關(guān)--折多山”，進(jìn)藏以來(lái)所到的最高海拔。

富士房車(chē)動(dòng)力一切正常，沒(méi)有到達(dá)高海拔地區(qū)的費(fèi)力感，手動(dòng)擋開(kāi)的很輕松，顛簸路段、爬坡的時(shí)候動(dòng)力輸出平穩(wěn)，行駛過(guò)程中基本沒(méi)有熄火的現(xiàn)象發(fā)生，開(kāi)慣了自動(dòng)擋小車(chē)的朋友也能很輕松的駕馭，富士房車(chē)的工作人員沒(méi)有說(shuō)錯(cuò)，當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候還不太確信，親身體現(xiàn)過(guò)后才知確實(shí)如此。

曾經(jīng)有朋友提醒房車(chē)最好不要單車(chē)318線(xiàn)進(jìn)藏，我想那徒步，那騎自行車(chē)的，他們也是進(jìn)藏。還有第二世界大戰(zhàn)中德國(guó)裝甲軍團(tuán)在古德里安將軍率領(lǐng)下可以越過(guò)阿登的原始森林，而我駕車(chē)沿現(xiàn)代的柏油路進(jìn)藏，有何難哉！

面對(duì)這越來(lái)越高的海拔，這種蜿蜒的爬山公路居多，富士房車(chē)后雙胎、5噸多重，爬坡性能很穩(wěn)，3.0t的手動(dòng)擋，動(dòng)力很足，開(kāi)起來(lái)很輕松。

一路西行雪山、草原漸現(xiàn)眼前，看到這樣的景，一路所有的疲勞立馬消失了，人生到底追求的是什么，一場(chǎng)說(shuō)走就走的旅行、一場(chǎng)轟轟烈烈的愛(ài)情……或許這樣才是真正的旅行吧，一輛房車(chē)、一個(gè)家，說(shuō)走就走，不用想的太多，走走停停……隨心而行……，很多時(shí)候無(wú)意中總會(huì)有意料之外的收獲。

6月3日，晴空萬(wàn)里，一行四人駕駛富士房車(chē)，過(guò)理塘走完90公里的天路然后盤(pán)旋而上到達(dá)海子山，海拔近五千米，遠(yuǎn)處格聶雪山近在咫尺，雪花撲打車(chē)窗忽然有過(guò)雪山草地之感。躺在房車(chē)?yán)�，看著窗外，忽作小�?shī)一首：

駐車(chē)海山側(cè)，六月雪飛白。

海拔四千九，房車(chē)輕輕越！

原來(lái)房車(chē)旅行還有這樣的用處，增加靈感，天天生活在鋼筋水泥的城市，開(kāi)著房車(chē)來(lái)到大自然的懷抱，過(guò)過(guò)“自力更生”的生活，思路都會(huì)變得更加清晰，就好像經(jīng)過(guò)洗禮了一番……

西行途中顛簸路、坑洼、坡道隨處可見(jiàn)，這要在平原地區(qū)感覺(jué)還好，可我們這是在海拔5000多米的高原，富士房車(chē)3000CC的世界頂級(jí)ZD30D輕型發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有讓我失望，大品牌終歸是大品牌，功率非常強(qiáng)大，不管是爬坡還是坑坑洼洼的路面，都沒(méi)有熄火或者陷進(jìn)泥坑的狀況發(fā)生，車(chē)胎沒(méi)有補(bǔ)過(guò)一次，出發(fā)的時(shí)候特地帶了補(bǔ)胎工具和備用胎，看來(lái)是我想的太多，估計(jì)得完好的帶回去了……

富士房車(chē)動(dòng)力真的很棒，駕車(chē)越過(guò)了海拔5008米的東達(dá)山，穿越了金沙江和怒江大峽谷車(chē)在峽谷中蝸行，一邊崇巒疊嶂，上出崇宵；一邊懸崖千韌，下臨深淵。車(chē)行峽谷，如履薄冰，有心驚肉跳之感。

6月5日終于看到了中國(guó)最美的的米堆冰川……

我很喜歡我的大白，它有俊美秀麗的外表，有寬敞實(shí)用的內(nèi)飾。在買(mǎi)車(chē)時(shí)還有一段小插曲今天道來(lái)非常有趣。買(mǎi)車(chē)時(shí)，有朋友勸我買(mǎi)國(guó)產(chǎn)車(chē)已示愛(ài)國(guó)，但我選中了富士還是買(mǎi)了它，買(mǎi)了日系車(chē)不代表我不愛(ài)國(guó)，選擇富士，是因?yàn)樗�的各方面性能真的非常出色，也是�?guó)產(chǎn)車(chē)無(wú)法比擬的，此次行程一路走來(lái)，富士房車(chē)的表現(xiàn)真的很棒。

這是進(jìn)藏近距離接觸的第一座冰川。是全世界海拔最低的冰川我們欣賞的地方只有2900米冰川冰潔如玉有兩處因?yàn)檠┍缆冻隽搜率�，我觀察了大約有十米之厚，可以想象頂峰冰川有多厚�！蓖�行的朋友看著這壯觀的景色發(fā)出感慨，如果冰川融化了，人類(lèi)就滅亡了。我告訴他你說(shuō)錯(cuò)了。真實(shí)的結(jié)果是人類(lèi)滅亡了，冰川還存在。我們居住的地球已經(jīng)有45億年的歷史。而我們?nèi)祟?lèi)只有短暫的幾十萬(wàn)年。如果用一天來(lái)比喻我們的地球和人類(lèi)。那么地球就有24小時(shí)。而人類(lèi)在23時(shí)59分誕生了。在宇宙中人是多么渺小哦。所以個(gè)人的成敗得失不必過(guò)分計(jì)較。 

自六月五日房車(chē)近距離接觸了米堆冰川。一路翻山越嶺，畢竟是世界名牌，富士房車(chē)的尼桑發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有使我們失望。翻越5005米的東達(dá)山，房車(chē)怒吼而上輕松過(guò)山。今天看到的冰川，主峰海拔6385米而末端海拔只有2900米是世界上海拔最低冰川。整個(gè)冰川冰潔如玉，姿態(tài)迷人。

六月六日富士房車(chē)越過(guò)了海拔5013米的米拉山這是進(jìn)藏以來(lái)跨越的最高的山峰。山高路險(xiǎn)途中出了點(diǎn)小插曲。稍作休整，又繼續(xù)上路了。

一路西行6月7日終于到達(dá)了圣城拉薩，離珠峰越來(lái)越近了，溫度也越來(lái)越低，而且晝夜溫差大，晚上更冷，在這種高海拔地區(qū)，從平原來(lái)的人如果感冒發(fā)燒，那可以要命的事情啊，保溫很重要，白天還好，夜晚睡覺(jué)的時(shí)候特別要注意。[FS:PAGE]

我很慶幸我選擇了富士，一體成型的玻璃鋼外殼的實(shí)力真的不容小覷，無(wú)拼接無(wú)焊接點(diǎn)，保溫性能一流。富士房車(chē)還配有駐車(chē)空調(diào)、暖風(fēng)機(jī)，夜晚睡覺(jué)很暖和，兩個(gè)同時(shí)開(kāi)會(huì)感覺(jué)到很熱，車(chē)內(nèi)車(chē)外完全兩個(gè)世界……

房車(chē)旅游最大的享受就是可以把自己的家隨心所欲的安置在任何地方。家在布達(dá)拉宮廣場(chǎng)已經(jīng)兩天，清晨在布達(dá)拉宮廣場(chǎng)看日出，傍晚溜街，白天騎自行車(chē)滿(mǎn)拉薩看世界各地的俊男美女。如此生活，夫復(fù)何求。把家安在此地兩天又“搬家”了，此刻在全世界海拔最高的高速路西行而上海拔5200米的世界最高峰珠穆朗瑪峰，我要把家（房車(chē)就是家）安置在珠穆朗瑪峰大本營(yíng)，房車(chē)旅行就是這么霸氣。據(jù)說(shuō)由于珠峰有八千多米一般人是不容易看到被云霧遮蔽的雪山之顛的。我能看到嗎？希望富士房車(chē)給我?guī)��?lái)好運(yùn)氣……

到珠峰大本營(yíng)途中自己煮飯，拉薩河的野生魚(yú)。

房車(chē)旅游雖然沒(méi)有在家里那樣舒適，但是它比任何方式的旅游都舒服。富士房車(chē)有一個(gè)遙控驅(qū)動(dòng)的發(fā)電機(jī)，使用微波爐，電磁爐非常方便。掏出遙控器輕輕一點(diǎn)電就有了。

我一定要看到那世界最高峰的雪山之顛的雄偉壯觀的景色，因?yàn)槲壹遥ǚ寇?chē)就是家）在珠峰，我可以無(wú)限期等待珠峰之顛云開(kāi)日出的時(shí)刻，不用擔(dān)心吃、喝、住，不用擔(dān)心它的極地氣候，因?yàn)槲矣懈皇糠寇?chē)與我相伴。

去珠峰路上，路遇警察查車(chē)，與他們聊天中得知，富士房車(chē)是他們見(jiàn)到的第一輛載重5噸以上的房車(chē)從這去珠峰大本營(yíng)的，從未有這么大的房車(chē)從此經(jīng)過(guò)，富士房車(chē)做到了，所有人都很好奇。

武警公安感到好奇還特地上車(chē)參觀欣賞，贊不絕口！就連超速罰款也給免了。看到這么多人欣賞我的車(chē)，從內(nèi)心油然的高興，我的選擇是對(duì)的……

我的大白每到一個(gè)地方都會(huì)成為焦點(diǎn)，有著超高的人氣。對(duì)于陌生朋友的參觀，我也很熱情，玩房車(chē)就是這樣，四海皆朋友，我也因此結(jié)交了很多志同道合的朋友，來(lái)自四面八方，這也是房車(chē)旅行的一種收獲。

六月八日房車(chē)從拉薩出發(fā)傍晚到達(dá)日喀則，中午自己煮飯?jiān)趺匆沧霾皇欤�最后只有吃�(shī)A生飯了，看來(lái)在高原上爐灶也有高原反應(yīng)。

六月九日房車(chē)?yán)^續(xù)向珠峰前進(jìn)。我能看到珠峰嗎，我祈禱上蒼給我好運(yùn)。為表示虔誠(chéng)我打開(kāi)了房車(chē)上的熱水器，舒服的洗個(gè)熱水澡，沐浴更衣，心靜如水，虔誠(chéng)的駕車(chē)向珠峰開(kāi)去。

六月九日端午節(jié)遠(yuǎn)在西藏給大家祝福。房車(chē)?yán)^續(xù)向珠峰行進(jìn)，現(xiàn)在距離珠峰230公里前方是海拔5200米加措拉山口這是進(jìn)藏以來(lái)海拔最高的山峰，現(xiàn)在與我同行的是康定48歲漢子，昨天在日喀則輸液4個(gè)小時(shí)。我很幸運(yùn)沒(méi)有任何不適，看來(lái)要欣賞珠峰的芳容還得要牛一樣的身體，同時(shí)所開(kāi)的車(chē)得有牛的性能，缺一不可啊……

六月九日下午6時(shí)到達(dá)加措拉山口。海拔5200米，感覺(jué)良好。此地距離珠峰180公里。

此刻2016年六月十日，我看見(jiàn)了珠峰，無(wú)話(huà)可說(shuō)，我親愛(ài)的朋友們！

珠峰，珠峰，珠峰�。�！人生第一次親眼看見(jiàn)你！我無(wú)話(huà)可說(shuō)！我熱淚盈眶！我太幸運(yùn)了很多人就是來(lái)到珠峰大本營(yíng)也不一定能看到珠穆朗瑪峰，卓奧友峰，洛子峰，嗎卡魯峰。四座八千米以上雪峰，四峰并立，昂首天外的壯麗雄渾的奇觀。

朋友們，我昨晚把家安在這里，在房車(chē)?yán)镒×艘灰梗�才有此幸運(yùn)。

六月十日中午12時(shí)到達(dá)烏拉山口距珠峰大本營(yíng)70公里。從未有房車(chē)來(lái)過(guò)珠峰。我駕駛的富士房車(chē)是第一輛，出發(fā)之前很多朋友勸我單車(chē)進(jìn)藏還是挺危險(xiǎn)的，我也做足了心里準(zhǔn)備，關(guān)鍵我對(duì)富士房車(chē)的性能充滿(mǎn)信心，大牌就是大牌，技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)是別人學(xué)不去的，一路走來(lái)非常的順利。

這里烏拉山口是欣賞和拍攝喜馬拉雅山脈珠峰，卓奧友峰，洛子峰，馬卡魯峰，四峰并立直刺蒼穹的最佳之地，也是觀賞拍攝的最佳位置。和大部分人一樣此刻云霧繚繞什么也看不到。

這個(gè)時(shí)候房車(chē)的優(yōu)點(diǎn)就體現(xiàn)出來(lái)了。我今晚就住這里。一定要等待那云開(kāi)日出的時(shí)刻。六月十日下午9時(shí)西藏的天空依然明亮，但70公里外的珠峰依然云霧繚繞。今天所有的游客都沒(méi)有看過(guò)珠峰的芳容，遺憾的返回了。我準(zhǔn)備在這5200米海拔的烏拉山口過(guò)夜了。明天早上但愿有好運(yùn)。

富士房車(chē)是整體結(jié)構(gòu)保溫性能極好，此刻外面嗍風(fēng)呼嘯寒氣逼人。我和朋友關(guān)閉車(chē)窗，車(chē)內(nèi)溫暖如春。因?yàn)榉寇?chē)車(chē)頂還裝有兩塊太陽(yáng)能面板，夜晚用電沒(méi)有問(wèn)題�，F(xiàn)在發(fā)電煮飯，吃飽了、喝足了，睡覺(jué)去。但愿明天早上有個(gè)好運(yùn)氣。

六月十一日昨天在海拔5200米的烏拉山口等了23個(gè)小時(shí)，最終等來(lái)了一場(chǎng)大雪。今天早上醒來(lái)，漫天皆白。最要命的是與我同行的康定漢子昨夜高原反應(yīng)嚴(yán)重。頭暈，胸悶，腹痛，嘔吐差點(diǎn)犧牲了。無(wú)奈只有下山了。到山下買(mǎi)一個(gè)氧氣袋。以防不測(cè)。（在這也給后來(lái)的朋友一些建議，不管體質(zhì)怎么樣，一定要備好藥物和氧氣袋，以防不時(shí)之需，高原反應(yīng)嚴(yán)重起來(lái)真的是要命的。）現(xiàn)在距珠峰45公里，運(yùn)氣好在今天下午或明天早上就可一睹珠峰的壯麗景色了。

六月十一日下午三時(shí)，我駕駛的富士房車(chē)到達(dá)世界屋脊珠穆朗瑪峰大本營(yíng)。海拔5200米。此刻8844米的珠穆朗瑪峰完全被云層嚴(yán)密的包裹著，而我能做的，只有等待，等待那云開(kāi)日出的時(shí)刻。這是珠峰大本營(yíng)，所有的人都在等待，而我又比所有人都淡定，我相對(duì)而言更加從容，我的家在這，我可以有更多的時(shí)間等待，可以在車(chē)?yán)镒隹煽诘娘埐�，夜晚我有房�?chē)給我提供溫暖……

能不能看見(jiàn)珠穆朗瑪只有上天才知道。我五月二十七日從重慶出發(fā)，一路西行，天遙地遠(yuǎn)，萬(wàn)水千山，今天我和我心愛(ài)的房車(chē)就在世最高峰珠穆朗瑪?shù)哪_下。此刻我極目天外，回想十五天的堅(jiān)苦跋涉。西來(lái)珠峰千嶂坰，東望重慶萬(wàn)里遙。

留言板

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我無(wú)語(yǔ)了，所有人都在歡呼�。�！

我親愛(ài)的朋友們，我的親人們，這就是珠穆朗瑪，公元2016年六月十一日下午，珠穆朗瑪峰他用瑰麗的色彩迎接了我。這種瑰麗之色只有短短的兩分多鐘。我拍下了她讓我的朋友和親人們欣賞。我自己靜靜地注視她。這是人世間最美麗的景象。她是天地所生，宇宙所造�！�…欣賞吧，天遙地遠(yuǎn)、萬(wàn)水千萬(wàn)此刻都化為一個(gè)字：值！！

慢慢的欣賞吧，定格下這千載難逢的美麗瞬間……

此次房車(chē)珠峰之行，我沒(méi)有遺憾，一切的一切的天然景觀都震撼的我無(wú)話(huà)可說(shuō)……

有多少人來(lái)到她的身邊但是由于天氣的原因與她擦肩而過(guò)，遺憾而去。我看到了珠峰我昨夜頭枕珠峰如夢(mèng)。我天遙地遠(yuǎn)，萬(wàn)水千山而來(lái)。一瞥千金值。我知足了。感謝上蒼。感謝心愛(ài)的富士房車(chē)的陪伴，可以讓我這么的后顧無(wú)憂(yōu)……

人生在于折騰，隨時(shí)來(lái)一場(chǎng)說(shuō)走就走的旅行，想去就去，有多少人輸在了<等>上面……

上學(xué)的時(shí)候，等畢業(yè)有錢(qián)了再去玩吧、畢業(yè)了，等到工作穩(wěn)定了再說(shuō)吧、等工作有了一定成就，那就是等到結(jié)婚生子再說(shuō)吧、真的等到有家有業(yè)了，又說(shuō)等到退休再說(shuō)吧、真的而等到退休了，又說(shuō)等到小孩成家立業(yè)再說(shuō)吧、真的等到一切就OK了，終于想出去走走的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)自己已經(jīng)走不動(dòng)了……到最后想去的地方?jīng)]去，想看的景也沒(méi)看，這樣的人生還有什么意義，何不趁著年輕，做一切自己想做的事，不要輸在等字上，人生不留遺憾……

加烏拉山口又叫烏拉山口海拔5200米這里是欣賞珠穆朗瑪、卓奧有峰、洛子峰、馬卡魯峰。四座海拔8000米以上雪峰的最佳的地方�？上Т蟛糠秩瞬恢�道。在這里只能是早上9點(diǎn)之前，和下午6點(diǎn)以后。并且要天氣晴朗的日子。當(dāng)汽車(chē)轉(zhuǎn)過(guò)山口，就是那四座8000米以上的雪山，

這四峰并立，像四柄雪白的利劍直刺藍(lán)色的蒼穹，昂首天外。壯觀景象迷倒了多少中外游客。這次我來(lái)時(shí)，在這里等了23個(gè)小時(shí)無(wú)緣看到美景。今天回程我又在此地駐車(chē)等待。我會(huì)有好運(yùn)嗎？

等到了經(jīng)過(guò)35小時(shí)的等待我終于在烏拉山口看見(jiàn)了珠穆朗瑪峰、馬卡魯峰、洛子峰、卓奧有峰，四座8000米以上雪山的真實(shí)面貌。昨天下午烏拉山口依然云霧繚繞，我下山了畢竟不是藏人，海拔5200米還是一些不適應(yīng)。因?yàn)楦吆０伪容^高，有些車(chē)子到這不容易發(fā)動(dòng)，所以后來(lái)的朋友在高海拔地區(qū)發(fā)動(dòng)車(chē)子的時(shí)候不要太心急。

在烏拉山口看見(jiàn)了珠穆朗瑪峰、馬卡魯峰、洛子峰、卓奧有峰，四座8000米以上雪山的真實(shí)面貌。昨天下午烏拉山口依然云霧繚繞，我下山了畢竟不是藏人，海拔5200米還是一些不適應(yīng)。

由此我把房車(chē)開(kāi)下了山，在海拔4200米的地方吃飯睡覺(jué)了。一覺(jué)醒來(lái)陽(yáng)光已經(jīng)射進(jìn)車(chē)窗，我洗漱完畢，沒(méi)有吃飯就開(kāi)車(chē)上山了，八點(diǎn)左右房車(chē)到達(dá)烏拉山口。在我駕車(chē)轉(zhuǎn)過(guò)山口的一瞬間，一道巨大的白光仿佛擋在我房車(chē)的前擋風(fēng)玻璃上，剎那間我明白了，我運(yùn)氣來(lái)了。

轉(zhuǎn)出山口，四座雪山像四個(gè)白色的巨人在我面前一字排開(kāi)。不，她們更像四柄白色的利劍，直刺藍(lán)色的蒼穹。這是我們這個(gè)星球上最壯觀的景色。天高地埛知宇宙之無(wú)窮。下看紅塵嘆人生之短暫。剎那間我仿佛像一個(gè)突然長(zhǎng)大了的孩童。明白了很多。我拿出手機(jī)不停地拍照。

除了拍照，我靜靜地欣賞這眼前的可遇而不可求的美景，我心滿(mǎn)意足了。感謝上蒼！感謝最神圣而偉大的神靈，珠穆朗瑪！我回家了。

六月十三日富士房車(chē)單車(chē)318線(xiàn)進(jìn)藏赴珠峰大本營(yíng)回程了，此刻我單車(chē)單人回家。6月14日上午9點(diǎn)從烏拉山口駕車(chē)直奔拉薩。西藏與內(nèi)地不同，經(jīng)過(guò)一地交警開(kāi)一張限速單，注明出發(fā)時(shí)間，提前到則為超速。一般每小時(shí)30至50公里。晚上十一時(shí)，用時(shí)十四小時(shí)車(chē)到布達(dá)拉宮廣場(chǎng)。

這里要好好的夸贊下富士房車(chē)，CABSTAR底盤(pán)，可靠性真不是一般的強(qiáng)，一路爬山涉水，性能十分穩(wěn)定，操控性能如同小轎車(chē)，這么長(zhǎng)的路程我一個(gè)人長(zhǎng)時(shí)間駕駛也很輕松，真不愧是世界品牌，這也是是同類(lèi)房車(chē)沒(méi)法比肩的。

此次旅行我的運(yùn)氣真的太好，回程途中出現(xiàn)僅僅兩分鐘的彩虹竟然讓我遇見(jiàn)了，好美……

一路東行，回家……雖然有萬(wàn)般不舍，珠穆朗瑪，下次再見(jiàn)！

富士房車(chē)外形美觀引人注目，內(nèi)飾也很實(shí)用，布局合理，空間利用最大化，一家老小出門(mén)逗留多日完全沒(méi)有問(wèn)題，兩室一廳外加一個(gè)超大3立方米儲(chǔ)藏室，后面的自行車(chē)架可以安放兩輛自行車(chē)，車(chē)頂可以承受500公斤的重量，車(chē)頂也是攝影愛(ài)好者的天地……此車(chē)不帶擴(kuò)展因此保溫性能極好。其實(shí)富士房車(chē)應(yīng)該是3室1廳才對(duì)，富士房車(chē)廠家為房車(chē)量身定制了全封閉的拓展帳篷，在平時(shí)玩的時(shí)候多了一間大的活動(dòng)室，還可以防潮防蚊蟲(chóng)，還有室外淋浴，夏天在外面沖涼時(shí)何等的愜意……

此次珠峰行幸好有好伙計(jì)的陪伴“富士房車(chē)”，讓我一路奔波順利到達(dá)，在這種極地環(huán)境中，給我?guī)��?lái)溫暖，車(chē)外寒風(fēng)呼呼，車(chē)內(nèi)溫暖如春，從重慶一路奔波來(lái)到珠峰，經(jīng)歷了各種困難的地形，富士房車(chē)的表現(xiàn)沒(méi)有讓我失望，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力十足，內(nèi)飾設(shè)計(jì)合理，旅途中非常實(shí)用，外殼玻璃鋼的保溫性能和牢固程度不容小覷，一路到現(xiàn)在車(chē)身沒(méi)有一點(diǎn)點(diǎn)損傷……更加證明了我當(dāng)初的選擇是正確的。

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