【21RV訊】11月20日晚,央視經(jīng)濟(jì)頻道《經(jīng)濟(jì)信息聯(lián)播》播出了一段關(guān)于我國現(xiàn)階段房車行業(yè)發(fā)展的專題視頻,其中記者參與暗訪“拖掛房車能否正常進(jìn)入高速公路”一環(huán)節(jié),最直接地揭示了目前房車在國內(nèi)發(fā)展所遇到的壁壘。
房車上路問題,直接制約了國內(nèi)房車旅游行業(yè)的發(fā)展。在節(jié)目中,記者親身體驗(yàn)了拖掛房車被阻進(jìn)入高速公路,盡管尋便相關(guān)單位,但是依然無果。這僅僅是記者體驗(yàn)到,在我們所接觸到的房車車友中或多或少都有過類似經(jīng)歷。但是,這種情況將在2015年中得到有效解決。
2014年8月9日,國務(wù)院發(fā)布了《國務(wù)院關(guān)于促進(jìn)旅游業(yè)改革發(fā)展的若干意見(國發(fā)〔2014〕31號(hào))》,文件中明確提出多項(xiàng)關(guān)于促進(jìn)旅游業(yè)改革發(fā)展的意見,其中分為:樹立科學(xué)旅游觀、增強(qiáng)旅游發(fā)展動(dòng)力、拓展旅游發(fā)展空間、優(yōu)化旅游發(fā)展環(huán)境、完善旅游發(fā)展政策五大內(nèi)容,在文件附件中《重點(diǎn)任務(wù)分工及進(jìn)度安排表》中的第六條,明確提出在2015年6月底前出臺(tái)相關(guān)建立旅居全掛車營地和露營地建設(shè)標(biāo)準(zhǔn),完善旅居全掛車上路通行的政策措施,由公安部、交通運(yùn)輸部、旅游局、體育總局等部位負(fù)責(zé)。由此看來,到2015年6月底,旅居全拖掛車的上路問題將得到有效解決。
事實(shí)上,早在2010年11月 ,北京首發(fā)集團(tuán)就發(fā)布了拖掛房車高速通行費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),這也使得拖掛房車在“京段”高速公路行駛得到了保證,但是由于缺乏相關(guān)法規(guī)、規(guī)定的宣傳通知,拖掛式房車進(jìn)入高速公路仍會(huì)不時(shí)受阻,F(xiàn)在,房車旅游得到了國務(wù)院相關(guān)部委的重視,也就意味著房車上路的問題將會(huì)得到徹底解決。
拖掛式房車是一種無自身動(dòng)力的車種,需要有車輛牽引提供動(dòng)力,特點(diǎn)是價(jià)格相對(duì)便宜,舒適性高。在歐美國家,拖掛式房車在市場上占有絕對(duì)優(yōu)勢,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過自行式房車,而中國的房車市場卻完全是另一番景象。
隨著國民經(jīng)濟(jì)水平的逐步提高,中國房車市場將不斷發(fā)展以及未來相關(guān)法規(guī)政策的頒布實(shí)施,我們有理由相信,在未來中國龐大的房車保有量中,拖掛式房車所占的比例必將出現(xiàn)大幅增長,“房車上路難”問題將會(huì)得到有效解決,房車旅游行業(yè)也將成為旅游行業(yè)的后起之秀。
附一:北京首都高速公路發(fā)展集團(tuán)有限公司向北京地區(qū)各收費(fèi)站點(diǎn)下發(fā)的通知部分內(nèi)容如下:
關(guān)于貫徹<收費(fèi)公路車輛通行費(fèi)車型分類>行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)(JT/T489-2003)核查車輛并收取通行費(fèi)的通知
對(duì)房車,旅居掛車的特殊車輛需執(zhí)行以下操作:
1. 查驗(yàn)車輛合法性,此類組合車輛應(yīng)具有兩副車牌,分別掛于牽引車輛和旅居掛車,應(yīng)出示兩本車輛行駛證,牽引車與旅居掛車各一本;
2. 收取車輛通行費(fèi),此類組合車輛視為拖掛車輛,按照高于主車一個(gè)車型分類標(biāo)準(zhǔn)收取通行費(fèi);
3. 本通知于2010年11月8日起執(zhí)行。
運(yùn)管收費(fèi)字201022號(hào)
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