站在這輛探索者面前，它帶給我的震撼絲毫不亞于當(dāng)年初見巨型礦山車小松730般強(qiáng)烈。長逾10米、寬2米5、高近4米，通體被漆成亞光炭黑色，此般怪物過去我只在國外軍事題材紀(jì)錄片中見過類似的。

看著很恐怖的陡坡，探索者爬上爬下很輕松

不過它并非什么軍需品，確切地說這是輛改裝房車。

在遍布丘陵的沙土地上，探索者如履平地

ARMADILLO是種動(dòng)物，學(xué)名犰狳，俗稱穿山甲。由此你不難看出，他家的產(chǎn)品具備一般房車所沒有的翻山越嶺的本領(lǐng)。ARMADILLO基本上只改MAN和奔馳烏尼莫克，如果你對(duì)它們有了解，肯定知道這兩家在拖車領(lǐng)域的性質(zhì)就相當(dāng)于路虎在民用車中的地位，是最強(qiáng)越野性能的代表。眼前的探索者正是ARMADILLO目前的頂級(jí)車款，它基于MANTGA8X8。

駕駛室和廂體可產(chǎn)生約15度扭動(dòng)，增強(qiáng)了越野性能，為保證在扭動(dòng)時(shí)廂體不受力，廂體和底盤采用了獨(dú)特的懸浮式連接結(jié)構(gòu)

8X8使用一臺(tái)10.5升柴油增壓發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，功率輸出430馬力，峰值扭矩2100牛·米�；蛟S你會(huì)說這樣的數(shù)據(jù)對(duì)那么大的一個(gè)車不算什么，但要知道負(fù)責(zé)傳遞動(dòng)力的是12擋的變速箱，其中1擋速比高達(dá)12.33，同時(shí)還設(shè)有兩個(gè)專門用來應(yīng)付極限路況的低速擋，應(yīng)該不難想象輸出的扭矩會(huì)被放大到多少。

駕駛室看起來很簡單，而這個(gè)龐然大物開起來也挺簡單

8X8顧名思義，4根車橋8個(gè)驅(qū)動(dòng)輪。橋和橋之間、輪和輪之間都設(shè)有差速器鎖，共計(jì)7把。聽起來復(fù)雜，可要真開并不難，變速箱是自動(dòng)的、各種路況模式和差速器鎖都是通過旋鈕選擇，基本上會(huì)打方向、踩油門剎車就行了。

8X8帶有7把差速器鎖和兩個(gè)超高扭矩低速擋，以及針對(duì)不同路況的多種預(yù)設(shè)模式，通過旋鈕可輕松選擇

越野能力有多強(qiáng)？我親眼見證的是它在一個(gè)近40度的陡坡上爬上爬下，在沙丘地帶如履平地。然后是一組數(shù)字：接近角38度，縱向通過角38度，離去角45度，攀爬坡度100%（45度）。