【21RV訊】房車開了2個月,行程近5000公里,對營地露營的感受略有一二。
目前全國各地房車營地建設(shè)如雨后春筍,確實給房車和露營愛好者提供了方便。但是令人遺憾的是,房車營地建設(shè)經(jīng)營者,無一不是在打高盈利的算盤,因此使營地利用率難于被露營者接受,出現(xiàn)空場待車的尷尬局面。
青島金沙灘藍鳳凰營地
五一小長假旅游高峰我來到山東省唯一的房車營地--青島金沙灘藍鳳凰房車營地,到達營地看到偌大的停車場空無一車,營地大門放桿緊閉。走進去在一個平房里找到位貌似守攤的老者,問及停車露營管理方式,老人說:房車停一天200元,價格沒得商量。于是開車又往前逛,忽然發(fā)現(xiàn)離營地1公里遠沙灘邊的一座咖啡廳小木樓前,停了2輛房車,于是也湊了上去并排?恳黄鹱髁肃従。與鄰居們一起上樓喝杯咖啡,老板很大氣地竟然讓我們把電源線扯了進去,樓下的洗手間用水更是方便。就這樣我們在這咖啡屋前度過了快樂一天。此前在北京周邊玩也是同樣的感受,宣傳很到位的8大房車營地,沒有幾個令人滿意的。延慶野鴨湖沒水沒電,其實就是個收費停車場;官廳水庫有水沒電不收費。近聞唐沽新建個房車營地,就想去體驗一下,可是電話打過去才知,開業(yè)當天使用的電源水源已經(jīng)拆除,目前還沒有接待能力。
其實商家和客戶的心態(tài)永遠是矛盾的。但是每天150-200元與住賓館相近標準的停車費,房車愛好者會接受嗎?最近看個資料,臺灣房車營地的收費方式是每天每車30元,每人20元。據(jù)說歐洲的房車營地收費標準是普通賓館的三分之一。美國一些營地入住不收費,經(jīng)營者只靠游客在營地的日常消費營利。我想這樣的標準和辦法,對商家也是有錢賺的,消費者也樂于接受。。所以,我國房車剛剛興起,許多商家已經(jīng)看好了營地經(jīng)營這塊大蛋糕,但是經(jīng)營者一定要作到理智經(jīng)營,千萬不要一棒子把玩房車的人打跑,立足薄利多銷聚攏人氣才是長期發(fā)展的硬道理。
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