自駕出游是一件嗨皮的事，

但不要高興過(guò)了頭

高速行駛的幾種危險(xiǎn)應(yīng)對(duì)技巧

需要學(xué)習(xí)一下!

高速爆胎怎么辦?

爆胎后的處理方法

1、爆胎后最好的應(yīng)對(duì)辦法就是：緊握方向盤(pán)，其他什么都不做，待車輛穩(wěn)定后再緩慢制動(dòng)并駛離主干道。切記不要緊急制動(dòng)，以免因制動(dòng)力不均而使車輛甩尾或翻車。

2、前輪輪胎爆胎：因?yàn)榍拜嗞P(guān)乎在汽車的轉(zhuǎn)向，爆胎對(duì)汽車的行駛路線就會(huì)有很大的影響。因此，前輪爆胎時(shí)第一個(gè)動(dòng)作是緊急握住方向盤(pán)，待穩(wěn)定后再緩慢制動(dòng)并駛離主干道。

在此過(guò)程中一定不能反復(fù)猛打方向盤(pán)，同時(shí)也不能急踩剎車，停穩(wěn)后在車輛150米后方豎立警示三角牌，防止二次事故。

3、后輪輪胎爆胎：與前輪爆胎相比，后輪爆胎就不是那么危險(xiǎn)。車主只要握好方向盤(pán)就可以，然后輕踩踏制動(dòng)踏板，這樣可以把汽車的重心前移，使完好的前輪胎受力，減輕爆裂后輪胎所承受的壓力。記住，不要過(guò)分用力踩制動(dòng)踏板。

除了規(guī)避高速爆胎，在高速路上行駛時(shí)，還要注意以下幾點(diǎn)：

1、進(jìn)出隧道、備剎車!

高速幾個(gè)致命盲區(qū)，比如，過(guò)彎的出彎口、進(jìn)出隧道口。

出彎口是天然的盲區(qū)，雖然無(wú)法避免，但是可以人為減小。盲區(qū)最怕的是什么，是逆行和違停，因?yàn)樗俣冗^(guò)快，等到你看到對(duì)方的時(shí)候已經(jīng)無(wú)計(jì)可施了......

所以在高速上，處理盲區(qū)首先是想辦法減小它!

因?yàn)楦咚偕纤俣忍�快，處理�?wèn)題的時(shí)間太少。特別是面對(duì)盲區(qū)，很多時(shí)候當(dāng)你發(fā)現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，已經(jīng)來(lái)不及了，所以盡全力減小它，才是第一要?jiǎng)?wù)!盲區(qū)越小，你的危險(xiǎn)越小!

舉個(gè)具體的例子，比如過(guò)彎的時(shí)候如何減小出彎口的盲區(qū)呢?很簡(jiǎn)單，左彎靠右，右彎靠左。

右彎的時(shí)候，左邊車道相比右邊車道，出彎口的盲區(qū)要小，更利于及早發(fā)現(xiàn)問(wèn)題!

所以，高速開(kāi)車原則第一條，逢盲區(qū)，減速備剎車。

2、逢匝道，減速備剎車!

高速第二個(gè)容易出問(wèn)題的地方就是道路變化區(qū)域，比如，高速倒車多發(fā)于高速進(jìn)出口、高速急剎多發(fā)于高速樞紐、彎道和高速修路也是屬于路況變化。

所以到了道路變化的區(qū)域，要提前規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)減速備剎。

怎么解釋?

我們都知道，高速倒車多發(fā)生在進(jìn)出口，而且是最右邊的車道，所以每當(dāng)快到這個(gè)道路變化的區(qū)域，需提前變道到左側(cè)車道，這樣就不會(huì)被進(jìn)出的車輛干擾。同樣的，高速急剎車，多發(fā)生在最左邊的車道，所以快到容易發(fā)生事故的道路變化區(qū)域——出入口或者高速樞紐，提前和前車?yán)�開(kāi)車距，防止前車急剎車。

3、變道前，多觀察!

駕駛過(guò)程中要進(jìn)行變道和超車，需提前預(yù)警和觀察。通過(guò)后視鏡觀察周圍路況以及車輛情況。

4、注意前車動(dòng)態(tài)!

注意觀察前車行駛狀態(tài)，前車減速(剎車燈亮)，一定要做好制動(dòng)準(zhǔn)備，拉開(kāi)跟車距離。

花1分鐘，記住這4點(diǎn)，自駕出游更放心！