自駕出游是一件嗨皮的事，

但不要高興過了頭

高速行駛的幾種危險應(yīng)對技巧

需要學習一下!

高速爆胎怎么辦?

爆胎后的處理方法

1、爆胎后最好的應(yīng)對辦法就是：緊握方向盤，其他什么都不做，待車輛穩(wěn)定后再緩慢制動并駛離主干道。切記不要緊急制動，以免因制動力不均而使車輛甩尾或翻車。

2、前輪輪胎爆胎：因為前輪關(guān)乎在汽車的轉(zhuǎn)向，爆胎對汽車的行駛路線就會有很大的影響。因此，前輪爆胎時第一個動作是緊急握住方向盤，待穩(wěn)定后再緩慢制動并駛離主干道。

在此過程中一定不能反復(fù)猛打方向盤，同時也不能急踩剎車，停穩(wěn)后在車輛150米后方豎立警示三角牌，防止二次事故。

3、后輪輪胎爆胎：與前輪爆胎相比，后輪爆胎就不是那么危險。車主只要握好方向盤就可以，然后輕踩踏制動踏板，這樣可以把汽車的重心前移，使完好的前輪胎受力，減輕爆裂后輪胎所承受的壓力。記住，不要過分用力踩制動踏板。

除了規(guī)避高速爆胎，在高速路上行駛時，還要注意以下幾點：

1、進出隧道、備剎車!

高速幾個致命盲區(qū)，比如，過彎的出彎口、進出隧道口。

出彎口是天然的盲區(qū)，雖然無法避免，但是可以人為減小。盲區(qū)最怕的是什么，是逆行和違停，因為速度過快，等到你看到對方的時候已經(jīng)無計可施了......

所以在高速上，處理盲區(qū)首先是想辦法減小它!

因為高速上速度太快，處理問題的時間太少。特別是面對盲區(qū)，很多時候當你發(fā)現(xiàn)問題時，已經(jīng)來不及了，所以盡全力減小它，才是第一要務(wù)!盲區(qū)越小，你的危險越小!

舉個具體的例子，比如過彎的時候如何減小出彎口的盲區(qū)呢?很簡單，左彎靠右，右彎靠左。

右彎的時候，左邊車道相比右邊車道，出彎口的盲區(qū)要小，更利于及早發(fā)現(xiàn)問題!

所以，高速開車原則第一條，逢盲區(qū)，減速備剎車。

2、逢匝道，減速備剎車!

高速第二個容易出問題的地方就是道路變化區(qū)域，比如，高速倒車多發(fā)于高速進出口、高速急剎多發(fā)于高速樞紐、彎道和高速修路也是屬于路況變化。

所以到了道路變化的區(qū)域，要提前規(guī)避風險，同時減速備剎。

怎么解釋?

我們都知道，高速倒車多發(fā)生在進出口，而且是最右邊的車道，所以每當快到這個道路變化的區(qū)域，需提前變道到左側(cè)車道，這樣就不會被進出的車輛干擾。同樣的，高速急剎車，多發(fā)生在最左邊的車道，所以快到容易發(fā)生事故的道路變化區(qū)域——出入口或者高速樞紐，提前和前車拉開車距，防止前車急剎車。

3、變道前，多觀察!

駕駛過程中要進行變道和超車，需提前預(yù)警和觀察。通過后視鏡觀察周圍路況以及車輛情況。

4、注意前車動態(tài)!

注意觀察前車行駛狀態(tài)，前車減速(剎車燈亮)，一定要做好制動準備，拉開跟車距離。

花1分鐘，記住這4點，自駕出游更放心！