房車行業(yè)在中國發(fā)展有近20年的歷史，現(xiàn)階段，由于旅游個性化需求的爆發(fā)，也是在政策推動下，房車旅游成為一種時尚的旅游出行方式新體驗。今天，咱們來梳理下四種典型的房車制造商的運營模式。

1、中天房車：兼顧特種車輛制造，制造與服務并舉

中天是房車行業(yè)的老大哥了，是國內(nèi)最早起步的房車制造商之一。2000年左右，中國的房車市場還處于萌芽狀態(tài)，中天熬過了近二十年，終于樹立了業(yè)內(nèi)的大哥地位。也正因此，中天沒有完全依賴于房車銷售，而是以房車制造強化公司的特種車輛改裝技術研發(fā)能力，以武警用特種車輛支持公司規(guī)模增長和利潤源泉。同時，中天幾度分分合合在房車營地和俱樂部運營等服務領域創(chuàng)下了“中天行”房車服務品牌。

與中天模式相類似的還有北京三興房車。

2、順旅房車：典型傳統(tǒng)制造商，自建銷售網(wǎng)絡

順旅房車2003年成立。是早期進入房車產(chǎn)業(yè)的制造商。受惠于長三角經(jīng)濟發(fā)展的利好，企業(yè)經(jīng)營十多年來，穩(wěn)步成長。它是一個典型的從無到有，一點點積累壯大的民營企業(yè)。而今，順旅已做到年產(chǎn)房車380余臺�？缮�產(chǎn)標準型批量化的房車產(chǎn)品，也可接受定制型產(chǎn)品生產(chǎn)，訂單周期一到兩個月。長期以B型車為主要產(chǎn)品的順旅，近年也開發(fā)了C型房車產(chǎn)品，逐漸在豐富自己的產(chǎn)品線。然而，對于順旅這樣實干的制造商，面對上海寸土寸金的土地成本也是望而生畏，正欲安家于江蘇南通。

營銷方面，順旅以自營直銷為主，主要的直銷渠道包括展會營銷、老客戶口碑銷售，以及代理商銷售等。目前順旅房車已經(jīng)在北京、重慶、廣州、哈爾濱建了四家直營4s店。負責當?shù)乜蛻舻氖酆蠓�務，以及開展房車租賃業(yè)務。在上海投資成立房車租賃公司，在各地自建了房車俱樂部，負責組織車友活動。

與順旅一樣的房車企業(yè)還很多。

3、上汽大通：為底盤配套，大手筆構(gòu)建房車旅游運營平臺

上汽大通自2011年出世以來，大手筆做了幾件事情。一是研發(fā)了V80這一款商用車底盤，在國產(chǎn)手自一體房車底盤上勝出;二是建立并擴張了商用車底盤生產(chǎn)線，目前底盤生產(chǎn)規(guī)模逐年突破，其商用車品種也越來越豐富，從最初的款車發(fā)展到一系列，還有新能源產(chǎn)品;三是整合了上汽股份持有的申聯(lián)專用汽車有限公司股權(quán)，為大通底盤配套房車改裝生產(chǎn);四是推出“房車生活家”這一房車旅游運營平臺，把用大通底盤生產(chǎn)出來的房車一半用于開展租賃業(yè)務，從制造到銷售、再到跨界服務，上汽大通對房車生產(chǎn)和服務全面投入，敲鑼打鼓地搞起來了，刷新了中國房車行業(yè)傳統(tǒng)運營的模式。

底盤廠商向下游整合進入房車領域的還有宇通、南汽專汽等，但上汽大通是投入最大、最具代表性的。

4、奇瑞途居：主業(yè)友情支持，輔業(yè)欣然做東

奇瑞集團是地方國資企業(yè)，奇瑞途居露營前身為蕪湖市奇瑞旅游有限公司，成立于2007年，業(yè)績一直沒有起色，直到2013年其母公司天地露營(原名為奇瑞工程公司是奇瑞的工業(yè)地產(chǎn)開發(fā)商)為其增資，利用其自有龍山旅游營地和新建黃山營地樣板工程，逐漸形成了以途居為平臺的房車旅游產(chǎn)業(yè)制造和服務體系。2017年3月登陸三板。

奇瑞房車的銷售整合了奇瑞集團汽車制造、汽車金融方面的資源，也整合了營地資源;還整合了政府資源。多措并舉下，近三年奇瑞房車銷售業(yè)績實現(xiàn)大幅增長。

2016年途居房車銷售額為3596.74萬元，約合280臺，比2015年增加175臺。一是依托奇瑞汽車制造和銷售的渠道資源。依托奇瑞汽車銷售公司對外銷售房車，也利用奇瑞汽車的服務資源為客戶提供房車的金融、保險等業(yè)務。二是利用露營地銷售、租賃。途居充分利用了它的營地資源，利用營地展示途居房車，為游客提供房車住宿業(yè)務出租房車;比如揚州和蕪湖露營地也向一些其他營地或旅游公司提供房車銷售。三是自建房車展示中心，從事房車租售貿(mào)易業(yè)務。四是推進政府采購。根據(jù)奇瑞集團與通遼市政府合作協(xié)議，雙方將借奇瑞通遼項目落地推動發(fā)展通遼房車旅游、推進牧民棚戶車應用。