【21RV 新聞】2017年年底依維柯歐勝底盤正式上市銷售，到2018年11月，廣州國際車展上南京依維柯推出了全新一代依維柯歐勝8AT系列車型，更是將南京依維柯輕型商用車推上了巔峰。近日，依維柯歐勝底盤8AT空氣懸掛版本也正式推出市場，特別是對于房車市場來說，以舒適性為主的房車有了這項配置將會大受歡迎。

▲圖片來源于亞特房車

▲圖片來源于老路說車

在國產(chǎn)依維柯歐勝底盤沒有上市之前，僅有進(jìn)口依維柯New Daily底盤才標(biāo)配有空氣懸掛這樣的功能。如今隨著依維柯歐勝底盤風(fēng)靡房車市場，依維柯方面也開始對這款熱銷的底盤進(jìn)行了諸多的人性化功能方面的完善。那么，如今歐勝底盤8AT空氣懸掛版本如約而至。歐勝空氣懸掛版本和普通自動擋/手動擋版本之間最大的區(qū)別在于車頭前進(jìn)氣格柵方面，它采用的是紅色的橫條進(jìn)氣格柵設(shè)計，與普通版本區(qū)別開來，格柵上面還加入了明顯的DAILY 8AT字樣。

▲圖片來源于亞特房車

動力方面，該車搭載的依舊是一款3.0升F1C渦輪增壓柴油發(fā)動機(jī)，最高功率為107千瓦，峰值扭矩370牛米，與之匹配的是采埃孚的8AT自動變速箱。全車標(biāo)配鋁制輪轂，相比鐵輪轂要好看不少，而且更加輕量化。前后橋配備的均為盤式制動器，制動效果更佳。車架寬度達(dá)到了1750mm，左右兩邊均采用了C型槽鋼，中間橫梁全部為管狀梁，抗扭程度大大增強(qiáng)。另一方面，車橋經(jīng)過加寬采用并裝雙胎，前后橋全部加裝穩(wěn)定桿，為了保證車輛行車的穩(wěn)定性。

▲圖片來源于亞特房車

左右后輪與底盤連接部分增加的“罐狀機(jī)構(gòu)”就是空氣懸掛系統(tǒng)，看起來并沒有那么復(fù)雜，裝備在后懸掛系統(tǒng)上，替代了過去的鋼板彈簧。它的主要作用是提供依維柯在不同載荷下底盤的離地間隙和穩(wěn)定性，畢竟對于依維柯這類車型的底盤可以用來進(jìn)行很多不同的改裝應(yīng)用，房車、客車、貨車、警用、工程車輛。一般情況下，空氣懸掛對于車輛舒適性的提升還是很明顯的，特別是房車底盤引入空氣懸掛，優(yōu)點(diǎn)大致有如下幾點(diǎn)：

1.可以降低底盤的高度，提高行駛穩(wěn)定性，獲得更大的貨廂空間；2.可以減小彎道的側(cè)傾，降低翻車概率；3.對駕駛員的舒適性有很大的提升；4.對貨廂有很好的保護(hù)作用，減振效果好；5.可以有效縮短剎車距離；6.驅(qū)動輪輪胎壽命有效提高。

▲圖片來源于亞特房車

依維柯歐勝底盤從發(fā)布上市到如今，也不過僅僅用了一年多的時間。每一次更新都是著力于為房車提供更加舒適便捷的功能，作為一款二類底盤，依維柯歐勝這款產(chǎn)品無疑是成功的。后續(xù)，我們將會看到更多標(biāo)配空氣懸掛的依維柯歐勝底盤車型出現(xiàn)在市場上！