移將北斗過(guò)南辰，

兩手雙擎日月輪。

飛趁昆侖山上去，

須臾化作一天云。

    ——《華陽(yáng)吟三十首》

白玉蟾是否來(lái)過(guò)昆侖山不得而知，但其斗轉(zhuǎn)星移的詩(shī)魂卻與昆侖山相和。今天夜過(guò)昆侖山，沒(méi)有機(jī)會(huì)欣賞其威儀，且借古人的詩(shī)句來(lái)感受一下這中國(guó)第一神山的氣魄。而昆侖山前所經(jīng)過(guò)的唐古拉山、通天河、沱沱河等耳熟能詳?shù)牡孛�，也讓人神往不已�?/p>

• 唐古拉山

唐古拉山，僅僅四個(gè)字就足夠讓人興奮好久。駕駛?cè)A云途駿房車從安多縣出發(fā)，很快就進(jìn)入了唐古拉山范圍。沿途雪山連綿不絕如墜仙境�？赡苁且�?yàn)榕d奮的緣故，近100公里海拔5000米以上的路段并沒(méi)有人產(chǎn)生高反。

到了唐古拉山口，才明白何為“天路”。只有這唐古拉山之巔才會(huì)有通往“煙濤微茫信難求”的仙家路徑吧。

• 西游記里的通天河

過(guò)了唐古拉山后就會(huì)經(jīng)過(guò)通天河。通天河河道中干巴巴的，并沒(méi)有水，完全沒(méi)有“徑過(guò)八百里，亙古少人行”的氣勢(shì)。即使不收門票，也有種被騙了的感覺(jué)。

作為長(zhǎng)江源頭的沱沱河，雖然比通天河水量稍大，但與其名氣并不相符，可能是未到汛期的緣故吧。

• 公路上的云霄飛車

318川藏公路以險(xiǎn)峻著稱，109青藏公路則以高海拔、氣象多變和路面復(fù)雜聞名。在109青藏線上我們被迫認(rèn)知了塌陷、下沉、變形、破裂、翻漿等公路用詞，走這條路你得有坐過(guò)山車的心理準(zhǔn)備。還好華云途駿房車比較皮實(shí)，如果房車質(zhì)量不好估計(jì)會(huì)散架。另外有情提示——系好安全帶。（后排也是）

當(dāng)然身受凍土其害不只有公路，沿途的小鎮(zhèn)也是如此。五道梁鎮(zhèn)就是個(gè)典型，明明是交通樞紐，就沒(méi)看見二層的房子。而只有一層的平房里面也會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重地面傾斜的現(xiàn)象。

• 日常堵車進(jìn)行時(shí)

過(guò)了沱沱河后在短短一百公里內(nèi)連續(xù)遇到了3次嚴(yán)重堵車，單次堵車長(zhǎng)度超過(guò)5公里。因?yàn)?09青藏線為雙向兩車道，且沒(méi)有輔路可以借道。大卡車往來(lái)頻繁，一旦出現(xiàn)類似于爆胎的事故時(shí)就會(huì)堵車到數(shù)公里外。不過(guò)駕駛?cè)A云途駿房車我們并不慌，帶著家怕什么。

• 可可西里

可可西里保護(hù)區(qū)的名字如雷貫耳，一進(jìn)入其中就不斷在路邊搜索藏羚羊的蹤跡�？上�我們十幾個(gè)人看到的都是藏原羚、藏野驢、牦牛還有狗，沒(méi)有看到藏羚羊真的很遺憾。

在可可西里的停車區(qū)吃晚飯，怕生火做飯會(huì)對(duì)動(dòng)物們產(chǎn)生影響，決定泡面吃應(yīng)付一下。

• 離開西藏的第一晚

為了盡早的進(jìn)入低海拔區(qū)域，我們晚上翻越了昆侖山進(jìn)入格爾木城。雖然沒(méi)能一觀昆侖山真容，但是從海拔5000米進(jìn)入到海拔3000米也很不錯(cuò)。（3000米算低海拔嗎？）

到達(dá)格爾木已是深夜，收拾好床鋪躺下卻輾轉(zhuǎn)難眠。這一刻我似乎著了魔，滿腦子里還是西藏的山、西藏的河、西藏的路……我會(huì)回來(lái)，但我也會(huì)去遠(yuǎn)方，駕駛?cè)A云途駿房車丈量每一寸陌生的地方。

青海，晚安。