【21RV  實拍】在商務車市場，我們可以看到像別克GL8、大眾蔚然、豐田埃爾法之類的原廠商務車，還有一些基于房車底盤打造的B型商務車，它們的內(nèi)部空間更大，設計師可以配備更多豪華配置，就性價比而言，也要強于原廠商務車。今天我們就為大家介紹一款改裝商務車——霍夫勒領座商務車，新車基于進口依維柯New Daily底盤打造在國內(nèi)更是稀貨，目前新車指導價96萬元。

新車在外觀設計上非常簡約，車頭位置更加犀利的長條狀前大燈組拉寬了橫向視覺效果，在國外汽車設計語言中，寬度對于提升檔次感也是具有很大幫助的因素。車頭細節(jié)位置例如中網(wǎng)外圈、霧燈周圍進行了銀色點綴，進一步強調(diào)整臺車的商務屬性。

和常規(guī)的商務車一致，霍夫勒領座商務車車漆選擇了純黑色，但車身沒有任何拉花裝飾，盡量保持車廂外部整潔。

來到車側(cè)，車窗選擇隱私玻璃增添神秘感，輪圈則是一款重量更輕的乘用車風格鋁合金輪圈，與其匹配的是馬牌輪胎，承載能力要強于一般乘用車，舒適性靜音指數(shù)也要優(yōu)于普通房車輪胎，而整臺車實際允許載重能力達到了3.5噸。

霍夫勒領座商務車的長/寬/高分別為5598x2010x2281（mm），尺寸明顯大于原廠商務車，同時符合C本駕照要求。

底盤部分，原依維柯底盤采用前橫置板簧獨立懸架+后鋼板彈簧非獨立懸架，為了提高商務車的駕乘質(zhì)感，廠商特意加裝了氮氣減振器，它可以調(diào)節(jié)減振器軟硬程度，同時越野性能、急轉(zhuǎn)彎時車輛側(cè)傾也能很好地抑制。

動力方面，進口依維柯New Daily搭載3.0T柴油發(fā)動機，最大功率180馬力，最大扭矩430牛·米，同時匹配8AT變速箱。如果說同樣的發(fā)動機數(shù)據(jù)拉動一臺超過4噸房車動力勉強夠用的話，那對于這臺重量更輕的商務車來說要顯得更為輕松。另外，霍夫勒領座商務車采用電子助力，轉(zhuǎn)向手感偏輕，方向盤反饋路感稍顯模糊，但對于營造駕駛豪華感還是有很大幫助的。

進入駕駛室，內(nèi)部大量的皮革、水轉(zhuǎn)印飾板包覆車內(nèi)，和生活區(qū)內(nèi)部風格統(tǒng)一，進一步提升豪華感。配置方面霍夫勒領座商務車已經(jīng)加入了電子駐車、自動空調(diào)、多媒體系統(tǒng)、多功能方向盤等多項乘用車配置。

在中央扶手區(qū)域是駕駛室位置的11L車載便攜冰箱，夏季存放冰鎮(zhèn)飲料非常方便，這個小配置也從側(cè)面反應出霍夫勒領座商務車對“專職司機”更為友好。

另外，主副駕駛座椅為空氣減振座椅，并且支持通風/加熱、電動調(diào)節(jié)，控制按鈕和奔馳乘用車一樣均在門板位置。

霍夫勒領座商務車開設了更加方便的左右滑動門，原廠的依維柯電動踏步和側(cè)面內(nèi)嵌的雨傘艙，儀式感十足。

進入車內(nèi)，內(nèi)部由四張航空座椅組成，整臺車核載6人，內(nèi)部空間寬裕，尤其是頭部空間表現(xiàn)雖然不能直立行走，但頭部余量遠超于原廠商務車，乘客不會有任何壓抑感。另外霍夫勒領座商務車頂部進行了軟包處理，周圍還鋪設有氛圍燈線路，商務氣場拿捏的很到位。

我們先從廂體最前端開始介紹，會客區(qū)與駕駛區(qū)通過中間隔檔區(qū)分開，中間位置配有一臺48.3英寸顯示屏，配套的小米盒子可為系統(tǒng)提供在線電影、音樂等功能，電視下方是一塊隱私玻璃，用戶可以直接調(diào)節(jié)玻璃的透明度。電視系統(tǒng)兩側(cè)是柯雷揚聲器，與此同時下方空調(diào)出風口造型也進行了精心設計。

實測會客區(qū)的隔音效果真的不錯，駕駛室聲音幾乎傳不到會客區(qū)，那么為了便于會客區(qū)客戶與駕駛室交流，電視連同隱私玻璃可以整體下降，中間即可形成通艙窗口。除了這個方式外，墻壁上的對講電話也能直接接通駕駛室的電話，真正達到了溝通無障礙。

電視下方的吧臺暗藏玄機，首先在設計上為左右客戶預留了腳托，下方的收納格可以放置一次性拖鞋，中間區(qū)域是電動酒柜，內(nèi)部還有氛圍燈點綴。

中間屏幕是整車的控制模塊，我們可以操作內(nèi)部氛圍燈亮度/顏色、電視升降、全車玻璃霧化效果等多功能，下方的物理按鍵分別是玻璃霧化、酒柜進出、電視升降以及屏幕翻轉(zhuǎn)，幾乎實現(xiàn)了全車電動化，可以說儀式感滿滿。

我們再來看航空座椅配置，舒適性無需多言，功能上我們可以利用扶手前段的屏幕調(diào)節(jié)電動靠背/腰托/前后調(diào)節(jié)、座椅通風、按摩等。

將前排座椅移至最前端，再通過屏幕將座椅旋轉(zhuǎn)解鎖，就可以手動將正向座椅轉(zhuǎn)至反向，形成一間移動會客區(qū)，即使在行駛中洽談業(yè)務，這樣的布局也能完美勝任。

后排座椅在功能性上基本與前排一致，不同之處在于中央扶手內(nèi)置了包括電動茶臺、后排控制屏、無線充電板、擴展桌板等更全面的配置。中央扶手下方還配有一套電動進出的茶具艙。

我們再來看后排側(cè)面的功能，首先左右兩側(cè)頂部各提供兩塊顯示屏，便于反向座椅乘客觀影。

兩側(cè)扶手設有獨立控制的玻璃霧化按鍵、水杯架及下方的儲物格。論舒適性的話，我個人感覺后排座椅乘坐體驗、配置要稍稍強于前排座椅。

為方便存放行李物品，用戶可以更好地利用后備廂空間，在后備廂還能找到空調(diào)出風口、直飲水艙等設施。

總結(jié)：霍夫勒領座商務車完全符合商務車標準，在一些配置上遠超于百萬以內(nèi)的原廠商務車，令我印象最深的是整車幾乎全部沿用電動控制，尤其是酒柜、茶具柜電動進出，儀式感非常到位，那么100萬元的售價，大家會選擇霍夫勒領座商務車還是一款豐田埃爾法呢？（圖/郭豪 文/郭豪）