【21RV  實(shí)拍】途酷房車近兩年似乎找到了自身產(chǎn)品的精準(zhǔn)定位，節(jié)奏把握的也是有條不紊。從去年首發(fā)的神行太保，此次又一款新車型——神龍大俠下線，聚焦了不少新用戶，也可能是因?yàn)檐囆兔�字的緣故，似乎散發(fā)著一種快意恩仇的江湖豪氣。這款全新車型神龍大俠依然采用硬升頂?shù)慕Y(jié)構(gòu)，相較于去年發(fā)布的神行太保，神龍大俠可能更為完善，同時(shí)乘坐和睡臥的人數(shù)都有所增加。目前廠家給出的指導(dǎo)價(jià)為41.5萬元，您覺得怎么樣呢？

途酷神龍大俠這款房車的基礎(chǔ)車型是由上汽大通最新版T90皮卡改裝而來，也就是我們常見的“上汽牛”皮卡，這款底盤可以提供更為充沛的動(dòng)力輸出，最大扭矩達(dá)到了500N·m。從前臉來看，上汽大通T90粗壯的三條橫幅鍍鉻進(jìn)氣格柵和廂體延展之后的前額頭紋路非常巧妙的進(jìn)行了呼應(yīng)，所以整個(gè)前臉看起來特別協(xié)調(diào)，也有表現(xiàn)出了足夠分明的層次感，不怒自威。另外，前額頭帶有6枚LED照明燈以及長條LED燈帶，為戶外越野以及行車提供了足夠的輔助照明作用。

神龍大俠這款房車即便不升頂狀態(tài)，我覺得它的外觀也絲毫沒有那種“扁平”，或者是“平頭”的感覺，主要得益于拍攝車型選配了一款車頂熏黑的行李架，當(dāng)然這也會(huì)讓整車的高度略高一些，目前整車給出的裸車的外觀尺寸為5785x2090x2250(mm)，如果選配了車頂行李架，那么高度會(huì)相應(yīng)增加至2450mm，不過換來整車的協(xié)調(diào)美觀，可以選裝這套設(shè)備。大家可以發(fā)現(xiàn)，神龍大俠和神行太保雖然都是硬質(zhì)升頂結(jié)構(gòu)，但是額頭位置升降形式卻并不相同，神龍大俠采用的是和整個(gè)箱體同步的垂直升頂，而神行太保采用的是額頭斜升頂，對(duì)于二者最大的區(qū)別：垂直升頂可以換來額頭床更寬裕的空間，車身也顯得更為飽滿。

升頂和不升頂狀態(tài)下，車身兩側(cè)的協(xié)調(diào)程度都非常好，這不得不說神龍大俠這款房車是整個(gè)途酷房車產(chǎn)品的顏值巔峰。霧霾藍(lán)的配色在使用時(shí)比較耐臟，得益于整車搭配了A/T輪胎，確實(shí)越野的味道更濃厚了。降低升頂之后的最大高度2.25米，相比之前的神行太保1.99米稍微高了一點(diǎn)，但是換來的是更為充足的內(nèi)高。我們分別測(cè)量得到的側(cè)裙位置距離地面高度為35公分，而車尾距離地面的最大高度為60公分，這也讓這款房車具備了一定的越野通過性。

大部分基礎(chǔ)功能都位于車身左右，電路部分，這款車依然搭載的是途酷自主研發(fā)的12+48V雙電源管理系統(tǒng)，標(biāo)配800Ah鋰電池，3000W逆變器。水路方面，標(biāo)配140升凈水箱和40升灰水箱。

正副駕駛室兩側(cè)上車處定制了防滑金屬踏板，便于用戶上車，冬季在雪地也能起到防滑作用。

車尾箱是選配，更有背著書包越野的感覺。整個(gè)尾箱的內(nèi)尺寸是1600×200×1100(mm)，攜帶一套戶外桌椅應(yīng)該問題不大，選配后尾箱之后長度依然沒有超過6米，所以并不存在超長的問題。

右側(cè)車頂安裝了一款菲亞瑪F45S手動(dòng)遮陽棚，遮陽棚下方帶有戶外照明燈。

右側(cè)翻版式廚臺(tái)繼承了神行太保那款車的設(shè)計(jì)方式，在這款車上依舊實(shí)用，翻板的尺寸為1750×360(mm)，在車外使用電磁爐或者卡式爐比較方便。

上汽大通T90的駕駛室內(nèi)更像是一款乘用車的內(nèi)飾風(fēng)格，中控臺(tái)采用非對(duì)稱式設(shè)計(jì)，整體向左側(cè)傾斜，以駕駛者為核心。同時(shí)配備10.25英寸液晶儀表與12英寸中控屏，這是皮卡車型首次使用雙聯(lián)屏的設(shè)計(jì)。動(dòng)力是T90最大的亮點(diǎn)，搭載了上汽π2.0TT雙增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率160kW，最大扭矩500N·m，最大拖拽力3.5噸以上。在傳動(dòng)系統(tǒng)部分，T90采用采埃孚8速自動(dòng)變速箱，帶有手動(dòng)模式，并且使用了電子檔桿的設(shè)定。T90搭載了來自博格華納的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，使得它能在一切復(fù)雜路段行駛時(shí)，都能做到游刃有余。它可以很輕松地實(shí)現(xiàn)50:50的前后扭矩分配。當(dāng)遇到顛簸路段時(shí)，它可以實(shí)現(xiàn)四輪著地，以此避免車輪的空轉(zhuǎn)；如果遇到了泥濘、冰雪等路段時(shí)，它也可以起到避免車輪打滑的效果。

來到車內(nèi)生活區(qū)部分，神龍大俠這款房車的布局設(shè)定為核載4人，睡臥4人，單排皮卡前艙可乘坐2人，后方也采用單排雙人的座椅形式，額頭床雙人床，加上客廳縱置的上下鋪設(shè)計(jì)，整車可以舒適的住4人。相對(duì)于神行太保來說，神龍大俠的提升也比較明顯，整個(gè)車內(nèi)的氛圍和細(xì)節(jié)進(jìn)行了優(yōu)化，看起來舒展了很多，車尾部分依然是衛(wèi)生間和廚房。原來在神行太保升頂之后的高處車窗沒有遮陽/隱私簾，這次在神龍大俠上得到了優(yōu)化，安裝了和投影幕布相似的卷簾，操作起來倒也不費(fèi)工夫。

垂直伸縮的上裝機(jī)構(gòu)在全部打開之后額頭和常規(guī)的C型房車額頭沒有分別，這張床鋪的尺寸為1860×1210(mm)，垂直高度也有63公分，保證了一個(gè)及格的尺寸，但相較于靈活性它的優(yōu)勢(shì)是毋庸置疑的。

我們?cè)陬~頭床的位置可以看到整個(gè)上裝部分的升降機(jī)構(gòu)，采用液壓形式垂直升降，每一個(gè)升降桿同步進(jìn)行，因此保證了“同升同落”，不會(huì)對(duì)箱體造成扭傷，或者不平整等問題。

神龍大俠房車內(nèi)部如此布局只能說是一個(gè)折中的處理方式，4座4臥對(duì)于一款緊湊型皮卡房車來說，空間絕對(duì)不占優(yōu)勢(shì)，既然給到了4臥的結(jié)果，那么車內(nèi)的活動(dòng)空間自然要被進(jìn)一步壓縮。我們看到客廳中部除了這張上下鋪以外，肉眼可見的活動(dòng)空間確實(shí)有限。不過整個(gè)中部區(qū)域的采光和色彩都不錯(cuò)，比較明亮。

上鋪床板便于下方乘客乘坐，可以向上折疊。下鋪床位尺寸比上鋪略寬，采用不規(guī)則的床箱底座，上下鋪垂直高度等高，都是60公分，保證基本的日常起居。

下鋪床箱內(nèi)保留了大儲(chǔ)物艙，用于出行當(dāng)中四季的衣物，棉被等等儲(chǔ)納。

如果同時(shí)有4人出行，那么在用餐的時(shí)候，座椅略顯不足，如果只是兩個(gè)人出行，基本不用為座椅而糾結(jié)�？蛷d邊上分別帶有上下兩層窗戶，客廳區(qū)域的光線不錯(cuò)。

座椅支持前后調(diào)節(jié)，靠背角度也能調(diào)校較大幅度，因此測(cè)量之后可以發(fā)現(xiàn)，坐墊長度為45公分，可調(diào)節(jié)的行程最大長度約為20公分。

座椅和上下鋪中間過道位置做了一個(gè)暗格，深度比較大，可作為鞋柜使用，也能作為其他出那個(gè)使用，總之空間沒有浪費(fèi)。

由于整個(gè)車身是低重心的設(shè)計(jì)，從中門上車的時(shí)候不免感覺有點(diǎn)爬樓梯的感覺，神龍大俠安裝的是美式房車門，防蚊紗網(wǎng)和車門嵌套在一起使用。上門之后右手邊是整車的電路總集成區(qū)域，另外也包含了操控這款垂直升頂?shù)倪b控器。

車尾部分通過一道門隔開了會(huì)客區(qū)和廚房以及衛(wèi)生間，緊湊型的廚房操作臺(tái)只包含了一款洗菜池，空余的地方作為后期使用移動(dòng)電磁爐。廚臺(tái)下方配置了一款抽屜式置物格和一款88升直流冰箱，微波爐位于客廳中部下鋪的暗格之內(nèi)。

作為緊湊型房車來說，衛(wèi)生間部分可謂是簡(jiǎn)約空間的典范，小小的空間，包含了一款可旋轉(zhuǎn)型馬桶、折疊洗臉盆、淋浴/水龍頭、梳妝鏡，衛(wèi)生紙架等等常用的衛(wèi)生間設(shè)施。

衛(wèi)生間頂部還帶有一款集成了LED燈帶的換氣扇，其中在洗澡的時(shí)候，換氣扇可以抽走水蒸氣，做飯的時(shí)候可以抽走油煙，可以算作是一舉兩得的設(shè)施。

總結(jié)：看完整個(gè)產(chǎn)品之后，自然會(huì)將之前的神行太保拿來和它做對(duì)比，兩款車都出自于硬升頂結(jié)構(gòu)，同宗同源，但神龍大俠的耐看度相比神行太保要更具優(yōu)勢(shì)。如果要說這款車“新在哪里”，一定是勝在它的“精巧構(gòu)思”，當(dāng)大多數(shù)市場(chǎng)產(chǎn)品還在常規(guī)廝殺的時(shí)候，它另辟蹊徑，走了一條大部分產(chǎn)品沒有走的路。目前看到的是基于上汽大通T90打造的樣車，上汽牛的加持給這款車提升了不少士氣，如果后期再移至到坦途、猛禽等這樣美式硬派皮卡上，我覺得整個(gè)外形的霸氣和飽滿程度比現(xiàn)在還要彰顯氣勢(shì)。此次，人性化的一點(diǎn)是，給原車提供了一些后期加裝的套件，根據(jù)實(shí)際需要來選擇是否選配，當(dāng)然選配之后更加美觀，更有越野范。（圖/張斯粵 文/王海龍）