国产,日韩,丝袜,欧美一区,18欧美乱大交,99蜜桃臀久久久欧美精品网站 ,大陆精大陆国产国语精品,国产av无码专区亚洲版综合

當前位置: 首頁 > 文化游記 > 房車生活

他們在上海隔離前夕住上房車,“被迫”提前過上游牧生活

點擊量:-- 2022-11-08 編輯:松木巴士 來源:微信公眾號松木巴士

作者:松木巴士

為什么有松木3.0?


在有了松木1.0、1.5、2.0之后,很多人認為我們理所應當會有3.0。實際上,改進往往發(fā)生在日常更迭中,在很長時間里,巴士都保持了它的經典布局。不同于布局多變的松木Van系列,巴士的空間大小、功能分布各方面都比較平衡,大多數選擇該車型的車主都可以適用,因而連我們自己都不確定是否會迎來一次大改版。

鍥?.jpg

鍥?.jpg

鍥?.jpg

鍥?.png

鍥?.png

鍥?.jpg

鍥?.png

鍥?.png

△ 以上是我們自己居住的松木2.0內部

開啟松木3.0系列,緣于我們這次選擇了一款和2.0“不同”的巴士車型——廈門金旅考斯特,其底盤基本配置如下:

 

2.4T玉柴國六柴油發(fā)動機

6速手動檔

非承載式車身

前獨立懸掛

車身尺寸:5990*2050*2800mm

選裝后雙開門

在駕駛體驗上,手動檔對駕駛員的要求會更高些,但對于擅長開手動檔的“老司機”來說山路等特殊路況的操控性更好,便于根據路況來主動控制檔位。另外,它的一大優(yōu)點是,相較于車身體量,它的轉彎半徑極小,幾乎和5.34米的福特新全順不相上下。

雖然是外觀相似的考斯特車型,但無論是鈑金形狀、輪轂位置、中門位置、底盤結構都有差異,這將直接影響到車內的設計。比如最不起眼卻最重要的一點:3.0版的電動中門比2.0版往后挪了足足有50cm,這直接導致了原本空間里的拼床設計不再成立。

鍥?.jpg

松木2.0起初是基于我們自己的生活形態(tài)設計的,為了創(chuàng)造一個寬敞的活動空間,我們在車內的中心位置設計了一個「廳」,這個廳被復用為白天的客廳以及晚上的臥室。廳內的長走道貫穿前后,方便我們可以直立活動到達任意角落。

這個整體思路被我們在3.0中保留了下來。

鍥?0.png 

新的布局中,我們整體將客廳/臥室空間向后推移,原來位于車尾的廚房被挪到了前部(車頭方向)多余出來的空間,衛(wèi)生間則從封閉式改為了過道式。

鍥?1.png

△ 2.0和3.0的布局差異

過道式衛(wèi)生間配合后雙開門最明顯的是——給車內增加了通透性,這也是我們從VAN系列車型中“移植”過來的設計。過去2.0的布局一直注重內部空間的私密性和安全感,3.0開啟了另一種可能。

鍥?2.png

原本位于車尾部的廚房,被挪到了前部后,我們從中門的位置上車可以直達使用廚房,更加便于一些露營場景的使用。

鍥?3.png

車內的開窗、采光位置也與2.0有異。由于2.0的廚房是在車尾右后方,沙發(fā)的主要位置集中在車輛中部左方,大多數的情況車主選擇在廚房位置和沙發(fā)位置左右各開一扇窗,在不開排氣扇的情況下,這樣的開窗位利于空氣對流。而3.0的沙發(fā)核心區(qū)域與廚房在同一方向,兩面大窗形成一道明亮的風景。陽光灑入房間時,坐在窗邊幸福感十足——兩者各有利弊。

 鍥?4.png

△ 正在車內工作的07

到了休息時間,將電動升降桌降到合適的高度,和對坐沙發(fā)拼成一張單人床(900*1900mm),如果是兩個人以上過夜,可以將側座拉板拉至過道,整體拼成一張1900*1900mm的大床。

鍥?5.png

一個關于沙發(fā)的小細節(jié):松木2.0的對坐沙發(fā)在常規(guī)狀態(tài)下是U字型的,這意味著它的“客廳區(qū)“四面都有沙發(fā)。而3.0的沙發(fā)整體縮短之后,為了確保仍然擁有一個大桌面,我們犧牲了其中一邊的側坐沙發(fā),從而是對坐型的。

除了這些肉眼可見的變化,更重要的是,松木3.0的底盤和我們第一輛巴士一樣是非承載式車身,這使得它的載重能力更強。它的水箱容量限于底盤空間仍保持在200L清水、70L灰水、30L黑水,和2.0沒有太大差異。電池容量則最大可以增配到1800ah(相當于21.6度電,是2.0的2倍),這意味著居住者在非極端天氣下,獨立于外界在車內生活1-2周完全沒有問題。


被迫提早進入游牧狀態(tài)

 

早在3月初的時候,第一輛松木3.0的男主人悅洋就悄悄詢問哈里是否可以在3月10號來提車。在哈里的再三試探下,他才低調地透露3月10號是個特殊的日子——他和女友07從17年的3月10號開始交往,到今年的同一日剛好是5周年紀念日,他想在這一天求婚。

鍥?6.png

3月10號當天,兩個主角都如期來到安吉DNA——也就是我們新的松木車間所在地。求婚如期低調而順利,令人意想不到的是,他們前腳離開上海,上海就開始了至今未結束的“全民隔離“(這里的全民隔離和實際防疫政策無關,僅指現象)。

鍥?7.png

“我們原本就在逐步轉變工作和生活狀態(tài),為住到車上四處游牧做打算,但這也來的太突然了。”猝不及防的疫情,無法回到的“家”,使得提前開始游牧生活成為了被動事實。

也許是從小就有做生意的頭腦,悅洋從大學就開始自己開餐館,干過各式各樣的營生。原本在上海做Airbnb房東的他們,在預訂松木巴士后,就開始“預謀”發(fā)展新的副業(yè)「寵物電商」,經過10個月的經營,已然成為淘寶店中的后起之秀。

在來到DNA后的每個下午幾乎都可以見到悅洋和07抱著3,4只手機來回操作,具體的工作可能是在“扮演”客服、協(xié)調貨源、管理發(fā)貨等等。得益于他們剛剛發(fā)展起來的副業(yè),他們無縫進入了新的生活狀態(tài)之中,成為數字游民的一員。

鍥?8.png

△ 帶著4個手機1個pad在田邊工作的悅洋

悅洋說,“我未來理想的狀態(tài)是每天只需要工作3個小時就可以養(yǎng)活自己,剩下的時間就去做自己想做的事情!

不工作時,他們在后院的大草坪上,扎個天幕,做杯咖啡,和三五個朋友一起享受下午閑適的時光,亦或者開到周邊的山里轉悠。

鍥?9.jpg

△ 和小伙伴們在草地上扎帳篷

在車內放置咖啡機是他們在預訂之初就考慮在列的計劃之一。其一是07愛喝咖啡,而悅洋的樂趣在于通過控制咖啡豆不同的萃取時間、溫度,達到不同的風味和口感——他們安置到車上的是一個「極客型」的咖啡機。每當有朋友來車上坐客,一起品嘗咖啡探討風味是他們的待客常態(tài)。在移動起來之后,他們也打算嘗試把側面的大窗作為售賣的窗口,偶爾過一把自己當咖啡店主的“癮”。

鍥?0.png 

到了午夜,悅洋和07變身深夜食堂大廚。在上海做民宿時,他們就因為時常為客人“加雙筷子”而訂單爆滿。來到DNA,更是將這里的夜宵檔次升級了一個檔子,從而迅速成為了最受歡迎的鄰居之一?敬、有時是泡菜炒飯、烤肉……好像什么都可以從他的爐子里變出來。

鍥?1.jpg

△ 凌晨,深夜大廚上線 photo by 聶小閑

雖然上海的“家”至今還沒有回去,巴士里已經漸漸有了家的樣子,女主人在逐漸將車里的生活用品完善起來,有了屬于自己的生活氣息。

鎴?浘1.jpg

鎴?浘2.jpg

他們還“發(fā)明”了一種放置投影儀的辦法——將投影儀放置在吊柜中,調好角度,開啟吊柜瞬間就可以變身影院。

鎴?浘3.jpg

后置衛(wèi)生間仍然保留了過道的作用以及儲存戶外用具的“后備箱”,拆下的柜門亦是露營桌,節(jié)省額外儲存戶外裝備的空間。

鎴?浘4.jpg

鎴?浘5.jpg

 

“我不理解的世界”

 

雖然在我們的眼里,悅洋和07在這里的生活適應地如魚得水,和這里的環(huán)境毫無違和感。但悅洋本人卻不止一次的表示,在來DNA之前,這里的人就像是來自另一個世界,是他所不能理解的——這些人似乎各自以自己的愛好為生,這對于自認為很理性的他是件遙不可及的事情。

鍥?2.jpg

△ DNA的屋頂上印著這句話 photo by 聶小閑

平日里,07在經營淘寶店鋪時會在工作中發(fā)揮一點“小創(chuàng)意”,在悅洋眼中都是“沒有必要”的。直到來到DNA,他才發(fā)現這個世界上原來有那么多人跟07是同一類人。原來有那么些人并不單純依靠「理性」行事,純粹只是以喜歡為由地生活。他在慢慢揭開這個原本他不理解的世界,也在更加的理解自己未來身邊最重要的人。

鍥?3.jpg

△ 我們的某個夜聊之夜 photo by 聶小閑

最近,隨著DNA的寵物越來越多,07聊到她想要做一個寵物角,給每個寵物都寫上小帖士,并且提供一些可以應急購買的藥品和清潔用品,為我們的“集體養(yǎng)寵”勢頭添磚加瓦。悅洋笑著回應,“這種「為愛發(fā)電」的行為,只要貼錢不多,就讓她去玩吧!

鍥?4.png

△ 07坐在車門口看落日

然而,在“自我質疑”的一天天中,悅洋或許自己都沒有發(fā)現,他早就自然地成為這個游民群體中的一員。他把咖啡玩到極致、把菜做成專業(yè)水準,不正是我們眼中認真而有趣的人嗎?

或許成為游民并不需要有詩人的天生感性,或是藝術家的離經叛道。他只在于是否可以讓自己的時間和空間更加自由地運轉起來,在更加輕松的環(huán)境下生活工作,我們身上的「有趣」自然地被激發(fā)出來。


轉變

 

住到房車上以后,兩位主人都覺得和過去住在家里并沒有太大的差別,只是因為不明原因睡得比以前更安穩(wěn)了些。生活背景從城市切換到了鄉(xiāng)村也沒有太大的驚喜和落差感,這或許和他們在準備房車生活前已經做過很長時間的心理建設有關。

當我好奇地問他們,既然都沒有什么不同,那為什么不好好在城市里過日子呢?

“過去生活的每一天,我都覺得自己像《土撥鼠之日》里面一樣,每天循環(huán)往復。既然每天都是做著相同的事情,我換換不同的背景總可以吧。“悅洋對此解釋道!@對我來說,倒是一個特別誠實的答案。

鍥?5.png 

關于兩個人在路上共同生活可能會面臨的矛盾,悅洋也會私下里跟我們討論——吵架了該怎么辦?一起共事的矛盾都怎么解決?生活習慣不一樣怎么辦?

鍥?6.png

我們的答案在過去的幾年里也得到了很好的解釋——在曾經那些混跡在工業(yè)區(qū)環(huán)境中的日子里,我們很容易互相傳遞焦慮。而現在,可以接觸到更多可以和我們探討交流的“相似的人”。我們有了更多彼此的空間,彼此都在互相給對方“解藥”。所以,即使在路上,我們接觸的人和社區(qū)仍然是非常重要的部分——這也是旅行和旅居本質的差別。

鍥?7.jpg

△ 悅洋和07在DNA的電影之夜  photo by 聶小閑

在兩個人各自的狀態(tài)都慢慢變好的同時,生活上的摩擦所引發(fā)的不滿情緒也變得不再一觸即發(fā)。悅洋和07說,他們在這里保持了最好記錄是10天不吵架。

如果不是疫情,或許他們也不會在鄉(xiāng)村度過這兩個月,或許不會那么快的進入游牧生活的狀態(tài),或許他們還沒有那么主動地嘗試改善彼此的相處方式。

鍥?8.png

疫情的推波助瀾,給他們的城市生活畫了一個戛然而止的休止符,不知不覺,他們穿來的冬天衣裳,一直穿到臨近夏天。在購置了幾件簡單的夏裝之后,他們甚至開始穿對方的衣服來更替衣著。

“原來幾件衣服就可以供兩個人度過兩季。“他們自我調侃道。

鍥?9.jpg

△ 坐在家門口閑聊

各種裝備仍在采購中,行李已經快要塞滿了。他們正準備趁疫情開始緩解,先出去轉轉,到了路上再去想到底還缺什么。

是啊,有什么是出發(fā)后不能解決的呢?

文章來源:微信公眾號松木巴士

文章標簽:
兩步加入優(yōu)質房車
露營社群

1.微信掃描二維碼添加好友
2.請標注“有車”或“無車”

"買房車"