平頭輕卡、中卡、重卡類車型絕對是房車界里的一股清流，同時(shí)也是特別的存在。為什么這么說，其共性都基于慶鈴五十鈴700P底盤改造，動力性能完全一樣，選用非承載式車身結(jié)構(gòu)，承載力得到提升不說，配合上裝部分一下子把大空間、大水電設(shè)施、多功能多用途性的特點(diǎn)凸現(xiàn)出來，甚至同等價(jià)位時(shí)面對歐勝等一些車型也毫不遜色。同樣，這幾款車長度都沒超過6米，也就是說都符合上藍(lán)牌C本，滿足國六排放的標(biāo)準(zhǔn)，降低后的駕駛門檻也讓消費(fèi)者更易觸達(dá)，踏入房車生活也更近一步。
今天我們介紹的阿莫迪羅先鋒官相比國內(nèi)市場的皮卡房車更為“激進(jìn)極端”，特別是在東風(fēng)猛士M50底盤的加持下，整臺車無論是氣場還是性能表現(xiàn)在國產(chǎn)房車市場都有很強(qiáng)實(shí)力，現(xiàn)目前新車還沒有正式上市。
對于看慣了市面上采用國六歐勝底盤C型房車的消費(fèi)者而言，時(shí)間久了都會些許產(chǎn)生一些審美疲勞，因其C型自身的結(jié)構(gòu)相較B型能帶來更多的空間規(guī)劃格局。今天小編帶來的這款隨風(fēng)荷美躍進(jìn)H500房車底盤卻來自上汽躍進(jìn)H500輕卡底盤，所帶來的承載力和空間感要優(yōu)于歐勝底盤，而且本身48V電路系統(tǒng)的儲能效率也遠(yuǎn)高于12V電路系統(tǒng)，存在著一定優(yōu)勢，當(dāng)然，在后期維護(hù)的經(jīng)濟(jì)性不如12V電路系統(tǒng)，價(jià)格要貴上1/3，相信未來隨著科技的進(jìn)步這些問題都會得到有效的解決，同時(shí)也讓用電得到更好的保障。
魯?shù)罓栔巴瞥龅囊乐Z巴赫房車曾吸引不少人的目光，因其成熟的制造工藝和技術(shù)加持，又有國產(chǎn)歐勝國六底盤的基礎(chǔ)，相對而言后期維修保養(yǎng)也便宜，豐富的選裝項(xiàng)目相信還能滿足不同人群苛刻的用車需求。而如今，依諾巴赫又帶來了實(shí)木航空座椅版，無論在配置還是布局細(xì)節(jié)方面都與前者稍有區(qū)別，官方售價(jià)58.8萬元。
說到房車露營，首先你得有輛車，而且還能隨時(shí)隨地住在車?yán)餄M足一切吃穿住行所必須的生活場景。而市面上常見的自行式C型房車雖然空間寬裕，卻因其昂貴的價(jià)格和龐大的身軀導(dǎo)致不少觀望用戶望而卻步。如今回望2022年全年，小編這里向大家推薦五款20萬左右的C型房車，相比前者價(jià)格幾乎降了一半，車身尺寸也略有縮小，更利于日常駕駛，提升操控性。不知大伙看到結(jié)尾，最終會更傾向哪款呢？
上汽大通MAXUS家族產(chǎn)品涉及的業(yè)務(wù)種類非常廣泛，包含MPV、SUV、皮卡、輕客、新能源車及房車領(lǐng)域；其中說到房車業(yè)務(wù)板塊，不得不說上汽MAXUS原廠房車，憑借自家V90系列產(chǎn)品配置、空間、動力等多方面優(yōu)勢而普遍被用于其他改裝廠改裝，銷量一直名列前茅。去年年底乘勝追擊又推出全新?lián)Q代產(chǎn)品V100系列產(chǎn)品，主打房車智能科技及駕乘行居一體化作為全新賣點(diǎn)，產(chǎn)品表現(xiàn)力較上代車型更業(yè)內(nèi)前列的產(chǎn)品水準(zhǔn)，以滿足當(dāng)代趨向年輕化用戶群體對房車出行的多元化需求。
長安峰景房車元旦狂歡，少量現(xiàn)車特惠促銷，趕快來搶！活動時(shí)間2022年12月30日-2023年1月8日。
市面上難得一見采用后上門設(shè)計(jì)形式的依維柯New Daily車型，而來自廣東東莞的這家阿娜亞房車卻做到了這一點(diǎn)，推出的全新產(chǎn)品——阿娜亞全鋁C型，其特點(diǎn)是車廂中部為生活區(qū)，而與同級產(chǎn)品不同的是車內(nèi)配備埃爾法同款航空座椅，甚至還配有電動升降床，使其擁有三個(gè)獨(dú)立睡臥區(qū)域，而且大水大電的豪華配置也符合這款百萬級高端產(chǎn)品的定位，新車官方售價(jià)128萬元。
B型房車的優(yōu)勢是通過性高，駕駛質(zhì)感更出色，但生活區(qū)空間相對較小是這類房車無法規(guī)避的缺點(diǎn)；大額頭房車的空間表現(xiàn)更出色，配置豐富，但價(jià)格偏貴，而且大多數(shù)車高都會超過3米，影響通過性。小額頭T型房車結(jié)合了B型車的通過性和C型房車空間上的優(yōu)勢，另外更加扁平化的額頭看上去精致小巧了很多，一定程度提升了顏值。今天我們就來盤點(diǎn)一下2022年實(shí)拍過的部分小額頭房車，看看大家更喜歡哪款？
近些年輕卡房車越來越受到廠家的青睞，賽德推出的五十鈴單拓展房車就出自于五十鈴輕卡底盤，通過優(yōu)秀的底盤和富裕的上裝內(nèi)部空間一下子就把該車滿足大水大電的配置特點(diǎn)凸顯出來，而且后上門的設(shè)計(jì)也打破了中門布局長久以來的審美疲勞，再加上原有廂體基礎(chǔ)上又多出了拓展功能，進(jìn)一步增加了室內(nèi)的活動空間，最終滿足用戶各種大場景的起居生活，也是目前對于大空間崇尚者較好的選擇之一，新車官方售價(jià)58.8萬元。
還有幾天就到2023年，盤點(diǎn)2022年的我們拍過的新車，有哪些車型令大家印象深刻呢？我想一定是以硬核強(qiáng)悍定位的重卡房車，今天我們就為大家盤點(diǎn)2022年四款重卡實(shí)拍車型，最低售價(jià)75萬元，最高價(jià)格甚至超過了1000萬！
年初我們?yōu)榇蠹医榻B了金冠雙拓展房車金冠賓歌CD520豪華版，時(shí)隔多月，定位更高的旗艦版終于和大家見面了，水電配置是此次升級的重點(diǎn)，部分生活設(shè)施更突出旗艦車型的定位，現(xiàn)目前廠商指導(dǎo)價(jià)62.8萬元。
2021年銀燕首發(fā)新車開始進(jìn)入房車改裝行業(yè)，到今年只有不到2年的時(shí)間，以大水大電為基礎(chǔ)的產(chǎn)品受到了不少新用戶的關(guān)注，從最早的銀燕依維柯房車到銀燕躍進(jìn)H500，再到今天我們拍攝到的銀燕五十鈴700P房車，大水大電的特點(diǎn)依舊在延續(xù)，當(dāng)然還加入了一些更為給人性化的設(shè)計(jì)。通過實(shí)拍圖，我們來看看這款基于慶鈴五十鈴700P打造的“遠(yuǎn)征號”房車有哪些亮點(diǎn)，新車的市場指導(dǎo)價(jià)為57.98萬元。
途酷房車近兩年似乎找到了自身產(chǎn)品的精準(zhǔn)定位，節(jié)奏把握的也是有條不紊。從去年首發(fā)的神行太保，此次又一款新車型——神龍大俠下線，聚焦了不少新用戶，也可能是因?yàn)檐囆兔值木壒�，似乎散發(fā)著一種快意恩仇的江湖豪氣。這款全新車型神龍大俠依然采用硬升頂?shù)慕Y(jié)構(gòu)，相較于去年發(fā)布的神行太保，神龍大俠可能更為完善，同時(shí)乘坐和睡臥的人數(shù)都有所增加。目前廠家給出的指導(dǎo)價(jià)為41.5萬元，您覺得怎么樣呢？
拓銳斯特諾亞方舟系列在市場的口碑都很不錯(cuò)，天王星2號作為該系列的雙拓展車型，頻繁改款，最終也呈現(xiàn)出了出色狀態(tài)。再來看新車售價(jià)，61.6萬元在功能全面的雙拓展車型中還是比較親民的，未來在市場中也會有更好表現(xiàn)。
今天為大家介紹一款主打精致細(xì)節(jié)的雙拓展房車——鉑馳帕亞尼Pro，現(xiàn)目前廠商指導(dǎo)價(jià)108萬元。鉑馳帕亞尼Pro內(nèi)裝精致給我們留下了深刻印象，更是體現(xiàn)出南方車企對做工、設(shè)計(jì)的細(xì)膩程度，雖然內(nèi)部布局和常見的雙拓展房車相似，但內(nèi)部的燈光、空間運(yùn)用還是可以看到新車與其它房車的優(yōu)勢所在，更能表現(xiàn)精致旅居生活的特點(diǎn)。
