平頭輕卡、中卡、重卡類車型絕對是房車界里的一股清流，同時也是特別的存在。為什么這么說，其共性都基于慶鈴五十鈴700P底盤改造，動力性能完全一樣，選用非承載式車身結構，承載力得到提升不說，配合上裝部分一下子把大空間、大水電設施、多功能多用途性的特點凸現(xiàn)出來，甚至同等價位時面對歐勝等一些車型也毫不遜色。同樣，這幾款車長度都沒超過6米，也就是說都符合上藍牌C本，滿足國六排放的標準，降低后的駕駛門檻也讓消費者更易觸達，踏入房車生活也更近一步。
今天我們介紹的阿莫迪羅先鋒官相比國內市場的皮卡房車更為“激進極端”，特別是在東風猛士M50底盤的加持下，整臺車無論是氣場還是性能表現(xiàn)在國產房車市場都有很強實力，現(xiàn)目前新車還沒有正式上市。
對于看慣了市面上采用國六歐勝底盤C型房車的消費者而言，時間久了都會些許產生一些審美疲勞，因其C型自身的結構相較B型能帶來更多的空間規(guī)劃格局。今天小編帶來的這款隨風荷美躍進H500房車底盤卻來自上汽躍進H500輕卡底盤，所帶來的承載力和空間感要優(yōu)于歐勝底盤，而且本身48V電路系統(tǒng)的儲能效率也遠高于12V電路系統(tǒng)，存在著一定優(yōu)勢，當然，在后期維護的經濟性不如12V電路系統(tǒng)，價格要貴上1/3，相信未來隨著科技的進步這些問題都會得到有效的解決，同時也讓用電得到更好的保障。
魯道爾之前推出的依諾巴赫房車曾吸引不少人的目光，因其成熟的制造工藝和技術加持，又有國產歐勝國六底盤的基礎，相對而言后期維修保養(yǎng)也便宜，豐富的選裝項目相信還能滿足不同人群苛刻的用車需求。而如今，依諾巴赫又帶來了實木航空座椅版，無論在配置還是布局細節(jié)方面都與前者稍有區(qū)別，官方售價58.8萬元。
說到房車露營，首先你得有輛車，而且還能隨時隨地住在車里滿足一切吃穿住行所必須的生活場景。而市面上常見的自行式C型房車雖然空間寬裕，卻因其昂貴的價格和龐大的身軀導致不少觀望用戶望而卻步。如今回望2022年全年，小編這里向大家推薦五款20萬左右的C型房車，相比前者價格幾乎降了一半，車身尺寸也略有縮小，更利于日常駕駛，提升操控性。不知大伙看到結尾，最終會更傾向哪款呢？
上汽大通MAXUS家族產品涉及的業(yè)務種類非常廣泛，包含MPV、SUV、皮卡、輕客、新能源車及房車領域；其中說到房車業(yè)務板塊，不得不說上汽MAXUS原廠房車，憑借自家V90系列產品配置、空間、動力等多方面優(yōu)勢而普遍被用于其他改裝廠改裝，銷量一直名列前茅。去年年底乘勝追擊又推出全新?lián)Q代產品V100系列產品，主打房車智能科技及駕乘行居一體化作為全新賣點，產品表現(xiàn)力較上代車型更業(yè)內前列的產品水準，以滿足當代趨向年輕化用戶群體對房車出行的多元化需求。
長安峰景房車元旦狂歡，少量現(xiàn)車特惠促銷，趕快來搶！活動時間2022年12月30日-2023年1月8日。
市面上難得一見采用后上門設計形式的依維柯New Daily車型，而來自廣東東莞的這家阿娜亞房車卻做到了這一點，推出的全新產品——阿娜亞全鋁C型，其特點是車廂中部為生活區(qū)，而與同級產品不同的是車內配備埃爾法同款航空座椅，甚至還配有電動升降床，使其擁有三個獨立睡臥區(qū)域，而且大水大電的豪華配置也符合這款百萬級高端產品的定位，新車官方售價128萬元。
B型房車的優(yōu)勢是通過性高，駕駛質感更出色，但生活區(qū)空間相對較小是這類房車無法規(guī)避的缺點；大額頭房車的空間表現(xiàn)更出色，配置豐富，但價格偏貴，而且大多數車高都會超過3米，影響通過性。小額頭T型房車結合了B型車的通過性和C型房車空間上的優(yōu)勢，另外更加扁平化的額頭看上去精致小巧了很多，一定程度提升了顏值。今天我們就來盤點一下2022年實拍過的部分小額頭房車，看看大家更喜歡哪款？
近些年輕卡房車越來越受到廠家的青睞，賽德推出的五十鈴單拓展房車就出自于五十鈴輕卡底盤，通過優(yōu)秀的底盤和富裕的上裝內部空間一下子就把該車滿足大水大電的配置特點凸顯出來，而且后上門的設計也打破了中門布局長久以來的審美疲勞，再加上原有廂體基礎上又多出了拓展功能，進一步增加了室內的活動空間，最終滿足用戶各種大場景的起居生活，也是目前對于大空間崇尚者較好的選擇之一，新車官方售價58.8萬元。
還有幾天就到2023年，盤點2022年的我們拍過的新車，有哪些車型令大家印象深刻呢？我想一定是以硬核強悍定位的重卡房車，今天我們就為大家盤點2022年四款重卡實拍車型，最低售價75萬元，最高價格甚至超過了1000萬！
年初我們?yōu)榇蠹医榻B了金冠雙拓展房車金冠賓歌CD520豪華版，時隔多月，定位更高的旗艦版終于和大家見面了，水電配置是此次升級的重點，部分生活設施更突出旗艦車型的定位，現(xiàn)目前廠商指導價62.8萬元。
2021年銀燕首發(fā)新車開始進入房車改裝行業(yè)，到今年只有不到2年的時間，以大水大電為基礎的產品受到了不少新用戶的關注，從最早的銀燕依維柯房車到銀燕躍進H500，再到今天我們拍攝到的銀燕五十鈴700P房車，大水大電的特點依舊在延續(xù)，當然還加入了一些更為給人性化的設計。通過實拍圖，我們來看看這款基于慶鈴五十鈴700P打造的“遠征號”房車有哪些亮點，新車的市場指導價為57.98萬元。
途酷房車近兩年似乎找到了自身產品的精準定位，節(jié)奏把握的也是有條不紊。從去年首發(fā)的神行太保，此次又一款新車型——神龍大俠下線，聚焦了不少新用戶，也可能是因為車型名字的緣故，似乎散發(fā)著一種快意恩仇的江湖豪氣。這款全新車型神龍大俠依然采用硬升頂的結構，相較于去年發(fā)布的神行太保，神龍大俠可能更為完善，同時乘坐和睡臥的人數都有所增加。目前廠家給出的指導價為41.5萬元，您覺得怎么樣呢？
拓銳斯特諾亞方舟系列在市場的口碑都很不錯，天王星2號作為該系列的雙拓展車型，頻繁改款，最終也呈現(xiàn)出了出色狀態(tài)。再來看新車售價，61.6萬元在功能全面的雙拓展車型中還是比較親民的，未來在市場中也會有更好表現(xiàn)。
今天為大家介紹一款主打精致細節(jié)的雙拓展房車——鉑馳帕亞尼Pro，現(xiàn)目前廠商指導價108萬元。鉑馳帕亞尼Pro內裝精致給我們留下了深刻印象，更是體現(xiàn)出南方車企對做工、設計的細膩程度，雖然內部布局和常見的雙拓展房車相似，但內部的燈光、空間運用還是可以看到新車與其它房車的優(yōu)勢所在，更能表現(xiàn)精致旅居生活的特點。
