大家好，商務車解說，我是魯秋君。隨著三胎政策的開放，再加上上一代的獨生子女時代，目前來看，原有的5座車型已不能滿足家庭出行的需要，而7座車型作為家用商務的共同體，越來越受歡迎。
在商務MPV領域，別克GL8在同級別的商務7座中，基本沒有什么對手的，銷量也屬最好。別克GL8是國人最早接觸到的MPV車型，也是奠定MPV用作商務用途的代表車型。1999年，GL8成為首臺國產的合資MPV在中國市場占領了一席之地，時至今日，GL8的銷量還是以壓倒性的優(yōu)勢碾壓了本田奧德賽和艾力紳兩款兄弟車型。今天，我們就來一起了解一臺經過改裝升級的別克GL8。
GL8一共分為三個系列，分別是更加適合商務用途的陸上公務艙、更適合家用的ES陸尊以及高端型號Avenir艾維亞，除了陸上公務艙使用扭力梁后懸掛，其余兩款均使用多連桿后懸掛。本文的主角是基于ES陸尊車型改裝而來，外觀上，采用了高端型號Avenir艾維亞的包圍，相比于更加張揚的“埃爾法風格”包圍，由主機廠設計師親手設計的艾維亞包圍不會顯得過分夸張，整體看起來也更加協(xié)調。
ES陸尊系列和艾維亞都采用全液晶儀表盤，并且和中控屏相連，和奔馳的貫穿式中控有一種異曲同工之妙。經典的配色在愛馬仕橙的點綴下更顯深邃。車頂內襯也采用愛馬仕橙的翻毛皮內飾，方向盤采用純黑色的真皮加上高光桃木件，讓整個駕駛艙的豪華氛圍被提升到全新的高度。
打開電動中門，里面同樣毫不含糊，踏上迎賓踏板坐到航空座椅上，前面是吸頂電視，車頂是蝴蝶頂燈，再配上流星的星空頂，整車氛圍溫馨而美好。腳下還踩著水晶橙色地板，和整車顏色交相輝映，再加上扶手箱，這就是妥妥的航空頭等艙配置了。
航空座椅帶有通風，旋轉，按摩，加熱，腿托的功能，旋轉過去后就可以和第三排進行一個面對面的聊天，交流，吃飯、娛樂、打牌、開會等等，再配合著第三排的沙發(fā)床，享受成了很實在的一件事。
這一代GL8采用雙腰線設計，更加干練，更顯靈動。GL8的車長約為5.2米，寬約1.9米，高約1.8米，軸距更是達到了3米，這樣的車身尺寸讓GL8擁有極其寬裕的內部空間。
那今天這臺車子就和大家介紹到這里了，了解更多商務車，關注微信公眾號“商務車解說”，每天收獲不一樣的色彩。
