在房車論壇和車主群里，見到大家討論最多的話題就是空間布局，然后就是油耗和旅行見聞。房車的油耗，是很多車主，以及想買房車的準車主們，都非常關心的問題?？墒乾F(xiàn)在，在任何一個房車網(wǎng)站里翻翻，目前多數(shù)房車的價格在15到50萬之間，個別價格親民的，竟能做到10萬元上下。一些拖掛房車更過分，竟然只賣兩萬多。這相比于大家的房產(chǎn)動輒幾百萬市值的，簡直是鹵雞蛋遇上鹵鴕鳥蛋?，F(xiàn)在這話應該改一改，說成：房子都買了，房車那點錢算個啥？
也就是說，現(xiàn)在房車消費也稱得上是大眾消費了，最多算中產(chǎn)消費。大眾買車，都不在意油耗嗎？霞客此前所寫的有關房車的文章，從來沒有誰給霞客打賞個一萬兩萬的，這就充分說明王思聰、楊惠妍他們從來不看霞客的文章。那么誰在看，還不是咱們?nèi)嗣翊蟊姡?/p>
目前，最省油的房車，是短軸御風、大通。車小，柴油動力，前置前驅(qū)，多重因素，使得它的油耗能低至8個左右。加之柴油便宜，一公里才合4到5毛有沒有？
B型房車接近了3噸，C型房車更是突破到了4噸。想想SUV、MPV、轎車大家不過也就在1.5噸到2噸之間徘徊。油耗控制在6-12油。
那合著算，房車油耗豈不是飆到15個油以上了?
C型柴油房車的油耗，隨著體量增大，油耗也逐漸升高，柴油皮卡房車的油耗，普遍在十二三個。汽油車型的動力不如柴油，油耗反而更高，大概得十五六個。當然，C型房車的油耗，也受到底盤車的影響，而且影響很大。大小、重量類似的房車，有的底盤就是省油，有的就是費油，你說氣人不？
總的來說，房車體型大，重量大，風阻大，發(fā)動機排量大，指望它像家用轎車一樣省油，那跟窮屌絲想娶迪麗熱巴一樣，是不現(xiàn)實的。而且，房車越大，其油耗也會越高。一些房車，油耗可以做到跟家用SUV差不多，但這些車無一例外是小型B型房車，空間小，功能不完善。
汽油機費油，汽油還貴，低速下還沒有柴油機有勁。所以房車上，柴油動力最適合，柴油房車也確實最多見。汽油機用在小型房車上，倒也不是啥大問題，動力夠用，油耗也能接受。但倘若用在大房車上，問題就來了。動力小，可以用排量彌補；可這油耗高的問題，卻完全沒有辦法彌補。所以，汽油動力的房車，地位非常尷尬，它本來就不適合改房車，可是偏偏還是出現(xiàn)在市場上，而且有一定的銷路。我以為唯一合理的解釋就是有些大城市，嚴厲限制柴油車上戶，有的車主就沒有辦法，才買了汽油房車。
汽油發(fā)動機很費油，而且汽油價格還老貴，在低速下，還沒有柴油有勁。
柴油房車通常出現(xiàn)在中大型車體，汽油發(fā)動機一般出現(xiàn)在小型房車，油耗與價格成正比，油耗低說明你車小，排量小，空間小，家具下，價格自然也就便宜，低價房車通常就是小房車。
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