房車作為一種現(xiàn)代化的旅居工具，成為了很多人的選擇，房車既可以行走，又具備居住屬性，水電當(dāng)然是避不開的話題，特別是電力方面，一定要慎重選擇，否則會埋下安全隱患。

目前主流的鋰電池分為兩種，三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池，因?yàn)?/span>磷酸鐵鋰和三元鋰制造成本存在一定差距，一般情況下，中高配電動汽車車車型搭配三元鋰電池，中低配電動汽車搭配磷酸鐵鋰電池。針對這兩款電池列舉了以下幾個(gè)優(yōu)缺點(diǎn)。

1、三元鋰能量密度高

三元鋰能量密度一般為180-230Wh/kg，而高鎳三元鋰電池更是輕松達(dá)到250Wh/kg，但高鎳會增加電池不穩(wěn)定性。而磷酸鐵鋰能量密度一般為140-160 Wh/kg，目前最高或可達(dá)180Wh/kg。刀片電池也屬磷酸鐵鋰，如刀片電池第一代能量密度140 Wh/kg，第二代或?qū)崿F(xiàn)180 Wh/kg。

準(zhǔn)確來講，電池能量密度分重量能量密度和體積能量密度，前者即我們常講的，后者比較少人關(guān)注，但一樣十分重要。如刀片電池的結(jié)構(gòu)創(chuàng)新，體積能量密度從251Wh／L提高至320Wh／L，雖然重量能量密度不高，但續(xù)航里程追上了三元鋰。

2、三元鋰更耐低溫

鋰電池遇低溫就會變得弱雞，磷酸鐵鋰的低溫極限值一般為-20℃，三元鋰則能挺住-30℃低溫，而0至-20℃時(shí)，鋰電池衰減約10%-30%，而三元鋰衰減程度一般比磷酸鐵鋰低10%。

3、磷酸鐵鋰更長壽

三元鋰電池充放電循環(huán)次數(shù)一般為2000次，而磷酸鐵鋰一般為3000，三元鋰的1.5倍。電池壽命不會用年限來表示，而是采用充放電循環(huán)次數(shù)為依據(jù)，如2000次，即指充放電循環(huán)2000次后電池衰減低于20%。即2000次循環(huán)后，電池容量就相當(dāng)于僅剩80%，繼續(xù)使用還是繼續(xù)不斷衰減；

4、 磷酸鐵鋰更安全

通過針刺試驗(yàn)，傳統(tǒng)的磷酸鐵鋰電池?zé)o明火、有煙，表面溫度達(dá)到200℃~400℃，而三元鋰針刺后瞬間出現(xiàn)升溫超500度，并開始劇烈燃燒。

5、磷酸鐵鋰成本更低

此前，電池行業(yè)平均成本顯示，磷酸鐵鋰電池0.6元/Wh，三元電池0.8元/Wh。以60kWh的電池計(jì)算，三元鋰電池成本4.8萬元，磷酸鐵鋰成本3.6萬元，差價(jià)1.2萬元。

所以選用磷酸鐵鋰電池是很多房車企的選擇，不僅造價(jià)便宜，使用壽命長，更重要的是安全系數(shù)更高，不會出現(xiàn)燃燒等現(xiàn)象，畢竟房車是要跟車主朝昔相處陪伴一起的，安全高于一切！