劉漢有，網(wǎng)名神刀老劉，曾在黑龍江漠河縣當(dāng)知青，入伍參軍后長期從事醫(yī)療工作，一直干到退休。66歲開始房車自駕，5年間已行駛10萬余公里，游遍全國22個省、5個自治區(qū)、4個直轄市、2個特別行政區(qū)，2023年房車自駕老撾。
頭條號：神刀老劉
Q1：歡迎夫妻雙雙年過古稀的神刀老劉夫婦，還是先給粉絲們做個自我介紹吧。
房車家族的朋友們，大家好，有幸在這個平臺相識。我叫劉漢有，自媒體網(wǎng)名“神刀老劉”，1952年出生，今年71周歲，老伴70歲，老三屆之一。
1970年，我們倆同去黑龍江大興安嶺漠河，上山下鄉(xiāng)支援邊彊。1972年底，作為漠河第一批入伍者參軍到了北京，在部隊一直干到退休，從事醫(yī)療工作。
從2018年底自駕房車，開始“浪跡天涯”，至今已行駛10萬余公里，走遍全國各地，并完成環(huán)中國邊境游。今年初貫穿老撾北南全線。
Q2：您是何時開始有了房車自駕中國的這個夢想，又是何時開始踐行的，截至目前都去了哪些地方？
我年輕的時候就有周游中國，看看祖國的山山水水這個愿望，可是那時候沒有這個條件。直到2017年底，在知青朋友的提示啟發(fā)下，才知道有房車旅居這種工具和方式，萌發(fā)我房車自駕這個想法，2018年初在海南有幸看到房車，更激發(fā)我實現(xiàn)愿望的信念，并開始學(xué)習(xí)駕車。
同年3月參加北京房車展，5月定車，11月底提車。截至今天，游遍全國22個省、5個自治區(qū)、4個直轄市、2個特別行政區(qū)，加上老撾。
Q3：您今年71歲，但駕齡卻才5年，66歲才購車自駕，很多人在這個年齡已經(jīng)臥病不起，別說環(huán)游中國了，是什么讓您敢于在如此高齡開啟人生的新世界？
我是比較喜歡旅游的，過去因為不會開車，我只有選擇跟團。我們曾跟團去過歐洲、美洲、非洲、澳洲和亞洲等38個國家，在國內(nèi)也走了許多地方，但是跟團，很不自由，時間有限，又很疲勞，很多地方不能夠隨愿而行。
當(dāng)?shù)弥€有這樣一種房車自駕進行旅游的工具和方式，立即引起我的重視和關(guān)注。我這一想，時間不等人啊，我們開始奔七了，再不抓緊時間，可能會終生遺憾，只有只爭朝夕，抓住最后的時機去開啟人生的新世界。
Q4：購車準(zhǔn)備自駕出發(fā)的前期，還發(fā)生了一些曲折和意外，能否和大家說說當(dāng)時的情況？
由于我當(dāng)時還不會開車，加之年已66有余，全家都為我的安全所擔(dān)憂，老伴也極力反對并阻止購買房車。在這種情況下，是妥協(xié)還是進取，是蝸居家中默默度過余生，還是拼搏一下，走向多彩的世界，經(jīng)反復(fù)思考決心走出這一步。
根據(jù)孩子的建議，先租車試駕體驗，再決定是否購買。在租車時，老板看到我的年齡和駕齡婉言拒絕我租車的要求，但可讓工作人員陪同觀察我的駕車，陪駕的師傅感到我開車還可以，老板仍不同意。經(jīng)短暫駕駛，自己感到有把握，最后決定交定金購買。
就在交納購車定金不到一個月時，我散步不小心摔倒致大腿骨折，當(dāng)時心想是老天爺不讓我開房車啊。在醫(yī)生的精心治療下，大腿打了三根鋼釘，我也積極配合。術(shù)后一百天，我拄拐杖到南昌提車，終于戰(zhàn)勝傷魔，于2018年11月艱難地走出駕駛房車的第一步。
Q5：過去四年來，你們基本上都在自駕路上，從之前很少旅行的狀態(tài)，過渡到長期在外旅居的狀態(tài)，您和夫人都有哪些從不適應(yīng)到適應(yīng)的轉(zhuǎn)變？
由于我開車是個新手，駕駛技術(shù)比較生疏，夜間開車連大燈還都不知如何使用。車輛的水電機械設(shè)備，生活用具的合理配置，如何查找行程路線，如何解決駐車和生活物品供應(yīng)的問題，氣候環(huán)境不斷地變化等等，確實需要一個逐步學(xué)習(xí)、探索、改進完善提高的過程。
不懂就學(xué)就問，生活慢慢適應(yīng)，好在路上的車友大多熱心，各地的鄉(xiāng)民大多友善，車輛的售后保險救援維修大多比較及時，國內(nèi)道路基本良好通暢，車輛加油基本比較方便，水源處處都有，社會治安非常安全，慢性病藥物基本帶足，實在不夠孩子可以快遞，加之我們都是醫(yī)護人員，一般小傷小病都能處理。
以上的基本條件奠定了我們長期在外旅居的軟硬件保障，加之我和夫人都有知青和從軍經(jīng)歷，出現(xiàn)點小困難小麻煩都不是問題，很快就適應(yīng)了長期的旅居生活。
Q6：四年來，你們已經(jīng)駕車行駛10萬余公里，環(huán)中國邊境線一圈，還經(jīng)歷了西藏新疆等高海拔地區(qū)的穿行，能否說說其中那些難忘的旅行經(jīng)歷。
最難忘的經(jīng)歷有：見識中國東南西北四極，即黑龍江撫遠黑瞎子的東極島、廣東雷州半島徐聞的南極村、新疆喀什塔縣帕米爾高原的紅其拉甫、黑龍江大興安嶺我的第二故鄉(xiāng)漠河。
行駛過中國著名山川，如秦嶺 、黃山、高黎貢山、六郎山、喜馬拉雅山、喀拉昆侖山、帕米爾高原等，體驗過在世界海拔最高的藏新219國道段的駕車感受；穿行過中國雅魯藏布大峽谷、新疆庫車大峽谷、云南怒江大峽谷、恩施大峽谷、太行山大峽谷、四川大渡河大峽谷等；觀賞過西藏羊湖，新彊塞里木湖、青海茶卡鹽湖、青海湖、呼侖湖、興凱湖等湖的美景。
曾在廣闊的草原新疆巴音布魯克、特克斯、昭蘇和內(nèi)蒙錫盟呼盟大草原奔馳；領(lǐng)略了新疆內(nèi)蒙沙漠的浩瀚；中國沿海現(xiàn)代化的城市建設(shè)。特別是駕駛房車真正享受過海景房、湖景房、山景房、雪景房、草景房。
記憶最深的是在西藏阿里海拔4600m的鬼湖半島雪山下度過風(fēng)雨交加的夜晚；在去新疆扎達的5300m高山上偶見類似張掖的丹霞地貌；獨庫公路的秀俊、特克斯瓊庫什臺觀賞享受原生態(tài)的美景、吉木乃的石頭城......難忘的美景數(shù)不勝數(shù)
不過享受房車旅行快樂的同時，也不免伴隨許多困難和風(fēng)險，印象最深的是在江西井岡山車輪被陷，救援拖出；在重慶烏江百里畫廊被滾落山石砸碎副駕玻璃，操作臺；輪胎被扎、輪轂開裂、車內(nèi)斷電、與摩托車相碰、駕駛違章罰款，疫情期間的過度管控、道路的限高限寬、房車內(nèi)小部件的損壞等等，都是會隨時遇到的，此時調(diào)整心態(tài)，積極應(yīng)對，吸取教訓(xùn)，一句話，辦法總比困難多，沒有克服不了的。
Q7：最近你們還將房車開到了國外，能否介紹一下國外房車自駕和國內(nèi)有哪些不同的感受。
我們曾準(zhǔn)備在2019年就去歐亞行，結(jié)果因疫情沒有去成。今年1月8日老撾自駕游正式開通，我們就從廣東年初一趕到了景洪，在景洪辦了過境手續(xù)以后進入到老撾。我們是從老撾最北端的磨丁一直開到老撾的最南端，即老撾與柬埔寨交界的口岸，屬占巴塞省，然后原路返回，全程3000多公里。
同國內(nèi)不同的是，老撾的路況比國內(nèi)要差的多，北段山高路險彎多，大車多，道路維修不及時，導(dǎo)致路面的炮彈坑和搓衣板路比較多。從磨丁到瑯勃拉邦，經(jīng)萬榮到萬象，是13號公路，有一段是4號公路，這個13號公路從瑯勃拉邦到萬榮比較爛，而4號公路，路況比較好，但是有一個土匪坡，此處山高坡陡，泥石流多，大車多，故兩驅(qū)的車特別是前驅(qū)車通過比較困難，最好四驅(qū)車。
從萬榮到萬象，有一條高速公路是中國援建的，可以走高速，也可以走13號公路，兩條公路都很好。從萬象往南走，走出100多公里正在修路，所以說路況不太好，過了一百多公里，經(jīng)凱森豐衛(wèi)漢市以后，一馬平川，時速可以達六七十公里，一直開到巴色和占巴塞，這段路非常好。
在老撾開車，老撾的司機應(yīng)該還是比較規(guī)矩的。在來回三千公里的路上還未見一起交通事故。但是到了萬象，要特別注意那里的警察，他們對中國車輛特別留意，稍有不當(dāng)就會罰款，少則幾十萬，多則會更多。有的人罰了好幾次，我們盡管十分小心注意，還是被罰了相當(dāng)于人民幣170塊錢。
有時他們騎摩托車跟隨在中國車的后面，隨時盯住，看你有無違章，只要違章，他就罰款。再就是到了萬象、巴色這個路段，有許多檢查站，這里檢查站里的警察，他會向你索要二鍋頭酒，索要小費。這個情況同中國十幾二十年前的警察有點相似。
遇到這種情況，只要你沒有違章或手續(xù)齊全，他說要酒和小費，你就打手勢沒有，他也沒辦法。很多情況是我們中國游客給慣壞的。老撾雖然路況較差，但加油站很多，所以一路行去，不必犯愁加油。
Q8：更難得的是，您不僅房車自駕，還玩起了自媒體，真是活到老學(xué)到老，能否給大家介紹一下您和夫人在旅途中的生活狀態(tài)？
沒有小飛機的時候，許多高、遠處的景色，你是看不到的，所以非常遺憾。旅途中我看到有許多人會飛小飛機，他們就能夠彌補這方面的缺憾?？吹竭@種情況，引發(fā)了我想要小飛機的念頭。
在孩子的幫助下，他們給我買了第一架小飛機。操作起來還真不是那么容易，一會兒有這個問題，一會兒有那個問題，我買了半年就是用不了。曾經(jīng)有放棄的念頭。結(jié)果在車友的幫助下，我能簡單航拍。在五指山，我想拍攝一下五指山的景色，一不留神，炸機了。后來我又買了一架，結(jié)果在西藏的巴松措又炸了。經(jīng)修理后，在新疆的昭蘇，又向車友請教，才逐漸開始熟練起來，現(xiàn)在我基本上能夠比較順利地做航拍了。
隨著拍攝照片和視頻的逐漸增多，我的硬盤儲存逐漸有限，加之這么多內(nèi)容，完全整理成冊很困難。如何解決這個問題？我就想把這些照片和視頻編輯整理出來。開始學(xué)習(xí)剪映軟件，當(dāng)時也遇到不少困難，但任何困難都是可以克服的，通過不斷的網(wǎng)上學(xué)習(xí)，向別人請教，我已能夠制作短視頻了，至今已發(fā)布200余篇視頻作品。
現(xiàn)在每去一處，都會把我的所見所聞用短視頻的方式編輯整理出來，隨時可以觀看，既可自我欣賞，又能與朋友共享。
Q9：四年的房車生活，個人覺得都有哪些方面的收獲，能否和大家分享一下？
四年來，老伴陪伴著我，從不理解，不支持，不適應(yīng)，到逐漸適應(yīng)支持，并也同我一起盡情地享受著祖國各地美景美食，領(lǐng)略和感受大自然帶來的快感，了解全國各地的風(fēng)土人情。特別是通過西藏新疆的高海拔穿行，近距離感受到多個世界之最，經(jīng)過這段歷程，我們感到收獲滿滿，自己的內(nèi)心感到特別強大。
這四年，其中三年遇上疫情，此期間應(yīng)該是房車旅行的最佳方式和最佳時期。既可躲避疫情，又能避免旅游高峰帶來的擁擠，各地景區(qū)人少清靜，使參觀景點輕松自如。
這四年使我深深地體會到，房車旅行，它不但豐富充實了我們的晚年生活，還促進我們學(xué)習(xí)新的技能，增長新的知識，結(jié)識了很多車友，對中國全境的地形地貌、地質(zhì)地理特點，各地城市和鄉(xiāng)村現(xiàn)狀，人民群眾的生活狀況，宗教信仰，重要的歷史事件發(fā)生起源地，中國各地各類名勝古跡等等都有了大致的了解，有著行千里路勝讀萬卷書的體會。切實感受到中國地大物博，歷史悠久，人才輩出，中華文化的淵遠。
四年的房車旅行實踐還證明，房車生活能提高動手動腳動腦的能力，每天變化著新的景色，大腦接受不斷變化著的反饋刺激，從醫(yī)學(xué)上講，是能防止老年遲呆，延緩衰老，也能達到一定的養(yǎng)生健身的效果。
Q10：感謝神刀老劉我們的訪談，退休老年朋友也想要房車自駕的，您有哪些建議？最后也請您給房車家族說幾句。
房車旅行確實是一項豐富多彩、富有挑戰(zhàn)的一種退休后的美好生活方式。但也要根據(jù)本人的具體情況量力而行。要根據(jù)自己的身體健康條件、興趣愛好、生活習(xí)慣、經(jīng)濟狀況作以科學(xué)的評估，綜合各方面的情況，慎重作出選擇。
但任何行動不是樣樣條件具備才能實施的，我看到許多殘疾人，年齡比我更大者都如愿以償?shù)刈择{旅行，很是感動。
具有一定條件的老年朋友們，一定要珍惜我們當(dāng)下的晚年時光，爭取盡情去享受自己想要的晚年生活，夕陽無限好，晚霞別樣紅，志趣相同的老年朋友們行動吧！
