劉漢有,網(wǎng)名神刀老劉,曾在黑龍江漠河縣當(dāng)知青,入伍參軍后長期從事醫(yī)療工作,一直干到退休。66歲開始房車自駕,5年間已行駛10萬余公里,游遍全國22個省、5個自治區(qū)、4個直轄市、2個特別行政區(qū),2023年房車自駕老撾。
頭條號:神刀老劉
Q1:歡迎夫妻雙雙年過古稀的神刀老劉夫婦,還是先給粉絲們做個自我介紹吧。
房車家族的朋友們,大家好,有幸在這個平臺相識。我叫劉漢有,自媒體網(wǎng)名“神刀老劉”,1952年出生,今年71周歲,老伴70歲,老三屆之一。
1970年,我們倆同去黑龍江大興安嶺漠河,上山下鄉(xiāng)支援邊彊。1972年底,作為漠河第一批入伍者參軍到了北京,在部隊一直干到退休,從事醫(yī)療工作。
從2018年底自駕房車,開始“浪跡天涯”,至今已行駛10萬余公里,走遍全國各地,并完成環(huán)中國邊境游。今年初貫穿老撾北南全線。
Q2:您是何時開始有了房車自駕中國的這個夢想,又是何時開始踐行的,截至目前都去了哪些地方?
我年輕的時候就有周游中國,看看祖國的山山水水這個愿望,可是那時候沒有這個條件。直到2017年底,在知青朋友的提示啟發(fā)下,才知道有房車旅居這種工具和方式,萌發(fā)我房車自駕這個想法,2018年初在海南有幸看到房車,更激發(fā)我實現(xiàn)愿望的信念,并開始學(xué)習(xí)駕車。
同年3月參加北京房車展,5月定車,11月底提車。截至今天,游遍全國22個省、5個自治區(qū)、4個直轄市、2個特別行政區(qū),加上老撾。
Q3:您今年71歲,但駕齡卻才5年,66歲才購車自駕,很多人在這個年齡已經(jīng)臥病不起,別說環(huán)游中國了,是什么讓您敢于在如此高齡開啟人生的新世界?
我是比較喜歡旅游的,過去因為不會開車,我只有選擇跟團。我們曾跟團去過歐洲、美洲、非洲、澳洲和亞洲等38個國家,在國內(nèi)也走了許多地方,但是跟團,很不自由,時間有限,又很疲勞,很多地方不能夠隨愿而行。
當(dāng)?shù)弥€有這樣一種房車自駕進行旅游的工具和方式,立即引起我的重視和關(guān)注。我這一想,時間不等人啊,我們開始奔七了,再不抓緊時間,可能會終生遺憾,只有只爭朝夕,抓住最后的時機去開啟人生的新世界。
Q4:購車準(zhǔn)備自駕出發(fā)的前期,還發(fā)生了一些曲折和意外,能否和大家說說當(dāng)時的情況?
由于我當(dāng)時還不會開車,加之年已66有余,全家都為我的安全所擔(dān)憂,老伴也極力反對并阻止購買房車。在這種情況下,是妥協(xié)還是進取,是蝸居家中默默度過余生,還是拼搏一下,走向多彩的世界,經(jīng)反復(fù)思考決心走出這一步。
根據(jù)孩子的建議,先租車試駕體驗,再決定是否購買。在租車時,老板看到我的年齡和駕齡婉言拒絕我租車的要求,但可讓工作人員陪同觀察我的駕車,陪駕的師傅感到我開車還可以,老板仍不同意。經(jīng)短暫駕駛,自己感到有把握,最后決定交定金購買。
就在交納購車定金不到一個月時,我散步不小心摔倒致大腿骨折,當(dāng)時心想是老天爺不讓我開房車啊。在醫(yī)生的精心治療下,大腿打了三根鋼釘,我也積極配合。術(shù)后一百天,我拄拐杖到南昌提車,終于戰(zhàn)勝傷魔,于2018年11月艱難地走出駕駛房車的第一步。
Q5:過去四年來,你們基本上都在自駕路上,從之前很少旅行的狀態(tài),過渡到長期在外旅居的狀態(tài),您和夫人都有哪些從不適應(yīng)到適應(yīng)的轉(zhuǎn)變?
由于我開車是個新手,駕駛技術(shù)比較生疏,夜間開車連大燈還都不知如何使用。車輛的水電機械設(shè)備,生活用具的合理配置,如何查找行程路線,如何解決駐車和生活物品供應(yīng)的問題,氣候環(huán)境不斷地變化等等,確實需要一個逐步學(xué)習(xí)、探索、改進完善提高的過程。
不懂就學(xué)就問,生活慢慢適應(yīng),好在路上的車友大多熱心,各地的鄉(xiāng)民大多友善,車輛的售后保險救援維修大多比較及時,國內(nèi)道路基本良好通暢,車輛加油基本比較方便,水源處處都有,社會治安非常安全,慢性病藥物基本帶足,實在不夠孩子可以快遞,加之我們都是醫(yī)護人員,一般小傷小病都能處理。
以上的基本條件奠定了我們長期在外旅居的軟硬件保障,加之我和夫人都有知青和從軍經(jīng)歷,出現(xiàn)點小困難小麻煩都不是問題,很快就適應(yīng)了長期的旅居生活。
Q6:四年來,你們已經(jīng)駕車行駛10萬余公里,環(huán)中國邊境線一圈,還經(jīng)歷了西藏新疆等高海拔地區(qū)的穿行,能否說說其中那些難忘的旅行經(jīng)歷。
最難忘的經(jīng)歷有:見識中國東南西北四極,即黑龍江撫遠黑瞎子的東極島、廣東雷州半島徐聞的南極村、新疆喀什塔縣帕米爾高原的紅其拉甫、黑龍江大興安嶺我的第二故鄉(xiāng)漠河。
行駛過中國著名山川,如秦嶺 、黃山、高黎貢山、六郎山、喜馬拉雅山、喀拉昆侖山、帕米爾高原等,體驗過在世界海拔最高的藏新219國道段的駕車感受;穿行過中國雅魯藏布大峽谷、新疆庫車大峽谷、云南怒江大峽谷、恩施大峽谷、太行山大峽谷、四川大渡河大峽谷等;觀賞過西藏羊湖,新彊塞里木湖、青海茶卡鹽湖、青海湖、呼侖湖、興凱湖等湖的美景。
曾在廣闊的草原新疆巴音布魯克、特克斯、昭蘇和內(nèi)蒙錫盟呼盟大草原奔馳;領(lǐng)略了新疆內(nèi)蒙沙漠的浩瀚;中國沿海現(xiàn)代化的城市建設(shè)。特別是駕駛房車真正享受過海景房、湖景房、山景房、雪景房、草景房。
記憶最深的是在西藏阿里海拔4600m的鬼湖半島雪山下度過風(fēng)雨交加的夜晚;在去新疆扎達的5300m高山上偶見類似張掖的丹霞地貌;獨庫公路的秀俊、特克斯瓊庫什臺觀賞享受原生態(tài)的美景、吉木乃的石頭城......難忘的美景數(shù)不勝數(shù)
不過享受房車旅行快樂的同時,也不免伴隨許多困難和風(fēng)險,印象最深的是在江西井岡山車輪被陷,救援拖出;在重慶烏江百里畫廊被滾落山石砸碎副駕玻璃,操作臺;輪胎被扎、輪轂開裂、車內(nèi)斷電、與摩托車相碰、駕駛違章罰款,疫情期間的過度管控、道路的限高限寬、房車內(nèi)小部件的損壞等等,都是會隨時遇到的,此時調(diào)整心態(tài),積極應(yīng)對,吸取教訓(xùn),一句話,辦法總比困難多,沒有克服不了的。
Q7:最近你們還將房車開到了國外,能否介紹一下國外房車自駕和國內(nèi)有哪些不同的感受。
我們曾準(zhǔn)備在2019年就去歐亞行,結(jié)果因疫情沒有去成。今年1月8日老撾自駕游正式開通,我們就從廣東年初一趕到了景洪,在景洪辦了過境手續(xù)以后進入到老撾。我們是從老撾最北端的磨丁一直開到老撾的最南端,即老撾與柬埔寨交界的口岸,屬占巴塞省,然后原路返回,全程3000多公里。
同國內(nèi)不同的是,老撾的路況比國內(nèi)要差的多,北段山高路險彎多,大車多,道路維修不及時,導(dǎo)致路面的炮彈坑和搓衣板路比較多。從磨丁到瑯勃拉邦,經(jīng)萬榮到萬象,是13號公路,有一段是4號公路,這個13號公路從瑯勃拉邦到萬榮比較爛,而4號公路,路況比較好,但是有一個土匪坡,此處山高坡陡,泥石流多,大車多,故兩驅(qū)的車特別是前驅(qū)車通過比較困難,最好四驅(qū)車。
從萬榮到萬象,有一條高速公路是中國援建的,可以走高速,也可以走13號公路,兩條公路都很好。從萬象往南走,走出100多公里正在修路,所以說路況不太好,過了一百多公里,經(jīng)凱森豐衛(wèi)漢市以后,一馬平川,時速可以達六七十公里,一直開到巴色和占巴塞,這段路非常好。
在老撾開車,老撾的司機應(yīng)該還是比較規(guī)矩的。在來回三千公里的路上還未見一起交通事故。但是到了萬象,要特別注意那里的警察,他們對中國車輛特別留意,稍有不當(dāng)就會罰款,少則幾十萬,多則會更多。有的人罰了好幾次,我們盡管十分小心注意,還是被罰了相當(dāng)于人民幣170塊錢。
有時他們騎摩托車跟隨在中國車的后面,隨時盯住,看你有無違章,只要違章,他就罰款。再就是到了萬象、巴色這個路段,有許多檢查站,這里檢查站里的警察,他會向你索要二鍋頭酒,索要小費。這個情況同中國十幾二十年前的警察有點相似。
遇到這種情況,只要你沒有違章或手續(xù)齊全,他說要酒和小費,你就打手勢沒有,他也沒辦法。很多情況是我們中國游客給慣壞的。老撾雖然路況較差,但加油站很多,所以一路行去,不必犯愁加油。
Q8:更難得的是,您不僅房車自駕,還玩起了自媒體,真是活到老學(xué)到老,能否給大家介紹一下您和夫人在旅途中的生活狀態(tài)?
沒有小飛機的時候,許多高、遠處的景色,你是看不到的,所以非常遺憾。旅途中我看到有許多人會飛小飛機,他們就能夠彌補這方面的缺憾??吹竭@種情況,引發(fā)了我想要小飛機的念頭。
在孩子的幫助下,他們給我買了第一架小飛機。操作起來還真不是那么容易,一會兒有這個問題,一會兒有那個問題,我買了半年就是用不了。曾經(jīng)有放棄的念頭。結(jié)果在車友的幫助下,我能簡單航拍。在五指山,我想拍攝一下五指山的景色,一不留神,炸機了。后來我又買了一架,結(jié)果在西藏的巴松措又炸了。經(jīng)修理后,在新疆的昭蘇,又向車友請教,才逐漸開始熟練起來,現(xiàn)在我基本上能夠比較順利地做航拍了。
隨著拍攝照片和視頻的逐漸增多,我的硬盤儲存逐漸有限,加之這么多內(nèi)容,完全整理成冊很困難。如何解決這個問題?我就想把這些照片和視頻編輯整理出來。開始學(xué)習(xí)剪映軟件,當(dāng)時也遇到不少困難,但任何困難都是可以克服的,通過不斷的網(wǎng)上學(xué)習(xí),向別人請教,我已能夠制作短視頻了,至今已發(fā)布200余篇視頻作品。
現(xiàn)在每去一處,都會把我的所見所聞用短視頻的方式編輯整理出來,隨時可以觀看,既可自我欣賞,又能與朋友共享。
Q9:四年的房車生活,個人覺得都有哪些方面的收獲,能否和大家分享一下?
四年來,老伴陪伴著我,從不理解,不支持,不適應(yīng),到逐漸適應(yīng)支持,并也同我一起盡情地享受著祖國各地美景美食,領(lǐng)略和感受大自然帶來的快感,了解全國各地的風(fēng)土人情。特別是通過西藏新疆的高海拔穿行,近距離感受到多個世界之最,經(jīng)過這段歷程,我們感到收獲滿滿,自己的內(nèi)心感到特別強大。
這四年,其中三年遇上疫情,此期間應(yīng)該是房車旅行的最佳方式和最佳時期。既可躲避疫情,又能避免旅游高峰帶來的擁擠,各地景區(qū)人少清靜,使參觀景點輕松自如。
這四年使我深深地體會到,房車旅行,它不但豐富充實了我們的晚年生活,還促進我們學(xué)習(xí)新的技能,增長新的知識,結(jié)識了很多車友,對中國全境的地形地貌、地質(zhì)地理特點,各地城市和鄉(xiāng)村現(xiàn)狀,人民群眾的生活狀況,宗教信仰,重要的歷史事件發(fā)生起源地,中國各地各類名勝古跡等等都有了大致的了解,有著行千里路勝讀萬卷書的體會。切實感受到中國地大物博,歷史悠久,人才輩出,中華文化的淵遠。
四年的房車旅行實踐還證明,房車生活能提高動手動腳動腦的能力,每天變化著新的景色,大腦接受不斷變化著的反饋刺激,從醫(yī)學(xué)上講,是能防止老年遲呆,延緩衰老,也能達到一定的養(yǎng)生健身的效果。
Q10:感謝神刀老劉我們的訪談,退休老年朋友也想要房車自駕的,您有哪些建議?最后也請您給房車家族說幾句。
房車旅行確實是一項豐富多彩、富有挑戰(zhàn)的一種退休后的美好生活方式。但也要根據(jù)本人的具體情況量力而行。要根據(jù)自己的身體健康條件、興趣愛好、生活習(xí)慣、經(jīng)濟狀況作以科學(xué)的評估,綜合各方面的情況,慎重作出選擇。
但任何行動不是樣樣條件具備才能實施的,我看到許多殘疾人,年齡比我更大者都如愿以償?shù)刈择{旅行,很是感動。
具有一定條件的老年朋友們,一定要珍惜我們當(dāng)下的晚年時光,爭取盡情去享受自己想要的晚年生活,夕陽無限好,晚霞別樣紅,志趣相同的老年朋友們行動吧!