【21世紀(jì)房車編譯】Winnebago 2009新款 “旅行(Journey)”帶給你高品質(zhì)和自信的露營(yíng)體驗(yàn)!

就自行式房車而言，可選擇的通常情況下不外乎以下兩種類型：一種類型是你不得不選的房車—它是能夠幫助你到達(dá)目的地的唯一選擇;另外一種類型則是你真正喜歡的房車。Winnebago新款2009 “旅行(Journey)”毫無(wú)疑問(wèn)是后者的典型代表。該車采用350馬力的康明斯ISB柴油發(fā)動(dòng)機(jī)引擎，動(dòng)力十足，因此不論在怎樣復(fù)雜的地形、惡劣的天氣條件下，對(duì)它來(lái)說(shuō)一切行駛仿佛都如履平地一般輕松自然。

其它配置也毫不遜色。2009 “旅行(Journey)”采用Freightliner全自動(dòng)空氣制動(dòng)XC底盤，配合Allison 3000MH 自動(dòng)變速器及四輪式ABS氣閘。駕駛員座椅非常舒適，擁有超一流觀感的整片擋風(fēng)玻璃和專門結(jié)合人類環(huán)境行為學(xué)設(shè)計(jì)的儀表盤，舒適的駕駛環(huán)境將更有利于駕駛員在駕駛過(guò)程中保持長(zhǎng)時(shí)間的專注力。

在測(cè)試的過(guò)程中，給我們留下深刻印象的是該車在行駛過(guò)程中車內(nèi)的隔音效果，即使是在混凝土高速路上行駛，我們也聽(tīng)不到來(lái)自房車外部輪胎與地面摩擦的嘎嘎聲。一般情況下，這種現(xiàn)象經(jīng)常會(huì)發(fā)生。很顯然，這些優(yōu)異的表現(xiàn)都是對(duì)該車整體部件的組配和Freightliner底盤平臺(tái)系統(tǒng)最好的詮釋。

除此之外，通過(guò)在各種不同地形和速度下行駛，我們還非常仔細(xì)地檢查了這款車的燃料消耗情況，比如，這款車在平坦的高速路上耗油量最低，時(shí)速在60-62 mph時(shí)，我們記錄的耗油量為10.7 mpg;當(dāng)我們以65mph的速度行駛在崎嶇不平的坡路上時(shí)，耗油量下降為7.6 mpg;令人驚奇的是，當(dāng)我們以56-70 mph的速度行駛在平坦的高速路上時(shí)，耗油量下降的幅度遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于我們的預(yù)計(jì)，耗油量仍然保持在9.5 mpg，即使是遇到一些堵車和復(fù)雜的路段時(shí)，耗油量仍能保持在8.8 mpg, 最后當(dāng)我們爬上一個(gè)坡度為6%的山坡時(shí)，在到達(dá)坡頂時(shí)，耗油量指針最終落在55 mpg，表現(xiàn)仍然不錯(cuò)。附：(mph= 英里每小時(shí); mpg=英里每加侖)