當(dāng)前位置：首頁(yè) > 用車(chē) > 戶(hù)外裝備

沙漠之鷹試駕龐巴迪Outlander 800R XT

點(diǎn)擊量：-- 2012-05-11 編輯：admin 來(lái)源：越野e族

大家都知道ATV的優(yōu)點(diǎn)就是通過(guò)能力強(qiáng)，這主要?dú)w功于超短的軸距以及非常高的離地間隙�？赏瑯右�?yàn)槎梯S距、輪距和很高的離地距離，整體的重心也變得相當(dāng)?shù)母�，只要有駕駛過(guò)ATV的朋友都會(huì)擔(dān)心一個(gè)問(wèn)題，那就是翻車(chē)。龐巴迪的ATV在底盤(pán)設(shè)計(jì)上有自己的解決辦法，高速行駛在顛簸的越野路面上，減震可以很好地吸收來(lái)自地面的震動(dòng)。只要你控制好前輪行駛的方向，大可不必?fù)?dān)心車(chē)輛在行駛中的側(cè)傾。當(dāng)然轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)也功不可沒(méi)，既可以將路面信息準(zhǔn)確的回饋給駕駛員，又不會(huì)干擾駕駛員的行駛方向。

獨(dú)特的底盤(pán)和制動(dòng)系統(tǒng)：

處于越野的考慮，前后制動(dòng)系統(tǒng)被設(shè)計(jì)在傳動(dòng)軸上并且有鋼制底盤(pán)裝甲保護(hù)，而非大多車(chē)型設(shè)計(jì)在輪圈以?xún)?nèi)，這樣可以保證在遇到大型石頭是不會(huì)損傷到制動(dòng)器，也可以給減震和傳動(dòng)系統(tǒng)提供更大的活動(dòng)空間，無(wú)論怎樣，都不會(huì)受到體積的影響，放心去駕駛就好了。當(dāng)然這樣的設(shè)計(jì)也避免了托底的危險(xiǎn)。由于沒(méi)有受到輪圈尺寸的影響，制動(dòng)盤(pán)和制動(dòng)卡鉗的尺寸都設(shè)計(jì)的非常巨大，制動(dòng)力也不遜于任何ATV車(chē)型。