“十一黃金周”已過去一段時間，江西省不少景區(qū)的管理部門還忙著“算賬”。算的不僅僅是“經(jīng)濟賬”——接待人數(shù)、旅游收入，還有“口碑賬”。

因高速公路節(jié)假日免通行費，自駕游時代加速到來。省內(nèi)不少景區(qū)游客接待量均創(chuàng)新高。不過，問題也隨之而來，景區(qū)內(nèi)“爆堵”、無處停車、游客滯留……有業(yè)內(nèi)人士稱，在這場大考中，許多景區(qū)并未得到高分，應(yīng)對已到來的自駕游時代，還需多方齊努力。

現(xiàn)象與問題

自駕客增至六成

這幾年，各大景區(qū)的游客結(jié)構(gòu)在悄然發(fā)生變化。十一黃金周，許多景區(qū)的自駕游客流占總客流的六成，首次居主導地位。省旅游局副局長李瑞峰說，高速路節(jié)假日免費，是自駕游時代到來的標志性信號。

三清山是浙、蘇、滬地區(qū)游客的“后花園”，處600公里的自駕游“黃金半徑”內(nèi)。在去年“十一”黃金周，自駕游客只占游客總量的四成，而今年，三清山的自駕游客比例提至七成。另外，10月2日和3日，廬山進山購票車輛分別達3213臺和4760臺，較同期增長2倍;通過高速公路進入井岡山的車輛同比增長 210%，自駕游比例達市場份額的96%。景德鎮(zhèn)、婺源、明月山等江西省景區(qū)均出現(xiàn)類似現(xiàn)象。

應(yīng)對體系還應(yīng)更完善

10月3日，袁先生的朋友陪家人從撫州市區(qū)開車欲前往三清山，但車還未駛?cè)肴�清山入口，就碰上大堵車。袁先生的朋友立即掉頭，返回撫州。在剛過去的長假，許多游客都碰到類似情況。

其實，不僅是堵車，景區(qū)設(shè)施也不堪重負。10月2日，一位網(wǎng)友發(fā)微博稱：三清山的上山索道花了6個小時，下山索道又等了3個多小時。

面對自駕游客流，不少景區(qū)紛紛采取了增加臨時停車場所、景區(qū)管理人員等手段。業(yè)內(nèi)人士稱，假期過后，景區(qū)應(yīng)總結(jié)得失，關(guān)鍵是隨著管理、服務(wù)理念的變化，目前服務(wù)自駕游的設(shè)施缺失，跟不上自駕游客增長的需求。每個景區(qū)都應(yīng)設(shè)定最佳接待量，到了接待量就盡量進行控制�？v觀整個黃金周的運行情況，許多景區(qū)還需要建立更完善的應(yīng)對體系。

反思與建議

亟須健全預(yù)警機制

這個國慶節(jié)將成為一個契機，讓景區(qū)和相關(guān)部門提高緊急旅游事件處理水平，也督促各方健全旅游預(yù)警機制。省旅游局副局長李瑞峰稱：“很多景區(qū)從來沒有料想過會有這么多的自駕游客人，經(jīng)過這次大考，他們就會調(diào)整服務(wù)方式，以適應(yīng)自駕游客增長的現(xiàn)實�！�

針對黃金周期間出現(xiàn)的擁堵問題，李瑞峰認為，最主要的是未能真正實施預(yù)警機制。他說：“比如，如果在臨近景區(qū)的高速路口、景區(qū)入口等處都擺上客流量預(yù)警電子屏就能很好地緩解這一情況�！�

不能僅靠門票經(jīng)濟

與團隊游客比，自駕游游客有非常不確定性。所以，景區(qū)要改變原來對旅行社的模式，團隊游客到哪個點是規(guī)劃好的。應(yīng)根據(jù)自駕游客特征，延伸產(chǎn)業(yè)鏈，不能僅靠一張門票，每個景區(qū)都應(yīng)產(chǎn)生需求，吃住行游購娛都要做足文章。李瑞峰認為，景區(qū)產(chǎn)品開發(fā)要多元化，每個地方都要讓自駕游客產(chǎn)生消費沖動。這對我們景區(qū)的管理也帶來非常大的挑戰(zhàn)，這也是我們旅游產(chǎn)業(yè)化升級、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級非常好的機遇，不是一天、一年做好，不是一個點做好就行，更要整個面。

急需建“汽車營地”

做好自駕游市場，應(yīng)重視停車問題。中國社會科學院旅游研究中心特約研究員劉思敏認為，大多數(shù)自然景區(qū)是保護單位，不可能在景區(qū)里無限制地擴建停車場。首先，應(yīng)鼓勵景區(qū)實施車輛不進核心景區(qū)，利用擺渡等方式來解決交通問題;其次，在旅游旺季，景區(qū)應(yīng)延伸景區(qū)外延，利用其他空地作為臨時停車之用。再次，應(yīng)調(diào)動各種社會資源，加強與交通、公安等部門的合作

另外，劉思敏還提出“汽車營地”的概念�！捌�車營地”是指在交通發(fā)達、風景優(yōu)美之地開設(shè)的，專為自駕游客提供自助或半自助服務(wù)的休閑度假區(qū)。主要服務(wù)包括住宿、露營、餐飲、娛樂、拓展、汽車保養(yǎng)與維護等。

這在歐美已非常普遍，近年來，我國的北京、山東等地也陸續(xù)建設(shè)了不少汽車營地。在自駕游興起的今天，汽車營地的需要顯得非常急迫。