導(dǎo)讀：族友總結(jié)分享了川西北、甘南州、黃南州幾處不錯(cuò)的小線、小景的線路、餐飲、以及住宿方面的信息，還介紹了當(dāng)?shù)氐囊恍┟袂轱L(fēng)俗與自然風(fēng)光，希望對(duì)將要出行的其他族人有所幫助。

一、德格——多瀑溝

這是最近走的一條線路，放在最前面說，盡可能的詳細(xì)。

交通：德格縣——達(dá)馬鄉(xiāng)(宗薩寺所在地)，班車40/人，小面包50/人，班車只有兩輛，每天一單趟，或者隔天才有。已存司機(jī)電話備用。達(dá)馬鄉(xiāng)—普馬鄉(xiāng)—進(jìn)山村口，10公里，可找摩托車或者包車，車價(jià)不固定，一般開價(jià)都是一百，我們從村子回達(dá)馬鄉(xiāng)時(shí)，倆人講到了60。去時(shí)是腿兒的，三個(gè)小時(shí)左右。進(jìn)多瀑溝就只能徒步了，一路沿河而走，海拔緩步提升，難度不大。

已知線路：

1、多瀑溝可直接穿越到瑪尼干戈的玉隆拉措(新路海)。

2、多瀑溝—昂扎溝—阿木拉—達(dá)馬鄉(xiāng)環(huán)線。

3、進(jìn)溝后徒步到多加木郎神山腳下，然后原路返回。

由于季節(jié)限制，多瀑溝深處的雪比較厚，此次進(jìn)山，只能選擇了往返線路。

住宿：達(dá)馬鄉(xiāng)有幾處家庭旅館，條件簡(jiǎn)陋，基本都是當(dāng)?shù)厝说拿窬痈脑�。普馬鄉(xiāng)和溝口的村子，可找老鄉(xiāng)家借宿。即使是往返線路，也是要在山里露營(yíng)一宿的，可在牧民的空木屋里面扎營(yíng)，會(huì)暖和一些。

餐飲：達(dá)馬鄉(xiāng)有一家小川菜館，其他都是藏餐。達(dá)馬、普馬和村子里，都有小賣店，基本的方便食物都可買到，只是不賣煙酒。重點(diǎn)提醒煙民，一定要把口糧備足了，否則真心悲劇。

往返線路推薦走法：1、第一天，德格的班車出發(fā)時(shí)間是上午八點(diǎn)，下午兩點(diǎn)左右到達(dá)達(dá)馬鄉(xiāng)，可找車去普馬鄉(xiāng)或者村子里住;第二天從村子出發(fā)進(jìn)山，徒步大約六個(gè)小時(shí)，到達(dá)雪山腳下，在牧民的空木屋扎營(yíng)，拍日照金山;第三天原路返回，住達(dá)馬鄉(xiāng)、周邊閑逛;第四天回到德格。

2、第一天德格到達(dá)馬鄉(xiāng)，下午逛宗薩寺，晚上住達(dá)馬鄉(xiāng);第二天早起出發(fā)，或徒步或找車到溝口，再徒步進(jìn)溝，看情況選擇扎營(yíng)時(shí)間;第三天上午在山里游玩，然后原路返回，住達(dá)馬鄉(xiāng);第四天回到德格。

達(dá)馬鄉(xiāng)到溝口，這10公里路，最多用時(shí)3小時(shí)，進(jìn)溝后徒步到雪山腳下的時(shí)間在6—7小時(shí)，按照總體10個(gè)小時(shí)計(jì)算，根據(jù)自身狀況安排住宿地點(diǎn)。我們從達(dá)馬鄉(xiāng)9點(diǎn)多出發(fā)，走到村子時(shí)是12點(diǎn)左右，在老鄉(xiāng)家休整之后進(jìn)山又走了四個(gè)多小時(shí)，不到五點(diǎn)扎營(yíng)，拍到了日照金山。第二天十一點(diǎn)左右，輕裝往雪山腳下走，再返回到露營(yíng)點(diǎn)收拾行裝，三點(diǎn)半出發(fā)往回走，7點(diǎn)半左右到的村子里，找車回到達(dá)馬鄉(xiāng)不到八點(diǎn)半。

自駕線路說明：

從德格縣城出來，一直到崗?fù)胁砺房冢�由�?17修路，路況不好。岔路口轉(zhuǎn)上去就是通往白玉的路，一直到通往達(dá)馬鄉(xiāng)的岔路口，基本都是好路，明年應(yīng)該就是全程油路了。轉(zhuǎn)上白玉的路之后，一直都是沿金沙江而行，遇到第一座大橋，岔路轉(zhuǎn)進(jìn)去是通往白埡寺、八幫寺方向，繼續(xù)沿河而走，會(huì)遇到第二座大橋，轉(zhuǎn)進(jìn)去30公里左右的土石路就到了達(dá)馬鄉(xiāng)，繼續(xù)走就能到白玉了。宗薩寺就坐落在達(dá)馬鄉(xiāng)的山坡上，周邊風(fēng)光非常秀美，這是一座擁有一千兩百多年歷史的古老寺廟，在八思巴之后，作為薩迦派寺院，也有七百多年的歷史。

多瀑溝最佳的旅游季節(jié)，還是夏秋兩季，冬季雖然河水清澈、雪山巍峨，但還是略顯蕭瑟。補(bǔ)充一下，作為同樣歷史悠久的白埡寺和八幫寺，由于地理位置偏僻、當(dāng)?shù)亟煌ú槐�，目前自駕進(jìn)去尚可，但據(jù)說路況很差。背包客過去，只能在縣城包車前往了，由于德格縣城的旅游業(yè)仍處于起步階段，包車價(jià)位普遍過高，且沒有相關(guān)部門來規(guī)范。

2014年起，我們對(duì)于德格周邊線路的規(guī)劃已初步成型，已跟當(dāng)?shù)氐膸孜凰緳C(jī)有過初步接觸，且達(dá)成基本意向，到時(shí)，我們會(huì)盡自己的一點(diǎn)能力，盡量將包車價(jià)格做到合理化，以方便眾多背包客順利前往。