【21RV訊】2014年3月21日，“走近福建奔馳、感知品質(zhì)生活”奔馳房車培訓(xùn)會在第八屆北京國際房車展現(xiàn)場陽光大廳舉辦。本次培訓(xùn)會向大家推介了福建奔馳系列產(chǎn)品，對促進房車生產(chǎn)、制造商與福建奔馳的合作力度起到推波助瀾的作用。

介紹會上，奔馳汽車工業(yè)有限公司攜適用于休旅房車改裝的奔馳凌特底盤車首次亮相，并向國內(nèi)專業(yè)房車改裝企業(yè)及用戶展示其多元化房車改裝解決方案。房車行業(yè)在坐嘉賓分別就奔馳產(chǎn)品技術(shù)、奔馳底盤及輔助功能提出觀點，以下內(nèi)容為現(xiàn)場實錄（根據(jù)錄音整理）：

科斯盾房車：剛才看到奔馳的很多輔助功能感到很震撼，比如說，防側(cè)風(fēng)的一些監(jiān)測和剎車功能，這些功能是在廂車上面的，這些功能有沒有可能轉(zhuǎn)移到我們的房車上？就是說，我們車身把功能做好，只是把監(jiān)測系統(tǒng)裝到房車的車底上，對房車也是比較高，對側(cè)風(fēng)的影響和車身安全也是有很大影響的。我們能否把這種系統(tǒng)從廂車上移到房車車體上？這是一個方面，包括剛才提到的雷達監(jiān)測、前后左右監(jiān)測到盲點，這些監(jiān)測功能能不能移到房車底盤上。第二、后暖風(fēng)系統(tǒng)、主車向后延伸、空調(diào)系統(tǒng)能否在底盤上直接做到位，我們廠家只要做發(fā)動機上的東西、空調(diào)、接口，能不能在改裝的時候為房車改裝企業(yè)做一些前期的改裝,謝謝！

陳總：首先，在底盤上面，我們現(xiàn)在肯定是可以體現(xiàn)防撞輔助系統(tǒng)，因為兩個雷達是放在保險杠里面的，所以這個沒有問題。航道保持，因為它也是攝像頭，是在擋風(fēng)玻璃的后視鏡那邊，這個也沒有影響。這兩個肯定是沒有問題的。不過，防側(cè)風(fēng)這個問題，因為每一個車身設(shè)計不一樣，也不是說不可能，其實這個都是奔馳新的車型也有這個功能，因為也是剛剛設(shè)計出來的，所有的數(shù)據(jù)都是根據(jù)這個數(shù)據(jù)進行精心計算，還要通過很長時間的一個測試。所以，奔馳要開發(fā)一個產(chǎn)品比很多廠家時間長，就是因為我們一絲不茍、每個細節(jié)都很注重，如果是將這個功能加在我們不知道尺寸大小的上面，還不知道風(fēng)阻的設(shè)計。如果奔馳加進去了，奔馳就是一個很不負責(zé)任的廠家。所以，這個事情，奔馳沒有辦法承擔(dān)，不過不代表技術(shù)上不行。比如，我舉一個例子，ESP里面在我們車上面，底盤改過之后，奔馳的ESP基本上就廢掉了，因為是動態(tài)的改裝會破壞它的。

其實，現(xiàn)在德國有些改裝廠，改完以后，能將ESP的數(shù)據(jù)用他們的設(shè)計放進去，這個是可以實現(xiàn)，不過這個就不是奔馳的責(zé)任，因為奔馳沒辦法去確定另外一個生產(chǎn)廠有這種設(shè)計�？照{(diào)方面，我覺得我們現(xiàn)在二類底盤這個產(chǎn)品測試是蠻好的，如果整車的話，我們有一個很大能量的空調(diào)，這個空調(diào)其實是前后兩套獨立的空調(diào)，一個是小空調(diào)、一個是后窗的空調(diào)有完全獨立的，在廂式車里面可以整套提供。如果底盤車的話，我們沒辦法提供這個，因為那個空調(diào)放在哪里？因為那個廂體都沒有。不過，我們有一個很好的解決方案，在車里面可以體現(xiàn)第二個壓縮包，因為它是獨立的，這個在國內(nèi)配上蒸發(fā)器很容易，如果是我們沒有帶這個壓縮包的話，很多時候會出現(xiàn)技術(shù)上的問題，改裝廠會說這個是奔馳的問題、奔馳會說這是改裝廠的問題。這是一個很大的學(xué)問，奔馳在空調(diào)方面是有一個很好的解決方案，我覺得如果是用房車改裝廠的話，對你們也好，你們反而不愿意給你們這么大的一個空調(diào)，你們找地方也不愿意找。你們自己做多好，你想怎么樣就怎么樣。在底盤上面是沒辦法提供后暖氣。所以，這個可能還需要國內(nèi)改裝廠去配。如果是底盤的話，用燃油的也不是太難。

科斯盾房車：剛才陳總解釋了，非常感謝陳總！剛才我說到暖風(fēng)在依維柯上，暖風(fēng)是把暖風(fēng)管道已經(jīng)接到后面，暖風(fēng)機的接口已經(jīng)留好了，直接接上暖風(fēng)機就可以。如果主機廠能做到的話，我們廠家不用去發(fā)動機上找口、引暖風(fēng)，我們自己連接會比較可靠。關(guān)于空調(diào)，雙泵應(yīng)該是雙壓縮機，是選配的還是標配的？

陳總：選配的。

科斯盾房車：我們可以選擇雙的？

陳總：我們奔馳尤其是進口車，很多配置都是按客戶需求來配的，想要就要，不想要不會硬讓你買。

科斯盾房車：想要可以有的？

陳總：對的。

科斯盾房車：謝謝。

中馳威房車：楊總，去年我在廈門參加年會，當(dāng)時說給我們這些已經(jīng)取得奔馳改裝資格的企業(yè)，我聽說要做一個標識。比如說，這個車改完了，在某一個位置上可以作為奔馳公司統(tǒng)一的，比如說在門口、或者在駕駛室的什么地方，能不能有一個統(tǒng)一的標識？我記得當(dāng)時有一個討論。第二、尤其是作為咱們已經(jīng)授權(quán)的改裝廠，它實際上是一個品質(zhì)的保障，也是一個品質(zhì)的認可。因為那個會是6、7月份，如果這個事在今年能落實，我覺得更加好。

楊軍虎：這是一個好的主意，我們會具體落實。

中馳威房車：美國房車在門口都有一個RVIA的標識，就是美國房車協(xié)會認可的生產(chǎn)廠商的車型，都會發(fā)這樣的一個標識，這在美國的消費者里面非常認這個。我們有一些專業(yè)的客戶使用咱們奔馳的底盤，如果有奔馳廠的一個標識，可能對我們來說更好一些。因為現(xiàn)在大家都可以買奔馳車去改，但改了以后，發(fā)展正規(guī)的經(jīng)銷商和改裝廠的時候，實際上我覺得應(yīng)該是有一個標識來突出，這樣對我們也是一個約束。另外，你要對你的這個標識也要承擔(dān)責(zé)任，這是雙方的。

楊軍虎：因為奔馳的改裝車管理，具體我們陳總在負責(zé)改裝車管理總體的。全球統(tǒng)一的管理的一個要求，在去年年底到今年年初又推了一個新的認證標準，我們福建奔馳一定要執(zhí)行戴姆勒全球統(tǒng)一的標準。但這個過程中，福建奔馳跟改裝廠的合作，這個門始終是打開的。也就是說，我們要遵循逐這個標準，大家按照一定的標準、一定的要求、包括業(yè)務(wù)一定的規(guī)范，有些業(yè)務(wù)在一定的階段不能爛。我們在過去的兩年里面，我們對有些業(yè)務(wù)的發(fā)展是處在一種限制狀態(tài)，為了防止有些業(yè)務(wù)發(fā)展得過爛、過快，總體是為了保護改裝車的業(yè)務(wù)，也是保護大家長遠的利益。
剛才說的這種標識，我覺得建立在全球統(tǒng)一有標準的，戴姆勒有全球統(tǒng)一的標準。對這個標準，大家在文件上互相認可，但在產(chǎn)品實物上得到體現(xiàn)，我覺得是一個好的想法，讓消費者能夠知識。不能光有文件，你有文件、我有文件，我們都有，但是消費者不清楚到底誰是在這個體系里面。就是說，這個路都沒有堵死，都走正路，不要去變相的。其實，在我們整個的管理規(guī)范中，如果不加入福建奔馳改裝車這個體系的話，從理論上是拿不到車的。為什么呢？第一、就是我們福建奔馳的經(jīng)銷商能在我們這兒拿車，但是拿了車以后不允許給改裝廠。第二、福建奔馳的改裝廠能拿到車，也是不允許他轉(zhuǎn)賣改裝車，只能是改裝完的。第三、我們的客戶能拿到車，最后是要開汽車的消費發(fā)票，不是說客戶能夠隨便提車。