2004：卓越風(fēng)采。2004年，國內(nèi)汽車急轉(zhuǎn)直下，且同類展會(huì)扎堆舉行，兵戈相見，汽車展覽行業(yè)面臨著巨大的危機(jī)。但憑借首屆華中汽車展覽的基礎(chǔ)，加之專業(yè)的策劃隊(duì)伍，本屆車展展示出了高超、精準(zhǔn)的策劃運(yùn)作水平，以3.5萬平方米的規(guī)模、近10萬的人流量以及三大集團(tuán)組團(tuán)參展的實(shí)力創(chuàng)下了區(qū)域汽車展的一個(gè)奇跡。這次車展第一次在戶外車展中將香車美女完美融合，繼續(xù)引導(dǎo)汽車消費(fèi)的潮流，以市場(chǎng)化、專業(yè)化的組織策劃贏得了極高的聲譽(yù)。 
2005：繼往開來。進(jìn)入2005年，國內(nèi)汽車市場(chǎng)疲軟的境地并未改變，大力推出新車型，加快產(chǎn)品升級(jí)已經(jīng)成為汽車廠家應(yīng)對(duì)市場(chǎng)巨變的手段之一。此時(shí)的華中車展已在華中地區(qū)初具備口碑效應(yīng)。這屆華中車展以更加?jì)故鞂�業(yè)的策劃，高舉“創(chuàng)新”這把利劍，直接面對(duì)市場(chǎng)舉辦了一系列豐富多彩的主題活動(dòng)。至此，汽車文化活動(dòng)開始風(fēng)靡汽車展覽業(yè)。這一舉動(dòng)也吸引了眾多新車在展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)舉辦形式各樣的發(fā)布活動(dòng)，寓汽車知識(shí)于大眾娛樂之中，使華中車展一舉邁上更高的平臺(tái)。 
2006：承上啟下。2006年，雖然國內(nèi)汽車消費(fèi)已日趨理性，但人們依舊盼望這一場(chǎng)完美的華中車展來振奮武漢新一年的車市希望。主題為“節(jié)能·環(huán)保  科技·生活”的第四屆華中車展，有4萬平方米的展出規(guī)模，共接待各類參觀者12萬余人次，達(dá)成銷售及合作意向金額過億元，力推節(jié)能環(huán)保型汽車、零部件及最新科技，倡導(dǎo)“節(jié)能環(huán)�！毙嘛L(fēng)的華中車展，一經(jīng)開幕就獲得各界好評(píng)。 
2007：破繭成蝶。2007，第五屆華中車展。展會(huì)巨頭中國汽車工業(yè)國際合作總公司首度應(yīng)邀入主助陣，讓國內(nèi)的車迷與世界同步，一覽世界汽車發(fā)展潮流，真正實(shí)現(xiàn)了強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，使華中車展正式邁上了專業(yè)化、市場(chǎng)化、國際化的運(yùn)作之路。上汽集團(tuán)、一汽集團(tuán)、東風(fēng)集團(tuán)等國內(nèi)知名汽車品牌均攜旗下眾多品牌抱團(tuán)參展，當(dāng)?shù)卮笮推�車銷售集團(tuán)：康順、國盛、三環(huán)、圣澤等集團(tuán)也高調(diào)亮劍，展露崢嶸。 
本屆車展無論是從參展規(guī)模、參觀人數(shù)上還是從成交量上，都有了一個(gè)質(zhì)的飛躍。據(jù)統(tǒng)計(jì)，現(xiàn)場(chǎng)共展出整車300多輛，新車30余款，新能源車10多款，現(xiàn)場(chǎng)預(yù)訂車輛1572臺(tái)，刷新歷史紀(jì)錄。 
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