這輛房車駕駛起來也頗有樂趣,A型房車給人的感覺就是駕駛一輛大巴車,而這輛Dynaquest前方的引擎蓋卻讓我感覺是在駕駛一臺(tái)大型SUV。Cummins發(fā)動(dòng)機(jī)充足的動(dòng)力也讓變速箱能夠在更低轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)換擋,無論是經(jīng)濟(jì)性還是平順性都要比小排量的引擎更加出色,這臺(tái)引擎的噪音表現(xiàn)也出乎我的意料。
操控方面,由于升級(jí)了避震,轉(zhuǎn)彎時(shí)的側(cè)傾控制的非常不錯(cuò),即便是這樣的體積也不會(huì)讓人感覺到緊張;當(dāng)然和普通C型房車的靈活性相比,這種Super C型房車自然是受制于體積重量無法達(dá)到更加完美的表現(xiàn)。這次的試駕我們并沒有單獨(dú)對(duì)其油耗進(jìn)行測(cè)試,但根據(jù)其他客戶的反饋,這款房車的百公里油耗約為20升。
Super C型房車可以算是轎車中的跨界車,兼顧了C型房車的靈活性也有著A型房車的大空間,這輛Dynaquest 340XL更是在空間和動(dòng)力方面都比C型房車有了提升,對(duì)于中高端的玩家來說是個(gè)不錯(cuò)的選擇。
作者:郭豪
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